▎國家能源局：今年原油產(chǎn)量有望達(dá)到2.15億噸

國家能源局最新數(shù)據(jù)顯示，2025年原油產(chǎn)量有望達(dá)到2.15億噸，創(chuàng)歷史新高?！笆奈濉逼陂g，我國石油天然氣勘探成果豐碩，產(chǎn)量穩(wěn)中有增，推動我國油氣生產(chǎn)進(jìn)入量效齊增與綠色開發(fā)新階段?！笆奈濉逼陂g，我國累計新建原油產(chǎn)能1.05億噸。其中，海洋原油成為重要“增長極”，連續(xù)五年占全國石油新增產(chǎn)量的60%以上。

▎前11個月我國汽車產(chǎn)銷量雙超3100萬輛，同比增長均超10%

12月11日，據(jù)央視新聞報道，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，11月份我國汽車生產(chǎn)與銷售延續(xù)良好態(tài)勢，生產(chǎn)供給依然保持較快節(jié)奏，產(chǎn)銷量環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)增長。

數(shù)據(jù)顯示，11月我國汽車月度產(chǎn)量首次突破350萬輛，創(chuàng)下歷史新高。今年前11個月，汽車產(chǎn)銷量均超過3100萬輛，同比增長均超過10%。

數(shù)據(jù)還顯示，今年1至11月我國新能源汽車產(chǎn)銷量均接近1500萬輛，同比增長均超過30%。在出口方面，新能源汽車出口231.5萬輛，同比增長1倍。

國內(nèi)動態(tài)

▎ 長城坦克300（參數(shù)丨圖片）極地版SUV上市：全球限量300臺，22.68萬元起

12月11日，長城坦克300極地版SUV正式上市，全球限量300臺，將于12月下旬開啟交付。2.0T汽油版售價22.68萬元，2.4T柴油版售價24.48萬元。

坦克300極地版推出三套功能升級方案：

• “冬日守護(hù)包”配備前風(fēng)擋加熱與玻璃水噴嘴加熱系統(tǒng)，上車前手機(jī)一鍵遠(yuǎn)程啟動，快速化霜除冰，出門前不用再手動除霜。

• “雪地征服包”升級專業(yè)AT越野輪胎，雪地/泥地/砂石路全場景適配，各種復(fù)雜路況出行不用換胎。

• “脫困護(hù)航包”搭載遙控絞盤，具備2.5噸牽引資質(zhì)，單人操作即可輕松脫困，支持拖掛房車、行李車等重載設(shè)備。

動力方面，坦克300極地版提供2.4T柴油與2.0T汽油發(fā)動機(jī)兩種動力供選擇，自研縱置9AT變速箱。官方表示，坦克300極地版的核心目標(biāo)用戶鎖定高海拔、極寒地區(qū)的越野愛好者，以及有專業(yè)越野場景需求的用戶群體。

▎ 比亞迪與5大高校啟動智能座艙UI設(shè)計大賽，面向全球大學(xué)生

12月9日，比亞迪汽車攜手中央美術(shù)學(xué)院、浙江大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、江南大學(xué)與西安美術(shù)學(xué)院，正式啟動智能座艙UI設(shè)計大賽，面向全球在校大學(xué)生。

據(jù)悉，作品主題需圍繞比亞迪集團(tuán)旗下品牌，具體創(chuàng)意、風(fēng)格、布局不限，可以結(jié)合多種手段表達(dá)設(shè)計想法。若針對「比亞迪海洋」為作品主題展開創(chuàng)作，可額外參與到「海洋專項(xiàng)獎」的角逐。

• 虛擬陪伴型：讓趣味虛擬形象成為座艙伙伴。

• 氛圍沉浸型：打造有聲光電效果的座艙氛圍。

• 感官增強(qiáng)型：強(qiáng)化多感官反饋，豐富交互體驗(yàn)。

• 行為適配型：聯(lián)動車輛數(shù)據(jù)，適配用戶場景。

參賽作品需至少選擇3個模塊進(jìn)行設(shè)計概念輸出 (其中壁紙、圖標(biāo)為必選)：壁紙、圖標(biāo)、儀表盤、熄屏、語音形象、開機(jī)動畫。

賽程設(shè)置

2025年12月命題發(fā)布/大賽啟動

2026年1月25日24:00作品提交截止

2026年2月作品評審

2026年3月結(jié)果公示/頒獎典禮

賽事獎項(xiàng)

• 一等獎 1位 50000元

• 海洋專項(xiàng)獎 1位 20000元

• 二等獎 2位 20000元

• 三等獎 3位 10000元

• 最佳人氣獎 1位 3000元

• 優(yōu)秀獎 5位 3000元

• 入圍獎 19位 1000元

本次大賽面向全球在校大學(xué)生開放，僅限個人和不超過3人的團(tuán)隊參賽，同一選手可參與至多不超過3份作品。

國際動態(tài)

▎日產(chǎn)攜手英國Wayve開發(fā)自動駕駛技術(shù)

日產(chǎn)汽車公司宣布，為提升正在自主研發(fā)的輔助駕駛系統(tǒng)“ProPILOT”下一代版本的功能，將與打造使用人工智能(AI)的自動駕駛技術(shù)的英國初創(chuàng)企業(yè)Wayve Technologies開展合作。目標(biāo)是在城市道路及高速公路實(shí)現(xiàn)無需手扶方向盤的駕駛。日產(chǎn)計劃在2027年度以后的新車上搭載該系統(tǒng)。首先在日本推出，隨后擴(kuò)展至北美等海外市場。