在中俄兩軍的轟炸機(jī)完成聯(lián)合巡航，進(jìn)逼東京防空圈的第二天，美日這邊也組織了一次轟炸機(jī)威懾飛行。

那一天的東京首都圈，空氣是緊繃的。雷達(dá)屏幕上跳動(dòng)的光點(diǎn)不再是遙遠(yuǎn)的模擬信號(hào)，而是實(shí)實(shí)在在的金屬猛禽。

4架轟-6K與4架圖-95MS，這兩款分別代表著中俄遠(yuǎn)程打擊能力的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，在空中排成了冷峻的楔形隊(duì)列。

它們這次不再滿足于常規(guī)的“遠(yuǎn)觀”，而是從宮古海峽一路貫通，直到距離千葉房總半島不足200公里的空域才調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭。

這一距離是什么概念？東京電視臺(tái)被迫切斷正常節(jié)目緊急插播時(shí)，主持人的語速已經(jīng)說明了一切：這是前所未有的白晝貼近。

這不是一次簡(jiǎn)單的路過，而是對(duì)手已經(jīng)站在了你家玄關(guān)，連門縫里的呼吸聲都能聽得一清二楚。

更令對(duì)手窒息的是這種行動(dòng)的“順滑度”——轟-6K與圖-95MS在北斗與格洛納斯雙重衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的加持下，配合早已在此等候的空中加油機(jī)，在這個(gè)戰(zhàn)略方向上硬生生續(xù)出了1500公里的打擊半徑。

美日聯(lián)合參謀部的內(nèi)部簡(jiǎn)報(bào)雖然沒有公開發(fā)布，但那一針見血的評(píng)價(jià)依然流傳了出來：對(duì)手把這種極具壓迫感的戰(zhàn)略巡航，做成了隨時(shí)可以復(fù)制的“模塊化流水線”。

哪怕是一塊石頭砸進(jìn)水里都會(huì)有回響，更何況是8架戰(zhàn)略轟炸機(jī)。既然盟友的“喉嚨”被人抵住了，美國必須有所表示。

遲到了一整天趕來的美軍，帶來的卻是一場(chǎng)讓人摸不著頭腦的“禮儀性表演”。

從關(guān)島安德森基地起飛的兩架B-52H，在那個(gè)被日本輿論視為“救命稻草”的日子里，竟然選擇了一條最安全的路線——日本海。

這不僅是航線的偏差，更是心態(tài)的潰敗。

按理說，作為回應(yīng)，美軍的轟炸機(jī)最應(yīng)該出現(xiàn)的位置，是琉球群島以東，也就是中俄編隊(duì)剛剛展示力量的那片太平洋海域。如果B-52H能再向南飛300海里，哪怕只是在那片空域留下一條尾跡，都足以宣示“我還在這里”。

但現(xiàn)實(shí)是冰冷的。

根據(jù)統(tǒng)合幕僚監(jiān)部后續(xù)發(fā)布的軌跡圖，那兩架B-52H就像是那種害怕卷入街頭斗毆的路人，雖然身邊簇?fù)碇毡咀孕l(wèi)隊(duì)的3架F-35A和3架F-15J，卻只敢在日本列島背靠大陸的“內(nèi)側(cè)”海域轉(zhuǎn)了一圈。哪怕是有隱身戰(zhàn)機(jī)護(hù)航，美軍依然沒敢越雷池一步。

為什么？日本航空自衛(wèi)隊(duì)的匿名干部給出的理由是“擔(dān)心引發(fā)誤判”，但這種外交辭令掩蓋不了事實(shí)的核心——美軍在避戰(zhàn)。

就在同一時(shí)刻，沖繩以東的洋面上，中國海軍遼寧艦編隊(duì)正將那片海域變成艦載機(jī)的“自由獵場(chǎng)”。殲-15戰(zhàn)機(jī)在數(shù)天內(nèi)創(chuàng)下了單日60架次的起降記錄，不僅如此，還有兩艘萬噸級(jí)大驅(qū)055型和052D型作為帶刀護(hù)衛(wèi)，構(gòu)筑起了一道嚴(yán)密的防空鐵幕。

如果美軍的B-52H貿(mào)然闖入這片區(qū)域，大概率會(huì)與殲-15來一場(chǎng)近距離的“面對(duì)面”?？紤]到當(dāng)下美軍在西太平洋力求“管控危機(jī)”的戰(zhàn)略基調(diào)，他們顯然不愿意為了給日本撐腰而真的去碰這根紅線。

于是，一個(gè)尷尬的場(chǎng)景出現(xiàn)了：日本民眾翹首以盼的“鷹”，因?yàn)楹ε铝硪蝗骸苞棥?，最后活生生把自己飛成了一只在遠(yuǎn)方觀望的“鴿子”。

這種為了避嫌而特意錯(cuò)開的空域選擇，甚至在日本網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了一場(chǎng)充滿黑色幽默的狂歡。

日本網(wǎng)友繪制的漫畫里，巨大的B-52H被描繪成不敢靠近的看客，那句“美國在哪（#アメリカはどこ）”的熱搜詞條，像是一記響亮的耳光，打在美日同盟那個(gè)寫著“保護(hù)”二字的盾牌上。

如果把視線從天空拉回海面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)日本面臨的不僅是頭頂?shù)霓Z鳴，還有來自海平面的窒息感。這不再是單一維度的挑戰(zhàn)，而是一場(chǎng)陸?？章?lián)動(dòng)的立體“狩獵”。

就在B-52H在日本海進(jìn)行那場(chǎng)稍顯滑稽的“打卡”時(shí)，真正的威懾正在以一種更靜默卻更致命的方式展開。

在石川縣能登半島附近，一艘中國海軍電子偵察船如同幽靈般徘徊了7個(gè)小時(shí)。幾乎是同一時(shí)間，兩艘俄羅斯海軍驅(qū)逐艦正大搖大擺地穿過北面的津輕海峽，航速控制在悠閑的14節(jié)，仿佛在自家后院散步。

這一南一北的動(dòng)作，配合東面太平洋上的遼寧艦編隊(duì)，在地理上將日本本州島像三明治一樣死死夾在中間。

日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部疲于奔命，這邊的護(hù)衛(wèi)艦“霧雨”號(hào)剛被派去監(jiān)視偵察船，那邊的主力又被調(diào)去盯著俄羅斯人，而最核心的?？樟α窟€得被拉去陪著美軍B-52H搞那場(chǎng)并無實(shí)戰(zhàn)意義的演習(xí)。

為了避開這片已經(jīng)因?yàn)橹卸砗？樟α烤奂兊脻L燙的封閉海域，這艘十萬噸級(jí)的海上巨獸竟然選擇了繞行偏遠(yuǎn)的小笠原群島，為此不惜讓航程多出了整整兩天。

所謂的“航行自由”，在真正的硬實(shí)力面前，變成了“繞行自由”。美日同盟的艦船在這些海域活動(dòng)得越小心翼翼，就越反襯出另一方力量增長得有多么肆無忌憚。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的博弈，往往在硝煙升起之前，先在屏幕上分出勝負(fù)。

中俄的“自信”幾乎溢出了屏幕。行動(dòng)結(jié)束后的次日清晨，一段配樂激昂的混剪視頻就通過中國軍方的新媒體平臺(tái)推向了全球：轟-6K的夜間起降、機(jī)腹下若隱若現(xiàn)的新型高超音速導(dǎo)彈、圖-95MS在冰雪機(jī)場(chǎng)的熱車畫面，配合著《喀秋莎》與《鋼鐵洪流進(jìn)行曲》的混音，瞬間點(diǎn)燃了輿論場(chǎng)。

反觀美日這一邊，輿論應(yīng)對(duì)只能用“災(zāi)難”來形容。日本官方直到深夜才慢吞吞地發(fā)布了幾張像素模糊的夜間航拍圖，關(guān)鍵部位被打上了厚厚的馬賽克，仿佛在掩飾某種尷尬。

美軍除了置頂一張飛行員在甲板上揮手微笑的公關(guān)照外，對(duì)于B-52H為何不敢靠近核心區(qū)域只字不提。

日本著名的軍事記者清谷信一在電視上說了一句大實(shí)話：“當(dāng)威懾不敢靠近威懾對(duì)象，它就不再是威懾，只是安慰劑?！边@瓶安慰劑，美國人想喂給日本人吃，但藥效顯然已經(jīng)過了保質(zhì)期。

風(fēng)還在宮古海峽吹著，沒人知道下一批轟炸機(jī)什么時(shí)候會(huì)再次切入這片空域。

但有一點(diǎn)是確定的，當(dāng)美軍的戰(zhàn)略轟炸機(jī)開始精打細(xì)算地挑選“安全航線”，當(dāng)航母為了避風(fēng)頭而選擇繞遠(yuǎn)路，那個(gè)曾經(jīng)不可一世的霸權(quán)形象，實(shí)際上已經(jīng)被這種常態(tài)化的“模塊流程”勒得有些喘不過氣來。

所謂“堅(jiān)若磐石”的承諾，終究在轟-6K與B-52H這數(shù)百公里的航線落差中，裂開了一道無法彌合的縫隙。