又一款"國之重器"登場首飛！能攜帶多達300架微型無人機，堪稱天上的"航空母艦"，載荷達6噸比美制"死神"強3.5倍，這款無人機的首飛意味著戰(zhàn)爭格局的快速重塑。

而這，便是“九天”無人機！這名字一聽就自帶氣場，實際上"九天"二字的出處也很有講究，是出自教員《水調(diào)歌頭·重上井岡山》中的“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”，這一名字更是彰顯了奔赴星辰大海的戰(zhàn)略雄心。

“九天”無人機的研制時間其實非常短，從2023年12月開始內(nèi)部立項，著手研發(fā)，到2025年12月便成功首飛，不到兩年的研發(fā)周期，硬是跑出了研制先進大型無人機的"中國速度"，這背后更是軍民融合創(chuàng)新的高效率體現(xiàn)。

作為一款大型長航時無人機，“九天”無人機的尺寸很大，據(jù)公開信息，其機長有16.35米、翼展有25米，最大起飛重量達16噸，最大載荷可達6噸，遠超美制MQ-9"死神"無人機1.7噸的最大載荷，這一載荷也和中型戰(zhàn)斗機殲-10C不相上下。

在采用高效的渦扇發(fā)動機下，“九天”無人機不僅能燃燒傳統(tǒng)的航空燃料，也能使用更高效的氫燃料，滯空時間可以從正常的12小時飆升至36小時，實現(xiàn)全天候在空巡航。其巡航速度可達700公里/小時，還具備7000公里轉(zhuǎn)場航程，在我國境內(nèi)起飛，可覆蓋整個亞太地區(qū)！而其15000米的巡航高度，超過了相當一部分主流戰(zhàn)機的最大飛行高度，也超過了一般性的防空導彈的最大射高，極大地增強了戰(zhàn)場生存能力。同時“九天”無人機還采用了隱身設計，涂裝有高性能隱身材料，雷達反射面積僅有0.01平方米，隱身能力相當出色。

作為一款顛覆性的戰(zhàn)略級無人機，“九天”的核心能力在于其任務的多樣性。從立項之初，“九天”就是為了完成多樣化任務而設計的，其機身就相當于一個多功能“任務貨艙”，能夠在2個小時內(nèi)完成任務艙的更換，進而實現(xiàn)偵查、電子戰(zhàn)、物資運輸、火力打擊、中繼通信等任務。

更絕的是，“九天”的機腹下有一個6米長的"異構(gòu)蜂巢任務艙"，這個任務艙才是它的真正“殺招”！能夠裝載多達200-300架小型、微型無人機，進而在90秒能全部釋放出來，進行快速的蜂群作戰(zhàn)！

這樣的無人機蜂群投放能力，其實是相當驚人的。放眼全球目前還沒有哪國實現(xiàn)并研制出這樣的裝備，即便是率先在無人機領域大放異彩的美利堅，他們也沒有任何一款匹配的裝備。在當前無人機作戰(zhàn)進行快速化發(fā)展的時代，無人機的蜂群作戰(zhàn)一旦投入戰(zhàn)場，足以讓敵人聞風喪膽，目前俄烏戰(zhàn)場上的那種低技術(shù)無人機就已經(jīng)讓雙方付出沉重代價了，要是未來“九天”無人機投入到戰(zhàn)場，帶來的戰(zhàn)場格局改變可想而知有多劇烈。

其實，”九天“無人機的能力還不止于此，它的價值早就超過了一般的武器范疇。它不僅能夠充當殲-20的”忠誠僚機“，在殲-20的遙控下前出1500公里外進行戰(zhàn)略偵查和電磁壓制，還能登上076兩棲攻擊艦，進行最大載荷的彈射起飛，為艦隊撐起外層防御網(wǎng)。此外它還能在民用領域大放異彩，它的多任務性能和大載荷量以及可在簡易機場起降的能力，非常適合在受地形地勢條件限制的災區(qū)、海島等使用，為災區(qū)、海島運輸物資、充當中繼站等。

正如專家杜文龍所言：" 九天無人機不是簡單的無人機，而是一個空中移動作戰(zhàn)平臺，一個改變游戲規(guī)則的戰(zhàn)略裝備，它將重塑未來戰(zhàn)場格局，開啟 ' 蜂群時代 ' 的新篇章。"