中日海上交鋒再度升級，十二架日本戰(zhàn)機掛實彈升空，組成反艦打擊群，這是沖著遼寧艦來的嗎？東海出現(xiàn)危險信號，日本不排除先發(fā)制人，難道美國就這么干看著嗎？八十年后軍國主義死灰復燃，中方需高度警惕。

日本這一次，真的是賊心不死。

基地異動

筑城基地作為日本西南防衛(wèi)體系的核心節(jié)點，其動向一直被視為東亞海空態(tài)勢的"晴雨表"。此次民眾拍攝到的升空場景，打破了該基地近年的行動慣例。12架F-2戰(zhàn)機以雙機編隊為單位依次起飛，每架戰(zhàn)機的外掛配置呈現(xiàn)標準反艦作戰(zhàn)姿態(tài)：機翼下掛載4枚ASM-2型反艦導彈、2枚AAM-3格斗導彈，內(nèi)側(cè)掛點搭配一對副油箱以延長航程。

更值得關(guān)注的是，日本網(wǎng)友通過高清照片確認，所有掛載彈藥均為實彈，彈體涂裝與訓練彈存在明顯區(qū)別，這與日本空自日常訓練中以模擬彈為主的做法形成鮮明對比。

從基地編制來看，筑城基地駐扎的第八航空團由第六、第八飛行隊組成，共裝備40架F-2戰(zhàn)機。但日本防衛(wèi)省公開數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)-2戰(zhàn)機的妥善率長期維持在55%至65%之間，約15至18架處于可隨時出動狀態(tài)，另有部分戰(zhàn)機作為備件供應(yīng)機長期停飛。

此次一次性出動12架，意味著該基地幾乎調(diào)動了所有具備作戰(zhàn)能力的機型，這種滿負荷部署在非戰(zhàn)時狀態(tài)下極為罕見。而該基地的歷史部署背景更添一層意味：2016年前，負責與中國空軍常態(tài)化對峙的第三零四飛行隊（裝備F-15J）曾駐扎于此，后移防那霸基地組建第九航空團，而此次日本政府炒作"雷達照射事件"的涉事戰(zhàn)機，恰好來自第九航空團。

戰(zhàn)術(shù)解讀

戰(zhàn)機升空的時間節(jié)點與遼寧艦的活動軌跡形成精準重合。根據(jù)日本防衛(wèi)省發(fā)布的航跡通報，12架F-2戰(zhàn)機升空時，遼寧艦正位于北大東島以東四百五十公里處，處于筑城基地戰(zhàn)機的作戰(zhàn)半徑覆蓋范圍內(nèi)。

更關(guān)鍵的是，與戰(zhàn)機同期起飛的還有3架P-1反潛巡邏機，該機種的特殊功能讓此次行動的戰(zhàn)術(shù)意圖更加清晰——P-1搭載的HPS-104雷達具備對海搜索和目標指引能力，可作為ASM-2反艦導彈的中繼制導平臺，彌補該導彈自身射程不足的短板。

從軍事戰(zhàn)術(shù)角度分析，12架F-2戰(zhàn)機形成的打擊力量具備飽和攻擊潛力。每架戰(zhàn)機攜帶4枚ASM-2反艦導彈，12架戰(zhàn)機可一次性投射48枚導彈，這種火力密度足以對單航母編隊構(gòu)成戰(zhàn)術(shù)威脅。但這種威脅的實際效能受到武器性能的顯著制約。

ASM-2導彈作為上世紀90年代定型的裝備，最大射程僅170公里，飛行速度0.95馬赫，屬于亞音速反艦導彈。而遼寧艦編隊配備的055型、052D型驅(qū)逐艦，搭載的海紅旗-9B艦空導彈射程超過200公里，具備先敵發(fā)現(xiàn)、先敵打擊的能力，F(xiàn)-2戰(zhàn)機若要完成導彈發(fā)射，必須突破這層防空網(wǎng)。

戰(zhàn)機的重載狀態(tài)進一步削弱了突防能力。F-2戰(zhàn)機的最大外掛重量為8噸，此次掛載的彈藥與副油箱總重超過6噸，接近重載極限。這種配置會導致戰(zhàn)機的機動過載被限制在4至5個G，遠低于空戰(zhàn)狀態(tài)下的9G過載，面對艦空導彈攔截時的規(guī)避能力大幅下降。

同時，F(xiàn)-2戰(zhàn)機未經(jīng)過隱身修型，12架戰(zhàn)機組成的編隊在雷達屏幕上會形成明顯信號源，而解放軍空警-500預警機的對海下視探測距離可達350公里，足以提前捕捉編隊動向并引導攔截力量。日本民間曾設(shè)想過"超低空突防+躍升攻擊"的戰(zhàn)術(shù)，但在體系化預警面前，這種戰(zhàn)術(shù)的成功率被軍事專家評估為極低。

風險警示

此次行動釋放的危險信號，更多體現(xiàn)在政治和指揮層面。根據(jù)日本空自的作戰(zhàn)流程，大規(guī)模掛實彈出動需經(jīng)過多層審批：先由基地作戰(zhàn)部門提交申請，經(jīng)航空總隊指揮所審核，再報防衛(wèi)大臣簽發(fā)，整個流程需6至10小時。

更關(guān)鍵的是，根據(jù)美日安保條約框架，日本自衛(wèi)隊的重大軍事行動需提前通報駐日美軍司令部并獲得許可，此次行動的順利實施，意味著駐日美軍對此持默許態(tài)度。這與美國近期發(fā)布的"戰(zhàn)略重心西移"文件形成看似矛盾的對照，引發(fā)外界對美日協(xié)同對華策略的猜測。

自衛(wèi)隊內(nèi)部的"獨走"風險更值得警惕。2024年7月發(fā)生的"涼月號事件"已留下先例：日本海上自衛(wèi)隊涼月號驅(qū)逐艦關(guān)閉所有通訊設(shè)備，以30節(jié)高速闖入中國領(lǐng)海，直至遭到解放軍054A護衛(wèi)艦實彈警告后才撤離。

事后日本政府以"技術(shù)失誤"解釋，但防衛(wèi)省幕僚長酒井良引咎辭職、艦長撤職、全艦艦員受處分的處理結(jié)果，暗示事件存在人為失控因素。此次F-2戰(zhàn)機攜帶實彈執(zhí)行模擬攻擊任務(wù)，雖有指揮體系約束，但ASM-2導彈作為日本國產(chǎn)裝備，其發(fā)射權(quán)限的實際管控邊界存在模糊地帶，一線飛行員的臨場決策可能引發(fā)不可控后果。

日本后續(xù)的軍事動作進一步加劇了區(qū)域緊張。在遼寧艦進入沖之鳥礁周邊海域后，日本防衛(wèi)省公開了12式反艦導彈改進型的試射畫面，該型導彈宣稱射程達到900公里，較原型提升近3倍。從試射時間與遼寧艦活動軌跡的關(guān)聯(lián)性來看，此舉被普遍解讀為針對性"秀肌肉"。

這種將裝備試驗與軍事威懾結(jié)合的做法，打破了日本以往"低調(diào)發(fā)展"的慣例，反映出其在西南方向軍事部署的主動性提升。

中方應(yīng)對

面對復雜態(tài)勢，中國海軍編隊展現(xiàn)出成熟的應(yīng)急處置能力。遼寧艦編隊的演訓活動并未因日方異動而中斷，殲-15戰(zhàn)機保持常態(tài)化升空巡邏，與編隊護航艦艇構(gòu)建起多層次防空網(wǎng)。055型驅(qū)逐艦搭載的有源相控陣雷達持續(xù)保持對空警戒，其一體化指揮系統(tǒng)可實現(xiàn)對空、對海目標的實時跟蹤與火力分配，形成對F-2戰(zhàn)機編隊的有效威懾。

外交與軍事層面的聯(lián)動處置同步展開。中國外交部在例行記者會上明確回應(yīng)，強調(diào)"區(qū)域國家應(yīng)保持克制，避免采取加劇緊張的行動"，同時指出日方舉動"違背和平憲法精神"。

軍事層面，解放軍東部戰(zhàn)區(qū)已加強東海方向的岸基預警力量部署，空警-500預警機與殲-16戰(zhàn)機的聯(lián)合巡邏頻次顯著提升，形成岸基、?；α康膮f(xié)同防御體系。這種"軍事威懾+外交溝通"的組合策略，既展現(xiàn)了捍衛(wèi)主權(quán)的決心，也為危機降溫保留了空間。

從長期來看，中日?？樟α康某B(tài)化互動已形成一定規(guī)則。日本空自的緊急起飛流程、中方編隊的應(yīng)對規(guī)范，均在多次交鋒中逐漸清晰。但此次日方大規(guī)模實彈部署的突破性行為，可能打破既有平衡。如何通過建立更完善的危機管控機制，明確雙方軍事行動的"紅線"，成為避免局勢升級的關(guān)鍵所在。