國產(chǎn)車型的價(jià)格調(diào)整早已經(jīng)司空見慣，但事實(shí)上進(jìn)口摩托車也會(huì)不定期地出現(xiàn)一些打折車型，只不過前者因?yàn)楸緛淼氖蹆r(jià)就不高所以幅度相對(duì)比較有限，有時(shí)也就幾百塊或者三四千，但進(jìn)口車不一樣只要遇到打折或者調(diào)價(jià)，基本上都是萬元起步。

這不繼杜卡迪和凱旋（參數(shù)丨圖片）之后寶馬摩托部分車型也迎來了新一輪的降價(jià)活動(dòng)，它們的最高降幅達(dá)到了4萬多元，這對(duì)于持幣觀望的小伙伴還是很有誘惑力的，簡要來了解一下。

1.寶馬F900 GS ADV

該系列車型原價(jià)14.99萬元、調(diào)價(jià)后為12.89萬元，降幅2.1萬元。F900 GS ADV屬于寶馬水鳥系列，它擁有家族化外觀，只不過動(dòng)力總成并非拳擊手，而是相對(duì)比較常見的直列雙缸，其實(shí)際排量895cc，最大功率66KW，最大扭矩93N·m，所采用的是濕式多片滑動(dòng)離合器和鏈條傳動(dòng)。

2.寶馬 F900 GS

該系列車型原價(jià)為12.59～12.89萬元、調(diào)價(jià)后為10.69～10.99萬元，降幅為1.9萬元。這一系列的動(dòng)力總成和ADV版本完全一致，但是穿越屬性有一定弱化，ADV版本的油箱會(huì)更大來到了23升，配置也會(huì)更豐富一些，這也是GS版價(jià)格更便宜的主要原因。

3.寶馬R1300 GS

該系列原價(jià)24.59萬元、調(diào)價(jià)后拉力版為21.19萬元、探險(xiǎn)版為21.69萬元，降幅分別為3.4和2.9萬元。R1300GS是寶馬目前排量最大的水鳥、它們搭載了實(shí)際排量為1300cc的水平對(duì)置雙缸引擎，也就是俗稱的拳擊手，其最大功率107KW，最大扭矩149N·m，配套有軸傳動(dòng)系統(tǒng)。

4.寶馬S1000RR

該系列車型原價(jià)24.99～29.19萬元、調(diào)價(jià)后為20.99～24.99萬元，降幅為4～4.2萬元。S1000RR屬于頂級(jí)跑車在顏值和性能方面都屬于拔尖，它搭載的是一款實(shí)際排量為1001cc的直列四缸引擎，其最大功率154KW，另有高階電控以及豐富配置，幾乎就是面面俱到。

隨著以上車型的價(jià)格調(diào)整，它們的落地價(jià)格變得更便宜了，但對(duì)于預(yù)算不高的小伙伴來說，其中任何一款車仍然是遙不可及的夢想，不過需要注意的是，此類車型的價(jià)格波動(dòng)和我們還是有一定的關(guān)系，因?yàn)橹挥兴獾能囆徒o出理性的價(jià)格、入門級(jí)的產(chǎn)品才能變得更接地氣。那么你知道為什么進(jìn)口車會(huì)降價(jià)嗎？