徐秉君 | 新華社瞭望智庫特約軍事觀察員

對于“九天”無人機完成首飛任務(wù)，美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站給予高度評價。其專欄作者文章指出，“九天”指的是中國傳統(tǒng)神話中天界的最高層，這個擁有能夠在數(shù)百英里范圍內(nèi)投放大量無人機的平臺，將給中國帶來巨大優(yōu)勢，尤其是在攻擊艦船、島嶼前哨及其他分布式目標(biāo)群時，“即使是美國及其他地區(qū)現(xiàn)役的最現(xiàn)代軍艦，也明顯缺乏真正防御此類大規(guī)模攻擊的能力”，文章感嘆，“‘九天’反映了中國在全球無人機航空領(lǐng)域日益占據(jù)主導(dǎo)地位”。

美媒報道截圖

一、技術(shù)突破：參數(shù)躍升與范式創(chuàng)新的雙重變奏

“九天”的技術(shù)突破體現(xiàn)在兩個層面：一是關(guān)鍵性能參數(shù)全面超越國內(nèi)外同類產(chǎn)品，成為無人機界的“巨無霸”；二是“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”與模塊化設(shè)計帶來的范式創(chuàng)新，重新定義了大型無人機的功能邊界。

（1）參數(shù)躍升：同類產(chǎn)品中的超越領(lǐng)先

根據(jù)新華社2025年12月11日報道，“九天”最大起飛重量16噸，載荷能力6噸，航時12小時，轉(zhuǎn)場航程7000公里，最大飛行速度700km/h，最大升限15000米。對比同類產(chǎn)品：美國MQ-9“死神”無人機最大起飛重量不到6噸；中國翼龍10無人機最大起飛重量3.5噸，翼龍3僅6噸。其載荷能力與殲-16戰(zhàn)斗機相當(dāng)，航程接近轟-6轟炸機，翼展達(dá)25米，堪稱無人機界的“巨無霸”。

更關(guān)鍵的是，“九天”的工程設(shè)計適配復(fù)雜場景：堅固起落架支持簡易機場起降，高升限（15000米）使地面防空火力難以觸及，寬速域（108-378節(jié)）適配偵察、打擊等多元任務(wù)。這些參數(shù)共同構(gòu)成了其技術(shù)優(yōu)勢的核心，奠定了全球同類產(chǎn)品的標(biāo)桿地位。

美“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站也指出，解放軍擁有日益增多的偏遠(yuǎn)且簡陋的作戰(zhàn)地點，如南海島嶼前哨，喜馬拉雅爭議邊界等，“九天”的起落架可能表明其在基礎(chǔ)設(shè)施較為有限的地點，也能夠執(zhí)行戰(zhàn)略投送等任何任務(wù)。

（2）范式創(chuàng)新：從單一平臺到“空中航母”

“九天”的核心創(chuàng)新在于機腹的“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”。據(jù)報道，該任務(wù)艙可容納超過200架小型無人機或巡飛彈，實現(xiàn)“蜂群”投放——這一設(shè)計將科幻電影中的“空中航母”概念變?yōu)楝F(xiàn)實，突破了傳統(tǒng)無人機的功能局限。

同時，“通用平臺+模塊化載荷”設(shè)計讓“九天”能在2小時內(nèi)快速切換任務(wù)類型：掛載電子戰(zhàn)吊艙可壓制敵方雷達(dá)；滿油滿彈時可遠(yuǎn)程突防；換裝物流模塊則能投送重型物資。這種范式創(chuàng)新重新定義了大型無人機的角色，使其從“單一任務(wù)平臺”升級為“多用途空中樞紐”。

空中航母模式示意圖

二、裝備體系演化：從“平臺中心”到“網(wǎng)絡(luò)中心”的轉(zhuǎn)換

“九天”的出現(xiàn)推動作戰(zhàn)體系從“以單一平臺為核心”向“以網(wǎng)絡(luò)協(xié)同為核心”轉(zhuǎn)變，其蜂群作戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點功能，將重塑未來戰(zhàn)場形態(tài)。

（1）蜂群作戰(zhàn)：飽和攻擊的“規(guī)則破局者”

“九天”的“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”可釋放上百架小型無人機或巡飛彈，形成蜂群作戰(zhàn)能力。這種攻擊模式讓“愛國者”等防空系統(tǒng)“攔截成本高、效率低”，甚至“防不勝防”。軍事專家分析，兩架“九天”可實現(xiàn)24小時不間斷巡航，一旦指令下達(dá)，蜂群將對目標(biāo)發(fā)起超飽和攻擊——癱瘓敵方雷達(dá)設(shè)施、消耗防空彈藥，為后續(xù)進(jìn)攻鋪路。

這種模式改變了傳統(tǒng)“點對點”打擊思路，通過數(shù)量優(yōu)勢和協(xié)同作戰(zhàn)，實現(xiàn)對敵方體系的整體壓制，成為未來戰(zhàn)場的“規(guī)則破局者”。

（2）網(wǎng)絡(luò)節(jié)點：體系作戰(zhàn)的“神經(jīng)中樞”

“九天”不僅是攻擊平臺，更是體系作戰(zhàn)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點。其機頭頂部裝有超視距通信陣列，可作為應(yīng)急通信中繼平臺，在災(zāi)害或戰(zhàn)場環(huán)境中恢復(fù)聯(lián)絡(luò)。在軍事場景中，“九天”能指揮蜂群中的小型無人機執(zhí)行偵察、打擊任務(wù)，甚至自主操控多達(dá)上百個智能作戰(zhàn)單元。

即便失去體系信號，“九天”也能自主決策完成任務(wù)——這種能力使它成為連接前端戰(zhàn)術(shù)單元與后端指揮系統(tǒng)的關(guān)鍵紐帶，推動作戰(zhàn)體系從“平臺中心”向“網(wǎng)絡(luò)中心”轉(zhuǎn)換。

釋放無人機的效果圖

（3）模塊化適配：功能邊界的無限擴展

“九天”的模塊化設(shè)計使其功能邊界無限擴展：

一是民用領(lǐng)域：可換裝物流模塊投送重型物資到偏遠(yuǎn)山區(qū)、海島，或搭載測繪設(shè)備進(jìn)行地理測繪、礦產(chǎn)普查；

二是軍事領(lǐng)域：外部8個掛點可掛載1000公斤級彈藥，包括反艦導(dǎo)彈、電子吊艙、精確制導(dǎo)炸彈，還可掛載PL-12空空導(dǎo)彈實現(xiàn)自衛(wèi)。

該無人機機頭頂部還設(shè)有一個圓頂，與超視距通信陣列對齊，并配有機頭雷達(dá)罩。后者指出至少有安裝雷達(dá)的條件。這些設(shè)備可用于利用PL-12等武器幫助發(fā)現(xiàn)和鎖定空中威脅，以及其他目標(biāo)定位，同時輔助導(dǎo)航和提供額外的態(tài)勢感知?！熬盘臁笨梢岳每諏瘴淦鬟M(jìn)行自衛(wèi)或主動獵殺飛行目標(biāo)。

這種“一平臺多用途”的設(shè)計，打破了傳統(tǒng)無人機功能單一的局限，實現(xiàn)了軍民兩用的無縫切換，提高了裝備的使用效率和性價比。

掛載多種彈型

三、地緣戰(zhàn)略重構(gòu)：技術(shù)代差與規(guī)則制定權(quán)的爭奪

“九天”的成功首飛，拉大了中國與西方國家在大型無人機領(lǐng)域的技術(shù)代差，更在全球地緣戰(zhàn)略格局中爭奪未來戰(zhàn)爭規(guī)則的制定權(quán)。

（1）技術(shù)代差：西方傳統(tǒng)思維的“致命賭錯”

美國《國家利益》雜志2025年5月20日文章指出，“九天”的成功顯示西方國家在航空制造方面“賭錯了”。該雜志高級國家安全編輯韋切特批評：“美國沉迷于傳統(tǒng)戰(zhàn)機（如F-47第六代戰(zhàn)機），而中國已擁抱無人機優(yōu)勢”。

數(shù)據(jù)顯示，“九天”最大起飛重量是美國MQ-9的2.7倍，載荷是其3.5倍——這種代差使中國在大型無人機領(lǐng)域已占據(jù)領(lǐng)先地位，西方傳統(tǒng)裝備發(fā)展思路面臨“致命滯后”。

瞰制臺島的空中平臺

（2）區(qū)域威懾：西太平洋的“戰(zhàn)略支點”

“九天”7000公里的航程使其作戰(zhàn)半徑覆蓋西太平洋二島鏈，可從中國本土起飛逼近美國夏威夷。其蜂群作戰(zhàn)能力對航母編隊構(gòu)成巨大威脅：美軍模擬推演顯示，076兩棲攻擊艦搭載三架“九天”，火力足以癱瘓中型航母編隊。

此外，“九天”的高升限（15000米）和高速度（700km/h）使其難以被攔截。美“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站文章指出，“九天”在攻擊艦船、島嶼前哨及其他分布式目標(biāo)群時，“即使是美國及其他地區(qū)現(xiàn)役的最現(xiàn)代軍艦，也明顯缺乏真正防御此類大規(guī)模攻擊的能力”。這種區(qū)域威懾能力將改變西太平洋的戰(zhàn)略平衡，增強中國在周邊爭議地區(qū)的話語權(quán)。

（3）規(guī)則制定：未來戰(zhàn)爭的“中國方案”

“九天”代表了未來戰(zhàn)爭的“中國方案”。它將無人機蜂群、模塊化設(shè)計、軍民兩用等理念融入裝備研發(fā)，重新定義了大型無人機的作戰(zhàn)模式。美國《防務(wù)新聞》編輯湯姆森稱：“中國人把淘寶購物車的裝載理念用到了軍事裝備上”——這一評價雖帶諷刺，卻點出了“九天”的創(chuàng)新本質(zhì)：以靈活適配的模塊化設(shè)計應(yīng)對多樣化任務(wù)需求。

這種理念可能成為未來無人機發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，中國借此爭奪全球無人機領(lǐng)域的規(guī)則制定權(quán)，影響國際軍事技術(shù)的發(fā)展方向。

結(jié)語：

“九天”無人機的成功首飛，標(biāo)志著中國大型無人機技術(shù)實現(xiàn)歷史性突破，其影響將從技術(shù)、軍事、地緣三個層面逐步顯現(xiàn)：

● 技術(shù)層面：參數(shù)躍升與范式創(chuàng)新重新定義了大型無人機的標(biāo)準(zhǔn)，推動全球無人機產(chǎn)業(yè)向“通用化、模塊化”方向發(fā)展；

● 軍事層面：蜂群作戰(zhàn)與網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力推動作戰(zhàn)模式變革，成為未來空中力量的核心裝備；

● 地緣層面：技術(shù)代差與區(qū)域威懾能力重塑戰(zhàn)略格局，增強中國在全球無人機市場的主導(dǎo)地位。