新能源車購置稅政策明年起就要從“30萬車價內(nèi)免征”調(diào)整成“30萬車價內(nèi)減半征收”，廣汽豐田提早應對：凡在2025年12月31日前預訂鉑智7的用戶，因購置稅政策變化而產(chǎn)生的額外支出，廠家直接包圓！恰逢近日鉑智7首批巡展車提前品鑒活動已開啟，門店客流量不斷，頗受關注。

B級的價格，D級的排面

展車提前亮相，訂單量一下子上去了，只因20萬級在過去只能買個滿配A級車或者超低配B級車，現(xiàn)在直接上手雙腔空氣彈簧、鴻蒙座艙和激光雷達智駕“豪華新三件”，車長超5米、軸距超3米、車寬近2米，廣汽豐田門庭若市一點不夸張。

相比豪華品牌競品主要賣品牌溢價，鉑智7把賣車標的錢放到車里——雙腔空氣彈簧、華為鴻蒙座艙5.0、激光雷達智駕“豪華新三件”全數(shù)給到。

最吸引的消費者是那套“會預判”的智能主動式底盤。鉑智7搭載雙腔空氣彈簧與SDC可變阻尼減振器，不僅能主動調(diào)節(jié)懸架軟硬和高低，還能像長了眼睛一樣“偷看”前方路況，提前調(diào)整姿態(tài)，輕載夠穩(wěn)、滿載不晃，穩(wěn)得就像在冰面上溜天鵝——絲滑，還不暈車。

智能座艙更是“懶人福音”，華為鴻蒙座艙5.0的15.6英寸大屏操作起來像德芙巧克力一般絲滑，操作簡單到老人家和小朋友都能秒上手，語音助手識別率高達99.5%，還能聽懂方言、連續(xù)對話，根本不需買手機支架。

智駕也是鉑智7的王牌，不搞訂閱制，終身免費，到手即用。全身27個高規(guī)格傳感器，配上激光雷達和Momenta R6強化學習大模型，復雜停車位的泊入成功率高達95%，智駕安全感比純視覺方案強出一大截。

豪華不是堆料，但下足料是真香

鉑智7的豪華，不是那種“看起來貴”，而是“摸起來更貴”。比如搭載的那張NASA認證坐姿的零重力副駕座椅，用整張NAPPA真皮無縫包裹，坐上去就像被云朵托著，工作日午休時開著空調(diào)兩首歌內(nèi)入睡。

鉑智7還聯(lián)手雅馬哈研發(fā)了一套殿堂級音響，23個揚聲器，7.1.4聲道全景聲，峰值功率2360W。關上車門，放首歌，瞬間感覺自己坐在國家大劇院VIP座。聆聽如此震撼的音效，整車隔音下足血本——同級最多雙層玻璃、車門三道密封、80多處隔音棉……車內(nèi)安靜得像在圖書館，只有心跳聲和音律。

除了在硬件上“堆料到頂”，鉑智7在服務保障上也拉滿誠意。廣汽豐田率先承諾電車自燃擔責、智能泊車輔助事故擔責和電池衰減擔責，百萬豪車都不敢擔責的，廣豐直接包圓。

鉑智7的出現(xiàn)，讓消費者不再為品牌溢價買單，20萬級的價格，50萬級的品質(zhì)、智能與豪華體驗，甚至給出“超百萬級”的服務承諾。購置稅政策風云多變，“為客戶多想一步”的心不變，萬元購置稅紅包提前領，從市場反響來看，這份誠意的“后勁兒”，確實不容小覷。