12月11日，長(zhǎng)安深藍(lán)全新S07華為乾崑630版，以15.39萬(wàn)-16.39萬(wàn)元的限時(shí)權(quán)益價(jià)，將華為智駕、超長(zhǎng)續(xù)航與旗艦級(jí)智能座艙三大核心優(yōu)勢(shì)帶入主流純電市場(chǎng)。這款定位中型純電 SUV 的新車，不僅補(bǔ)齊了深藍(lán)品牌在長(zhǎng)續(xù)航細(xì)分市場(chǎng)的短板，更以“技術(shù)平權(quán)”的姿態(tài)，重構(gòu)了該價(jià)位段的產(chǎn)品力競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。

作為深藍(lán)與華為深度合作的旗艦車型，新車在續(xù)航、智能、體驗(yàn)三大維度實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵突破。動(dòng)力層面，搭載77.94千瓦時(shí)大容量電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)到630km，徹底告別里程焦慮，配合3C超快充技術(shù)，30%-80%充電僅需15分鐘，補(bǔ)能效率媲美高端車型，6千瓦對(duì)外放電功能更拓展了戶外出行場(chǎng)景。性能上，后置單電機(jī)輸出190千瓦功率，7.5秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，兼顧了日常通勤與駕駛樂(lè)趣。

在輔助駕駛方面，全新深藍(lán)S07全系標(biāo)配華為乾崑ADS SE輔助駕駛系統(tǒng)，憑借25個(gè)智能傳感器（10攝像頭+3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)）的純視覺方案，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)巡航輔助與智能泊車三大核心功能。盡管未搭載激光雷達(dá)，但依托華為WEWA AI訓(xùn)練架構(gòu)，其城區(qū)變道超車、復(fù)雜立交橋通行等場(chǎng)景的流暢度表現(xiàn)亮眼，紅綠燈直行、擁堵跟車等高頻場(chǎng)景可實(shí)現(xiàn)“脫手”輔助，輔助駕駛能力看齊20萬(wàn)以上車型。?

智能座艙同樣誠(chéng)意滿滿，15.6英寸2.5K可旋轉(zhuǎn)中控屏+55英寸AR-HUD的組合，配合高通驍龍8295P旗艦芯片與 DEEPAL OS 4.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)與“可見即可說(shuō)”全場(chǎng)景語(yǔ)音交互。值得一提的是，華為智能交互燈組搭載696顆LED光源，支持投影動(dòng)畫、行人禮讓等互動(dòng)功能，成為外觀設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。2900mm超長(zhǎng)軸距與0.258Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，既保證了寬敞的五座空間，又為低能耗提供了物理基礎(chǔ)。

有業(yè)內(nèi)人士分析，隨著華為、百度等科技公司開放輔助駕駛解決方案，傳統(tǒng)車企與科技巨頭的合作模式逐漸成為主流。深藍(lán)S07的成功，驗(yàn)證了“車企造好車+科技公司賦強(qiáng)能”模式的可行性。全新深藍(lán)S07華為乾崑630長(zhǎng)續(xù)航版的上市，不僅是一款新車的市場(chǎng)亮相，更是主流純電市場(chǎng)“價(jià)值重構(gòu)”的開始。它以“630km 續(xù)航+華為輔助駕駛+8295芯片”的鐵三角組合，打破了高端技術(shù)與親民價(jià)格的對(duì)立關(guān)系，為消費(fèi)者提供了“無(wú)需妥協(xié)”的購(gòu)車選擇。

瀟湘晨報(bào)記者張翼

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