歡迎光臨堂主的夜粥檔！無所不知、知無不言！這里不止有雞粥，還請各位新老朋友賞面、點餐！

今天這個圖讓堂主震驚了，難道真的要搞什么武庫艦？還是可以完全潛入水中的？

網(wǎng)傳日本空自12架F2掛48枚93式反艦導(dǎo)彈對我航母編隊模擬攻擊。堂主覺得這個攻擊能力如何？威脅有多大？

以前有研究者研究過這個問題。當(dāng)時的結(jié)論是，面對亞音速掠海反艦導(dǎo)彈在水天線附近發(fā)起攻擊，美軍宙斯盾艦可以對抗7-10枚。

當(dāng)時的研究基礎(chǔ)上，美軍伯克級驅(qū)逐艦只使用半主動雷達指導(dǎo)的防空導(dǎo)彈，如標(biāo)準2、ESSM等，它要依賴于3部AN/SPG-62火控雷達提供連續(xù)波照射。盡管SPG-62火控雷達號稱能同時照射4個目標(biāo)，但這只是理想情況，如果反艦導(dǎo)彈從較大角度差的不同方向來襲，依靠機械轉(zhuǎn)動的SPG-62估計只能同時照射1-2個目標(biāo)。

而按照水天線30公里的有效反應(yīng)距離來計算，亞音速反艦導(dǎo)彈飛行只需要90秒，標(biāo)準2、ESSM等大概能組織起2-3個波次的攔截。也就是說，3部SPG-62火控雷達可能能對12批目標(biāo)組織攔截，再考慮85%的雙發(fā)攔截成功率，最大可對付的數(shù)量就是10枚。密集陣近防炮是確保兜底用的。

圖：日本F-2戰(zhàn)斗機攜帶2個副油箱，4枚93式（ASM-2）反艦導(dǎo)彈和2枚AAM-3近距格斗空空導(dǎo)彈。

圖：老款的伯克級驅(qū)逐艦，它對抗水天線來襲的掠海反艦導(dǎo)彈，都可以同時對抗10批。

而我軍055、052D驅(qū)逐艦采用的是主動雷達制導(dǎo)的紅旗9防空導(dǎo)彈，沒有SPG-62的火力通道限制，單艦對抗20-30批次目標(biāo)可以預(yù)期。再加上，我們的近防系統(tǒng)是海紅旗10導(dǎo)彈和1130近防炮，它們對抗亞音速反艦導(dǎo)彈，至少可以兜底3枚。

也就是說，現(xiàn)在就在西太平洋上的遼寧艦編隊，靠1條055、2條052D對抗掛48枚93式反艦導(dǎo)彈的12架F-2，是沒有太大壓力的。

以上還只是考慮硬殺傷，我軍驅(qū)逐艦上還有針對反艦導(dǎo)彈的大功率電子干擾系統(tǒng)。而反過來，日本空自的F-2、F-15J戰(zhàn)斗機僅有自衛(wèi)電子戰(zhàn)設(shè)備，缺少F-18G那種電子攻擊機（仆從軍也不太可能有這些高端裝備，美帝是懂得怎么牽狗的）。

但話說回來，在極端情況下，我軍052D驅(qū)逐艦的備彈是明顯不足的，要雙發(fā)攔截30批目標(biāo)，就要60枚導(dǎo)彈，如果已經(jīng)分出16個坑去裝鷹擊18反艦導(dǎo)彈，就只剩下48個坑去裝防空/反導(dǎo)導(dǎo)彈。所以，一坑4、一坑2的升級是需要考慮的，水天線以內(nèi)攔截，全用紅旗9B遠程防空導(dǎo)彈也略顯浪費。

圖：這么粗一根的紅旗9B導(dǎo)彈去攔截水天線以內(nèi)的目標(biāo)，比較浪費。

圖：紅旗9C一坑4是可能的。說不定已經(jīng)實現(xiàn)了，只是還沒看到艦上實射的視頻。

圖：F-18G電子攻擊機是美軍獨門武器，從來不向仆從出售。

圖：我軍的殲15電子戰(zhàn)型，獨立自主就是好。

以上也還只是考慮水天線攔截，還有殲15T的空中攔截。按照遼寧艦的載機數(shù)量，我們可以估計一般情況是4架殲15在空中做CAP巡邏，航母上還可以緊急起飛4架（料己從嚴）。8架殲15可以攜帶32枚PL-15、16枚PL-10空空導(dǎo)彈，如果是12架F-2單獨攻擊，是不可能可以突防到距離航母150公里左右的93式反艦導(dǎo)彈發(fā)射陣位的。

如果像印巴空戰(zhàn)那樣，日本再出動12架F-15J戰(zhàn)斗機掩護，分出3個4架F-2、4架F-15J的攻擊編隊，突前的F-15J消耗掉殲15的PL-15導(dǎo)彈，然后雙方再進入格斗空戰(zhàn)，F(xiàn)-2可能有若干架成功突防的可能。但這需要建模進行空戰(zhàn)推演了，有玩DCS World的朋友可以試下。

值得一提的是，我軍使用的PL-15空空導(dǎo)彈射程上對日本空自的99式導(dǎo)彈、以及AIM-120C8導(dǎo)彈有優(yōu)勢，殲15T還有氮化鎵有源相控陣雷達的性能優(yōu)勢。會不會再出現(xiàn)印巴空戰(zhàn)那種一面倒的情況，還真不好說。

遼寧艦的問題是現(xiàn)在還看不到空警600預(yù)警機，沒有固定翼預(yù)警機的防空作戰(zhàn)效率肯定是大打折扣的。講武堂以前說過，螺旋槳動力的預(yù)警機是可以在航母上滑躍起飛的，相比彈射，可能是在靜風(fēng)起飛時的安全性上不夠，但相比戰(zhàn)斗力的巨大提升，犧牲一點安全性值得考慮。

圖：電磁彈射的福建艦已經(jīng)配備空警600預(yù)警機，希望能早日在遼寧、山東艦上看到。

總有人喜歡說反艦彈道導(dǎo)彈天下無敵，無堅不摧唯快不破。但按照潘興二和奧卡導(dǎo)彈的末端降速，雷達開機搜索目標(biāo)的制導(dǎo)模式，他們的末端飛行速度也就3M左右，這種速度很難攔截嗎？難道是導(dǎo)彈的再入角度天頂攻擊無法攔截？

圖：潘興2導(dǎo)彈的末段機動確實驚為天人，能攔截它的導(dǎo)彈，比它晚生20年以上。

潘興2當(dāng)時追求的主要是精確制導(dǎo)、0角度垂度打擊；按照國內(nèi)相關(guān)研究，它末段制導(dǎo)的最后高度是900米，這時速度是最快可設(shè)定為1070米/秒，最慢可為410米/秒，最慢只是音速的1倍多。

潘興2再入后，從40公里高度拉起減速（這時速度大約是8馬赫），彈頭拉起一段時間后，開始做錐形運動，然后再下壓；它的雷達開機高度大約是15公里；從40公里到最后制導(dǎo)高度900米，這期間經(jīng)歷多次拉起-下壓過程，這過程中增加的飛行時間，主要是為了雷達有足夠的時間生成合成孔徑圖像、并與預(yù)先存儲的圖像進行匹配制導(dǎo)。

圖：潘興2導(dǎo)彈的制導(dǎo)示意圖

潘興2的命中精度可以達到30米，在它那個年代是驚為天人的數(shù)據(jù)。它原來計劃配備2種核彈頭，一種是W85，還有一種是W86鉆地核彈，為了鉆地，所以就還要求0角度垂直打擊，但W86的計劃還是取消了。

潘興2末段多次拉起-下壓機動除了為了給雷達爭取時間，也有突破反導(dǎo)攔截的效果，因為這是縱向橫向結(jié)合的機動、過載達到20G，對于那個年代的防空導(dǎo)彈、以及冷戰(zhàn)剛結(jié)束時的愛國者2導(dǎo)彈來說，都是無法攔截的。

現(xiàn)在愛國者3、THAAD、紅旗9C這些反導(dǎo)攔截彈，普遍裝備了側(cè)推發(fā)動機，按小火箭的說法，確實可以對付潘興2這種機動了。所以堂主一直說，無論多高端的武器，數(shù)量一定是最主要的考慮因素。

圖：愛國者3MSE導(dǎo)彈，它頭部有胡椒瓶式的固體側(cè)推發(fā)動機噴口（很多個小發(fā)動機），采用毫米波雷達制導(dǎo)。

圖：從上往下，分別是愛國者3、愛國者3MSE、THAAD、THAAD-ER。THAAD的動能攔截器采用側(cè)窗式紅外成像導(dǎo)引頭，確?？梢栽谂R近空間進行攔截；而航向及姿態(tài)控制系統(tǒng)則采用液體發(fā)動機，可見若干個小孔噴口。

再看反艦彈道導(dǎo)彈，我軍主要是東風(fēng)21D、東風(fēng)26兩種，如果它們也參考潘興2這種機動模式的話，美國海軍導(dǎo)彈庫里其實也僅有一款標(biāo)準3導(dǎo)彈可以在中段進行攔截，末段的攔截概率是很低的，因為無論是標(biāo)準6、標(biāo)準2blk3、ESSM，均沒有側(cè)推。

而鷹擊20，以及正統(tǒng)、使用乘波體技術(shù)的鷹擊17、鷹擊19高超音速導(dǎo)彈，它們可以在初段就下壓彈道，在60-100公里高度左右的臨近空間巡航飛行。標(biāo)準3的攔截只考慮大氣層外，正向的紅外導(dǎo)引頭在大氣層內(nèi)無法工作；沒有THAAD，沒辦法在較遠距離的上攔截；標(biāo)準6、標(biāo)準2blk3、ESSM最大攔截高度也不足以在巡航段攔截，末段攔截估計也要碰運氣。

也就是說，近年我們看美國海軍既做了對彈道導(dǎo)彈的攔截試驗，也有實戰(zhàn)表現(xiàn)（對胡塞），但他們考慮的可能還只是缺少末段高G機動能力的低檔貨色。對于最大威脅，中國的反艦彈道導(dǎo)彈、高超音速導(dǎo)彈，始終未看到動作。其實美國有愛國者3MSE、THAAD這2個強手，但可能郁于軍種成見，美國海軍雖然有考慮，但始終未見上艦。美國海軍這20年之拉胯，真是令人大跌眼鏡。

君不見，美國防長赫格塞斯直接說：中國的戰(zhàn)略目的就是組建一支專門用于擊敗美國的軍隊，能在沖突爆發(fā)后20分鐘內(nèi)用15枚高超音速導(dǎo)彈摧毀美國的10艘航母。這雖然主要是為了聳人聽聞、引發(fā)重視，但顯然美國軍方也切實感受到了反艦彈道導(dǎo)彈、高超音速導(dǎo)彈的壓力。

圖：東風(fēng)26導(dǎo)彈發(fā)射，很大一顆。

圖：鷹擊19、鷹擊17、鷹擊20三兄弟

而在體系上，反艦彈道導(dǎo)彈還有射程遠、速度快的優(yōu)勢，東風(fēng)26射程4000-5000公里、東風(fēng)21D射程估計接近2000公里、鷹擊20、鷹擊17、鷹擊19這三兄弟射程估計也有1000多公里，它們的全程飛行時間都只需要10-20分鐘，這是巨大的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。

因為航母戰(zhàn)斗群就算以30節(jié)速度狂飆，20分鐘也僅能跑出18公里，這完全在導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達的搜索范圍。也即是說，我航母戰(zhàn)斗群的殲15、殲35戰(zhàn)斗機可以以少量飛機、空優(yōu)構(gòu)型，只要探測到美軍航母的位置，即可提供目標(biāo)指示，以由軍艦、潛艇或地面上的反艦彈道導(dǎo)彈發(fā)動攻擊。對于射程巨大的東風(fēng)26，未來甚至可以是低軌光學(xué)衛(wèi)星星座來來提供目標(biāo)指示，AI近實時判讀衛(wèi)星照片，發(fā)現(xiàn)美軍航母即發(fā)起攻擊。

而飛航式亞/超音速反艦導(dǎo)彈，射程最大不過600公里（鷹擊18a），鷹擊12是400公里左右，美軍戰(zhàn)斧是450公里，LRASM是560公里（射程1000公里的LRASM-ER不知道要猴年馬月，再次感嘆美國海軍拉胯）。

這些腳短的導(dǎo)彈要攻擊航母，都需要飛機掛載使用，怎么突破航母艦載機的防御就是個大問題，需要出動規(guī)模非常大的機群，組織起來非常麻煩。當(dāng)然，美軍空射反艦的主力其實空軍轟炸機，這是殲20上艦為什么比殲35更好的戰(zhàn)術(shù)原因，重型機更強的滯空能力，可以盡可能地外推攔截線。

圖：B-1B轟炸機發(fā)射LRASM反艦導(dǎo)彈。

綜合國力競爭，地緣政治陰謀遠不及經(jīng)濟陽謀

上一期有關(guān)歐洲的一些看法，朋友們激烈反響。有爭論很正常，不過堂主的認知框架跟一些談深度戰(zhàn)略的自媒體確實不太一樣，過去十多年從事國際、軍事媒體工作，讓堂主現(xiàn)在相信眼見為實（就如一位朋友留言說的，把新聞表象串起來），這里再闡述一二。

一、地緣戰(zhàn)略家們能改變世界嗎？

事實并沒有。

當(dāng)年美國入侵伊拉克、阿富汗，西方很多地緣戰(zhàn)略學(xué)者、包括中國很多所謂的戰(zhàn)略家，都說美國的目的是控制著兩個國家，加強控制中東、挺進中亞威脅中國西部、以及所謂的俄羅斯“軟下腹”。但實際如何呢？

美軍確實摧枯拉朽地占領(lǐng)了這2個國家，但始終沒法控制著它們，拋灑20多萬億美元、付出數(shù)萬人傷亡代價后，灰溜溜地走了。原因在于戰(zhàn)略家們忽視了文明和經(jīng)濟。

像阿富汗是一個有著數(shù)千萬人口的中等國家，那里大多數(shù)人遵從的是保守伊斯蘭傳統(tǒng)，經(jīng)濟是極端落后的小農(nóng)經(jīng)濟，西式政治經(jīng)濟制度在那里根本就無法生存。戰(zhàn)略家們的藍圖再宏偉，政治手段再高明，又有什么用呢？

伊拉克就更搞笑了，推翻薩達姆后，美國是花大價錢完成了對部分精英的贖買，但他們忽略了伊拉克人口占大多數(shù)的是什葉派，兩派之間的文明沖突，讓伊朗摘了半顆桃子。

如果美國真能把歐洲當(dāng)血包、把日本當(dāng)血包，當(dāng)年花這么大力氣，怎么搞不定阿富汗、伊拉克呢？

還有敘利亞、伊朗什葉派之弧的倒下，實則是一連串偶然事件。俄羅斯陷在俄烏戰(zhàn)爭，讓敘利亞失去經(jīng)濟、軍事的主要依賴；而內(nèi)塔尼亞胡深陷貪腐丑聞，讓他堅持極度強硬、不顧一切的戰(zhàn)爭政策，最后都指揮美國去炸掉伊朗鈾濃縮設(shè)施了。這是戰(zhàn)略家規(guī)劃出來的嗎？

二、陰謀遠不如陽謀

要說把歐洲當(dāng)血包、把日本當(dāng)血包。這兩年最讓歐洲、日本難受的是什么？中國新能源車的崛起啊。

堂主在上一期說到，過去20年，歐洲、日本實際上去了互聯(lián)網(wǎng)、IT產(chǎn)業(yè)這個主要的新興經(jīng)濟發(fā)動機。而現(xiàn)在他們在汽車這個傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)又受到嚴峻挑戰(zhàn)，能不難受嗎？粗略比較全球汽車、IT、航空產(chǎn)業(yè)、以及農(nóng)業(yè)的產(chǎn)值，IT產(chǎn)業(yè)最高5.4萬億美元、汽車跟農(nóng)業(yè)相當(dāng)是4萬億、航空是1萬億。汽車產(chǎn)業(yè)對歐洲、日本的重要性不言而喻。

那中國是怎么發(fā)展新能源汽車的呢？這是徹徹底底的陽謀。

1、政府持續(xù)10多年的發(fā)展戰(zhàn)略，特別是財政補貼、稅收優(yōu)惠。買電車的朋友，相信都享受了補貼、免稅吧。當(dāng)年很多汽車專家、經(jīng)濟學(xué)家、媒體唱反調(diào)，說統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)補貼政策催生不了偉大的企業(yè)。結(jié)果呢？當(dāng)時確實有很多騙補的公司，但比亞迪靠著補貼渡過了難關(guān)，最終成長為可以挑戰(zhàn)豐田的公司。不信的朋友，可以看看比亞迪在日系為主的東南亞市場的表現(xiàn)。這種現(xiàn)象，不僅在汽車產(chǎn)業(yè)存在，芯片、光伏、風(fēng)電、碳纖維均是如此。

2、那幫搞IT的匪徒，不講理地殺入汽車產(chǎn)業(yè)，用IT業(yè)的迭代速度去搞汽車。理想的李想、小鵬的何小鵬、蔚來的李斌以前都是搞互聯(lián)網(wǎng)的，小米、華為這兩個IT巨鱷就更不用說了吧。他們直接向原來德企、日企壟斷的高端市場發(fā)起沖擊。

現(xiàn)在的局面就是，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，根本不屑從低端做起，是大干快上，低、中、高、豪華我全要，而且要干得比你好。今年中國市場的新能源車滲透率已經(jīng)超過50%，德國奔馳、寶馬的利潤不再大幅增長、甚至有所下降。

中國整車企業(yè)的崛起，不僅僅是擠壓歐洲、日本車企的銷量和利潤，它還帶動著零部件企業(yè)到中國增加投資，例如德國化工企業(yè)這兩年大幅增加在華投資計劃，除了能源價格外，還有中國整車配套市場的考慮。

更為嚴峻的是，代表著未來的自動駕駛，就中美兩國的公司能搞好，歐洲、日本繼續(xù)缺位。

所以，要說血包擠血，搶蛋糕，美國有什么政治陰謀，比得上中國的經(jīng)濟陽謀??？

他們可以用特務(wù)手段打壓一些頭部企業(yè)，但如果上升到整個經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，只會碰得頭破血流。君不見，中國只用稀土一招，就讓美國關(guān)稅戰(zhàn)轉(zhuǎn)向。實際上，有人說，除了稀土，中國還有原料藥、鋰電池2個殺手锏。

圖：比亞迪新能源車的起點，比亞迪E6

圖：小米蘇7，在中國市場正面打敗了特斯拉modle3，這是很不容易的。

圖：老板們則喜歡買問界M9，很多方面不輸傳統(tǒng)豪車；重要的是，接客戶時，話題自然在這個車與什么奔馳S、奔馳GLS的比較上，不費吹灰之力就破冰了，拉近感情上加分很大。

三、歐洲、日本還當(dāng)?shù)闷鹈绹难鼏幔?/strong>

我們看中國、美國、歐洲、日本4個經(jīng)濟體的2024年制造業(yè)產(chǎn)值：

中國，4.66萬億美元，全球占比27.7%；

美國，2.91萬億美元，全球占比17.3%；

歐盟 (27 國) ， 2.72萬億美元，全球占比16.2%；

日本， 0.87 萬億美元，全球占比5.2%；

這只是按美元計價的名義產(chǎn)值，如果按人民幣低估25%（高盛的最新口徑）來算，中國的制造業(yè)產(chǎn)值應(yīng)該是5.83萬億美元，美國把歐洲、日本的份額全吃了，也只是僅僅相當(dāng)。

而且經(jīng)濟競爭主要看增量，考慮通脹因素，歐洲、日本經(jīng)濟這些年可以說沒怎么增長。而經(jīng)濟更活躍的國家和地區(qū)還有，韓國、印度、東南亞、墨西哥以及中國臺灣地區(qū)。美國為什么要花力氣按住老邁的歐洲、日本擼呢？實際上，等未來10多20年，新能源汽車、AI產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)達到發(fā)展高峰時，日本、歐洲可能就自然掉隊了。

所以，我們思想上不要拿歐洲、日本當(dāng)擋箭牌了，現(xiàn)在經(jīng)濟上，就是中美競爭狀態(tài)。美國要贏，就必然會想辦法搶中國的增長份額，壓制中國的增長勢頭。G2政治上可能會妥協(xié)、共管，但經(jīng)濟與國力上只會競爭、斗爭。即要有底線思維，準備好應(yīng)對驚濤駭浪。

例如，現(xiàn)在美國與中國硬碰硬的關(guān)稅戰(zhàn)是暫時消停了，但他們又大力推進“毒丸”政策。最近美國與馬來西亞簽訂的所謂“對等貿(mào)易協(xié)定”，就包括了眾多針對中國的“毒丸”條款，大概有：

1、馬來西亞若與“危及美國基本利益的國家”簽訂新自貿(mào)協(xié)定，美國可單方面終止協(xié)定并恢復(fù)高額關(guān)稅，這直接為中馬升級自貿(mào)合作設(shè)置了制度障礙。

2、協(xié)定要求馬來西亞配合美國的出口管制體系，禁止本國企業(yè)與美國實體清單、特別指定國民清單中的個人和實體進行交易。即美國如果制裁中國的企業(yè)和個人，馬來西亞必須自動跟隨。

3、在造船航運領(lǐng)域，協(xié)定要求馬來西亞采用與美國類似的限制措施，優(yōu)先選擇“市場經(jīng)濟國家”的產(chǎn)品，變相歧視中國船舶制造業(yè)。原子能合作方面，馬來西亞被禁止從“特定國家”購買核反應(yīng)堆、燃料棒等設(shè)備，明顯針對中馬潛在的核能合作項目。

4、如果美國對第三國貨物或服務(wù)施加海關(guān)關(guān)稅、配額、禁止、費用或其他進口限制，并認為此類措施與保護美國經(jīng)濟或國家安全相關(guān)，馬來西亞應(yīng)采取或維持與美國措施具有同等限制效力的措施。即美國可以要求馬來西亞對特定類目的中國商品征收跟美國同等的關(guān)稅。

簡單地說就是，美國利用自己消費市場優(yōu)勢，去限制馬來西亞這些新興國家與中國的貿(mào)易，以此來打擊中國的經(jīng)濟增長。馬來西亞為了本國的對美出口，簽了這個協(xié)議，與越南等東南亞的商討也在進行中。

而墨西哥在前幾天宣布，對中國等亞洲國家加征最高50%關(guān)稅，涉及約1400種產(chǎn)品，包括汽車、汽車零部件、紡織品、服裝、塑料和鋼鐵等，其中大多數(shù)產(chǎn)品關(guān)稅為35%。墨西哥這個動作也是源于美國的脅迫，主要是為了在2026年美墨加自貿(mào)協(xié)定審查前獲得美國關(guān)稅豁免，墨西哥目前仍面臨美國對汽車、鋼鐵和鋁的關(guān)稅。

我們可以怎么應(yīng)對？其實主流一早有共識，那就是促進內(nèi)需。但怎么促進內(nèi)需？爭議就大了。我們一貫的政策是產(chǎn)業(yè)補貼、消費補貼也更多依托于產(chǎn)業(yè)（如國補）。堂主還是過去在寫講武堂時那個想法，直接按人頭發(fā)錢，按照現(xiàn)在國內(nèi)的生產(chǎn)力發(fā)展程度，發(fā)錢不會造成通脹，又可以避免微觀層面的扭曲、個別補貼導(dǎo)致的貪腐。這是另一個大話題了。（作者：原講武堂公眾號堂主，今夜粥檔攤主）