李中華這個人，在空軍圈子里是響當當?shù)脑囷w英雄。他出生在1961年，遼寧撫順人，早年就進了空軍飛行學院，畢業(yè)后直接投身試飛工作。整個職業(yè)生涯，他飛過26種型號的飛機，總飛行時間超過3150小時，還處理過15次重大空中險情，其中4次是特別嚴重的類型。

空軍給他評了英雄試飛員稱號，還拿過國家科技進步特等獎。2019年12月，他當時是空軍指揮學院副院長，應(yīng)邀回母校西北工業(yè)大學做報告會。那天他不光講空軍整體發(fā)展，還特意提了2015年中泰鷹擊-2015空戰(zhàn)演習的那些事兒。

為什么提這個？因為當年演習后，外媒炒作中國空軍0比4慘敗，國內(nèi)很多人心里堵得慌。李中華就直截了當分析了失利原因，說裝備和人的因素都得背鍋。他基于演習數(shù)據(jù)和復盤總結(jié)，讓人覺得靠譜。

鷹擊-2015是中泰兩國空軍第一次聯(lián)合空戰(zhàn)演習，時間是2015年11月，在泰國呵叻空軍基地進行。中方派了6架殲-11A戰(zhàn)機，泰方出動JAS-39C/D鷹獅戰(zhàn)機。

演習目的挺簡單，就是互相了解對方的裝備和戰(zhàn)術(shù)，因為泰國用的是西方體系的武器，中國想摸摸底，泰國也想看看中俄系的玩意兒。

演習分幾個部分：基礎(chǔ)飛行、近距格斗、中距對抗、超視距作戰(zhàn)。結(jié)果呢，外媒抓著超視距那塊兒大肆渲染，說中國0比4輸光。其實這只是其中一個環(huán)節(jié)的分數(shù)，總的來看，雙方各有輸贏。

在50公里以上的超視距作戰(zhàn)，中方攻擊成功率基本是0%，泰方有24%；30到50公里中距，中方14%，泰方64%；但近距搏殺，中方86%，泰方12%。

二對二空戰(zhàn)，泰方有效攻擊19次，中方3次；聯(lián)合防空三天，泰方22次，中方5次；基本戰(zhàn)術(shù)機動兩天，泰方1次，中方25次。這些數(shù)據(jù)是李中華在報告會上列出來的，來源是演習官方記錄。

演習結(jié)束，泰國飛行員還夸中國飛行員技術(shù)牛，說比他們見過的西方飛行員強。西方媒體沒提這些，只盯著失利部分黑中國空軍，目的就是貶低咱們戰(zhàn)斗力。但李中華強調(diào)，演習本就是交流，勝負不是重點，關(guān)鍵是學到東西。

李中華分析失利時，先從裝備入手，說這塊兒是硬傷。中方殲-11A是基于蘇-27的三代機，早年配置，沒大升級。雷達是N001機械掃描型，探測距離短，響應(yīng)慢。導彈主要是R-77和R-27，射程和精度一般。

相比之下，泰方鷹獅是三代半機，雷達PS-05脈沖多普勒，搜索半徑大，響應(yīng)快，還能多目標追蹤。導彈AIM-120C7，美國貨，射程長，動力足，到現(xiàn)在都沒過時。

電子戰(zhàn)系統(tǒng)，鷹獅有數(shù)據(jù)鏈，能實時共享信息，隊友間坐標秒傳。中方當時數(shù)據(jù)共享弱，態(tài)勢感知差。機體大小也影響大，殲-11A體積大，雷達反射面積明顯，容易被先鎖定；鷹獅小巧，低反射，難被捕捉。

在超視距和中距，泰方先發(fā)現(xiàn)先打，中方被動挨打。李中華說，如果換上同級別裝備，中國飛行員準贏。這話泰國飛行員和國際專家也認可，說中國飛行員技術(shù)頂尖，有些射擊靠心算。

裝備代差小半代，這不是吹牛，是事實。演習暴露了這些問題，逼著空軍加速升級。后來幾年，殲-10C之類的先進機型上場，雷達換有源相控陣，導彈更新，差距就縮小了。

裝備問題大，但李中華沒把鍋全甩給硬件，他說人的因素同樣關(guān)鍵。中國飛行員訓練偏近距纏斗，蘇系風格，貼身打得猛。但在遠距先發(fā)制人上，實戰(zhàn)演練少，短板明顯。

飛行員間配合默契不夠，制空機和攻擊機沒形成火力網(wǎng)，側(cè)面威脅注意不足。規(guī)避導彈時，動作機械，對不同射程彈型應(yīng)對不熟，干擾彈投放預判差。泰國空軍學北約，訓練注重實戰(zhàn)，中遠距多目標打擊強，戰(zhàn)術(shù)如一擊脫離、球形機動、交替防御，執(zhí)行流暢。

信息共享和協(xié)調(diào)配合是他們的強項，中國當時國際聯(lián)合訓練少，體系調(diào)整中，自研裝備剛起步。李中華建議，加強實戰(zhàn)化訓練，每動作要有實戰(zhàn)意義，飛行要潑辣，一桿到位。培養(yǎng)感知、判斷、決策、行動能力，靈活運用。

這些分析基于演習復盤。失利后，中國空軍沒氣餒，反思裝備性能重要性，同時抓人員訓練。以前有些人總強調(diào)人的因素，貶低裝備，其實不對。軍隊務(wù)實，這些年裝備和訓練雙管齊下，進步快。

鷹擊-2015后，中泰演習成了常態(tài)。2017年鷹擊-2017，中方用殲-10B，雷達和導彈升級，中遠距主動權(quán)拿回，局面逆轉(zhuǎn)。2018年繼續(xù)，用殲-11B等多型機，聯(lián)合指揮科目多，協(xié)同能力上臺階。

2019年鷹擊-2019，殲-10C加空警-500預警機上陣，有源相控陣雷達牛，信息處理強，遠中近距全勝。泰國飛行員都服氣。這些年，中國空軍跨越發(fā)展，殲-20列裝，隱身能力頂尖。

2021年空軍建軍70周年，大規(guī)模實戰(zhàn)演練，殲-20、運-20亮相，電磁環(huán)境復雜，部隊協(xié)同強。2022年聯(lián)合演習，與海軍航空兵混編，對海突擊，探索?？找惑w模式。無人機產(chǎn)業(yè)鏈完整，察打一體型多，為智能化作戰(zhàn)鋪路。

李中華的揭秘，像清醒劑，幫空軍認清問題。輸贏不重要，經(jīng)驗積累才值錢。那些借演習黑中國的外媒，到頭來自取其辱。中國空軍從失利中吸取教訓，變成現(xiàn)代化軍種，維護國家主權(quán)有底氣。