現(xiàn)代快報訊（記者 李娜）12月11日，現(xiàn)代快報記者從南京公交集團獲悉，連接仙林大學城與南京南站的H46、H47定制公交，將于12月12日上線試運行。線路以“直達、準時、高效”為核心優(yōu)勢，精準匹配師生返鄉(xiāng)返校及市民通勤需求，為跨區(qū)出行帶來便捷新福利。

仙林是南京重要的大學城集聚區(qū)，匯集了眾多高校與科研機構(gòu)。為切實提升該區(qū)域師生及居民的出行便捷度，南京公交集團前期通過線上調(diào)研與線下走訪相結(jié)合的方式，深度剖析目標客群的出行特征與核心訴求，發(fā)現(xiàn)出行需求高度集中在周末及節(jié)假日的學生返鄉(xiāng)、出游高峰期，乘客普遍渴望直達、快捷、舒適的出行服務(wù)，尤其對攜帶大件行李時的換乘便利性提出了更高要求。H46、H47定制公交的推出，正是對這些核心需求的精準回應(yīng)。

為何選擇H46、H47定制公交？據(jù)介紹，基于前期調(diào)研結(jié)果，南京公交確立了“以需求為錨點、以效率為核心、以彈性為模式”的設(shè)計思路，旨在打造一條適配仙林片區(qū)特征的“精、快、準”定制公交線路。

H46線從仙林九鄉(xiāng)河東路開往南京南站，H47線負責返程接駁。線路在仙林區(qū)域內(nèi)采用“大站快車”模式停靠，隨后依托繞城公路快速通行，有效避開主城區(qū)擁堵路段及南京南站送客平臺堵點，全長約34公里，預計單程運行時間不超過80分鐘，相較于傳統(tǒng)“公交+地鐵”的出行方式，效率顯著提升。

線路優(yōu)先覆蓋文瀾路沿線、距離地鐵2號線站點較遠的仙林大學城高校集群，在南京大學、南京師范大學、南京郵電大學等10所院校（校區(qū)）的宿舍區(qū)及周邊居民小區(qū)設(shè)置?？空军c，同時兼顧徐莊軟件園的通勤需求，實現(xiàn)了服務(wù)范圍的最大化覆蓋。

運營時間緊密結(jié)合師生“周末及假日”的潮汐式出行規(guī)律，按需設(shè)置定時發(fā)車班次，分日期差異化運營。試運行期間，計劃每周五至周日，每日開行4個班次，并在寒暑假、法定節(jié)假日前夕，提前一個月根據(jù)客流預測動態(tài)優(yōu)化發(fā)車班次，確保運力精準匹配需求。運營車輛采用48座銀隆12米大巴，座椅寬敞舒適，車內(nèi)配備空調(diào)系統(tǒng)，冬暖夏涼，讓出行更愜意。

定制公交H46/H47原價8元，線路試運營期間（2025年12月12日至2026年3月15日）優(yōu)惠價為6元。大家關(guān)注“南京公交集團”微信公眾號，進入“定制公交”；或通過小程序進入“校園巴士”模塊，一鍵選擇H46/H47線路、挑選合適班次即可完成預約。如果未提前預約，可上車后掃描車內(nèi)二維碼，現(xiàn)場掃碼購票也能輕松乘車。

截至目前，南京公交“H”線定制公交已達100條，覆蓋校園通勤、企業(yè)出行、節(jié)假日專線等多種場景。

（圖片來源：南京公交集團）