受汽車行業(yè)大環(huán)境影響

越來越多的高端燃油車

日子真的不好過了

繼德州奔馳不久前退網(wǎng)后

又一老牌公司退網(wǎng)

20年前，德州新河?xùn)|路，德州瑞華汽車銷售服務(wù)有限公司取得授權(quán)， “奧迪”品牌正式進(jìn)駐德州市場。

時(shí)過境遷，這家老牌公司的經(jīng)營之路，最終在20歲上定格，黯然離場。

2025年11月13日，德州瑞華正式與一汽奧迪廠家解除授權(quán)關(guān)系，包括售前與售后在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)授權(quán)均被取消。目前廠家系統(tǒng)已無法查詢到該店信息。

百度地圖顯示，在該店原址附近，出現(xiàn)了一家新的銷售公司——德州德嘉豐汽車銷售服務(wù)有限公司（下簡稱德州德嘉豐）。

愛企查顯示，德嘉豐組織架構(gòu)共有三名股東組成，其中泰安廣晟汽車銷售服務(wù)有限公司占股45%，孫某超占股35%， 仝某茹占股20%。而前者在泰安地區(qū)，正是一汽奧迪的銷售經(jīng)銷商。

據(jù)悉， 德州德嘉豐注冊成立于11月14日，也就是德州瑞華取消奧迪授權(quán)后的一天。雖然 德嘉豐正式進(jìn)駐德州市場，接手了原店。但奧迪廠家表示，其尚未獲得廠家正式授權(quán)，現(xiàn)階段為初步意向。

一家老牌汽車店的“改頭換面”，影響最大的當(dāng)屬“未使用完保養(yǎng)套餐”的老車主，卻面臨服務(wù)無法兌現(xiàn)的困境。

德州一位經(jīng)常跑長途的奧迪A6老車主說，“我上個月還能在這里正常保養(yǎng)，因?yàn)榕艿穆范?，這個月再來就被拒絕了”，這位車主非常生氣，目前到底該找哪家公司，也令其措手不及。

按正常來講，一家公司在退出市場后，遺留的服務(wù)內(nèi)容應(yīng)與新公司全部交接，才能不損害車主的相關(guān)權(quán)益。

本站致電一汽奧迪廠家，廠家表示如果是購買的套餐，還要看相關(guān)小程序或者APP上，是否能查到相應(yīng)的協(xié)議或者合同。如果是廠家的保養(yǎng)權(quán)益，可以嘗試到其它附近的授權(quán)店使用。如果是店端的保養(yǎng)權(quán)益，因?yàn)橐呀?jīng)與德州瑞華解除合同，只能與店端再進(jìn)一步協(xié)商。

而從法律視角來看，商家與消費(fèi)者簽訂的“終身保養(yǎng)”服務(wù)協(xié)議具有法律效力，不會因?yàn)榻?jīng)銷商授權(quán)變更而自動失效。除非協(xié)議中有明確規(guī)定授權(quán)關(guān)系終止則協(xié)議終止，否則商家必須繼續(xù)履行合同義務(wù)或與消費(fèi)者協(xié)商達(dá)成新的解決方案?！?/p>

“終身保養(yǎng)”作為一種營銷手段，在吸引消費(fèi)者的同時(shí)，也隱藏著風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)經(jīng)銷商發(fā)生變故時(shí)，消費(fèi)者的權(quán)益往往難以保障。 本站建議，消費(fèi)者在購買此類長期服務(wù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)簽訂合同，仔細(xì)閱讀合同條款，了解服務(wù)提供方的責(zé)任和自身的權(quán)利，特別是要關(guān)注合同中關(guān)于服務(wù)中斷、轉(zhuǎn)讓和終止的相關(guān)規(guī)定。

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