“現(xiàn)在回家不用繞圈找車位，新能源車隨時能充上電，心里別提多踏實了！”提及小區(qū)的停車變化，居民的喜悅溢于言表。曾幾何時，因建成年代久遠(yuǎn)、空間資源受限，863輛在冊登記車輛與實際停車位僅615個的巨大缺口疊加79輛新能源車僅配套14個共享充電樁的現(xiàn)實困境，讓“停車難、充電煩”成為困擾松江藍(lán)天一村居民的“心頭堵”。為此，藍(lán)天一村居民區(qū)黨支部借舊房綜合修繕工程東風(fēng)，深化“1+3+n”黨建引領(lǐng)物業(yè)治理模式，以黨組織為核心，凝聚居委會、業(yè)委會、物業(yè)“三駕馬車”合力，將停車治理“硬骨頭”轉(zhuǎn)化為紅色物業(yè)賦能基層治理的實踐契機，成功實現(xiàn)從“一位難求”到“有位有序”的治理蝶變。

從“各自為戰(zhàn)”到“同向發(fā)力”

黨建引領(lǐng)破困局

面對治理困境，藍(lán)天一村居民區(qū)黨支部主動扛起主體責(zé)任，將停車治理與屋面漏水、排水不暢等問題統(tǒng)一納入舊房綜合修繕工程統(tǒng)籌推進，協(xié)同解決。

為打破各方壁壘，黨支部牽頭建立“停車治理聯(lián)席會議”機制，每月定期召集居委會、業(yè)委會、物業(yè)公司負(fù)責(zé)人，邀請社區(qū)民警、樓組長、居民代表等參會，把停車供需矛盾、管理漏洞、充電需求等問題擺上桌面，逐一梳理形成“問題清單”“責(zé)任清單”“銷號清單”。針對業(yè)主與臨停車輛混停亂象，黨支部推動物業(yè)強化源頭管理，實行“業(yè)主優(yōu)先、臨停限時”管理模式，優(yōu)先保障常住居民停車需求；針對違規(guī)停車問題，協(xié)調(diào)物業(yè)增配安保力量，優(yōu)化巡查排班，在晚高峰時段增加主要通道、停車場及臨時停車區(qū)域巡查頻次，及時糾正壓線停車、占用消防通道等不規(guī)范行為。

從“旁觀者清”到“參與者親”

居民自治顯成效

停車治理好不好，居民最有發(fā)言權(quán)。黨支部始終堅持“治理為了居民、治理依靠居民”，推動居民自治貫穿停車治理全過程，通過牽頭成立由“紅色物業(yè)專員”、社區(qū)黨員、物業(yè)黨員和居民黨員組成的“車管先鋒小隊”，將黨員先鋒崗設(shè)在停車治理第一線，讓居民從“旁觀者”變?yōu)椤皡⑴c者”“監(jiān)督者”。

車管先鋒小隊成立儀式

舊房綜合修繕期間，“車管先鋒小隊”成為施工方與居民之間的“連心橋”，通過深入居民家中了解實際需求、征集意見建議、協(xié)調(diào)解決施工過程中的各類矛盾，既強化了物業(yè)治理的群眾基礎(chǔ)，又培養(yǎng)了居民“共建共治共享”的社區(qū)治理理念，將黨組織的影響力滲透到停車治理的每個環(huán)節(jié)，為停車管理長效化奠定堅實基礎(chǔ)。車管先鋒小隊”成員、小區(qū)業(yè)委會主任陳國賢表示：“我們就是要做好施工方與居民間的橋梁，傾聽大家的心聲、調(diào)解各類糾紛，為舊改盡一份力?！?/p>

黨員先鋒督導(dǎo)小隊夜間巡查

從“難點各異”到“逐個銷號”

靶向施策出實招

面對小區(qū)龐大的停車位缺口和新能源汽車充電難問題，黨支部以舊房綜合修繕工程為契機，優(yōu)化資源配置、深挖空間潛力，讓有限資源發(fā)揮最大民生效益。

在空間資源優(yōu)化改造上，黨支部牽頭物業(yè)、業(yè)委會對小區(qū)閑置區(qū)域進行全面排摸，通過“拆違擴位、見縫插針、優(yōu)化動線”等方式，新增停車位89個，有效填補車位缺口，實現(xiàn)“停車有序、通行順暢”的治理目標(biāo)。為彌補因車位擴建可能導(dǎo)致的綠化損失，黨支部監(jiān)督施工單位嚴(yán)格落實施工標(biāo)準(zhǔn)，采用立體綠化、垂直種植等方式補種綠植，推動停車資源擴容與小區(qū)環(huán)境品質(zhì)雙向發(fā)力，同步提升。

改造后（一期）

改造后（二期）

針對新能源汽車充電難問題，黨支部積極推動“三駕馬車”協(xié)同發(fā)力，建立充電需求動態(tài)摸排機制。由物業(yè)公司定期排摸小區(qū)新增新能源汽車數(shù)量，精準(zhǔn)掌握充電需求變化；業(yè)委會負(fù)責(zé)對接充電樁企業(yè)，科學(xué)制定建設(shè)方案；居委會則做好居民日常溝通協(xié)商工作，確保信息暢通、意見統(tǒng)一。在此基礎(chǔ)上，黨支部進一步強化與供電部門的對接協(xié)作，共同推進共享充電樁建設(shè)。同時，物業(yè)公司積極引入市場競爭機制，通過多方比選，對接多家第三方新能源汽車充電運營商，綜合評估其服務(wù)能力、收費標(biāo)準(zhǔn)及運營模式等優(yōu)劣勢，最終確定合作方。截至目前，小區(qū)已新增并投入使用28臺充電樁，有效緩解了新能源車主的充電壓力，基本滿足了日常充電需求。

下一步，藍(lán)天一村居民區(qū)黨支部將繼續(xù)深化黨建引領(lǐng)物業(yè)治理模式，推動物業(yè)建立停車管理“大數(shù)據(jù)平臺”，通過智能化手段提升管理效能；持續(xù)發(fā)揮“車管先鋒小隊”作用，完善居民意見反饋與物業(yè)響應(yīng)機制，讓停車治理既“有序” 更“暖心”，以實際成效增強居民的獲得感、幸福感、安全感。

來源：宜居松江

上觀號作者：房可圓