公司動態(tài)

雷諾與福特合作造電動車！前11月我國汽車產(chǎn)銷超3100萬輛！東風(fēng)日產(chǎn)N7第50000臺新車下線！ 前11月我國汽車產(chǎn)銷量超3100萬輛，新能源車產(chǎn)銷同比增長超30%，出口增長1倍。東風(fēng)日產(chǎn)N7實現(xiàn)第5萬臺整車下線，創(chuàng)合資純電車型交付新紀(jì)錄。雷諾與福特合作研發(fā)兩款全新電動車型，預(yù)計2028年初投產(chǎn)。

慢熱的東風(fēng)日產(chǎn)，電動化終于開竅？ 東風(fēng)日產(chǎn)憑借日產(chǎn)N7和N6兩款新能源車型，重新成為市場焦點，N6上市一個月大定突破1萬輛，N7月銷5000輛。東風(fēng)日產(chǎn)此前在新能源市場幾乎無進展，但N7和N6的成功表明其找到了新路徑。東風(fēng)日產(chǎn)計劃在2026年推出新天籟、軒逸和中大型SUV日產(chǎn)NX8，以實現(xiàn)新能源三大主流能源形式的全面進化。

二汽的子公司，反而成了央國企新能源的頭牌？ 嵐圖汽車推出新旗艦車型追光L，售價27.99萬-30.99萬元，旨在打破外資豪華轎車壟斷，重塑高端豪華車格局。嵐圖11月交付量首次突破2萬輛，累計銷量13.42萬輛，同比增長82%。嵐圖在技術(shù)上掌握多項全球領(lǐng)先技術(shù)，如最長續(xù)航、800V5C平臺等。嵐圖品牌以東方文化為特色，設(shè)計上采用中國元素。嵐圖汽車董事長盧放表示，將在“十五五”期間進一步放大優(yōu)勢，打造央國企高端新能源品牌。

又一L4玩家沖刺IPO！估值超38億，前百度大牛創(chuàng)辦，博世蔚來資本都投了 主線科技，一家L4級自動駕駛卡車企業(yè)，向港交所主板遞交上市申請，國泰海通擔(dān)任獨家保薦人。公司已交付超800輛智能卡車，在封閉場景市占率全國第一。2022年至2024年，主線科技毛利逐年提升，虧損額逐年收窄。公司創(chuàng)始人張?zhí)炖讚碛薪隉o人駕駛技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗，曾任職于微軟、百度等公司。主線科技計劃將上市募集資金用于研發(fā)、量產(chǎn)、市場拓展等。

臻像光電攜裸眼3D產(chǎn)品即將亮相 | 蓋世汽車2025第七屆AI智能座艙與顯示技術(shù)大會 珠海臻像光電科技有限公司是一家全球領(lǐng)先的裸眼3D顯示技術(shù)公司，擁有“光學(xué)設(shè)計—核心工藝—量產(chǎn)制造”全鏈條能力。公司以自研復(fù)合光柵與實時渲染算法為核心，攻克裸眼3D技術(shù)瓶頸，提供多種產(chǎn)品形態(tài)的解決方案。技術(shù)已成功應(yīng)用于智能汽車、數(shù)字文旅等領(lǐng)域，并與多家行業(yè)頭部企業(yè)達成合作。臻像光電致力于成為全球裸眼3D顯示技術(shù)引領(lǐng)者，推動裸眼3D技術(shù)在各行業(yè)的規(guī)?；涞亍?/blockquote>行業(yè)動態(tài)

歐盟考慮將“禁燃令”暫緩5年實施；墨西哥正式批準(zhǔn)對中國等加征關(guān)稅；11月全球電動汽車銷量僅微增6% 墨西哥批準(zhǔn)對中國等亞洲國家進口商品征收最高50%關(guān)稅，影響產(chǎn)品包括服裝、金屬和汽車零部件。歐盟考慮將“禁燃令”暫緩5年實施。美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟警告中國汽車制造商對美國汽車行業(yè)的威脅。大眾考慮在歐洲和美國推出增程式電動汽車?，F(xiàn)代汽車2026年利潤預(yù)計改善，得益于美國關(guān)稅下調(diào)。11月全球電動汽車銷量微增6%，中國市場趨于平穩(wěn)，美國市場下滑。特斯拉11月美國銷量降至四年來新低。SKOn與福特終止在美國的電池合資企業(yè)。Rivian推出定制自動駕駛芯片，Uber預(yù)計明年將在多個市場推出Robotaxi服務(wù)。

每日快訊 中央經(jīng)濟工作會議部署2026年經(jīng)濟工作，將繼續(xù)優(yōu)化“兩新”政策實施。湖南電動汽車出口首次突破百億元，二手車市場呈現(xiàn)回暖特征。深藍(lán)汽車達成70萬輛整車交付，零跑汽車董事長增持股份。北汽藍(lán)谷使用募集資金向控股子公司提供借款。廣汽集團將于2026年進軍日本電動汽車市場。歐盟擬有條件推遲燃油車禁令五年。Stellantis與Bolt合作運營L4級Robotaxi。奧迪將與美國科技公司UST達成合作。SKOn與福特終止美國合資架構(gòu)。河南省發(fā)布“十五五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃意見。2025年商用車極限紀(jì)錄公布。江鈴集團5家單位入選省級綠色制造名單。比亞迪電動大巴雙車型獲2026德國設(shè)計獎。

美國計劃淘汰中國傳感器 美國議員提議逐步淘汰中國制造傳感器，用于自動駕駛汽車和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，擔(dān)憂沖突期間可能被黑客攻擊。法案禁止三年后購買新的中國產(chǎn)激光雷達，舊設(shè)備有五年過渡期。中國激光雷達公司占據(jù)市場主導(dǎo)地位，美國議員呼吁美國在激光雷達創(chuàng)新方面發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。國家安全組織警告，中國激光雷達可能對美國構(gòu)成黑客攻擊風(fēng)險。

汽車出行產(chǎn)業(yè)日報(12.11) : 智能汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài) 地平線舉辦技術(shù)生態(tài)大會，與車企合作降低智駕成本；比亞迪在德國市場銷量首次超過特斯拉；鋰電池價格上漲，行業(yè)頭部企業(yè)加速鎖定上游產(chǎn)能；哈啰Robotaxi發(fā)生交通事故，引發(fā)行業(yè)對自動駕駛安全性關(guān)注；保時捷推出純電卡宴，支持無線充電；中瑞智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展經(jīng)驗交流會成功舉辦；新國標(biāo)電動自行車禁售令實施后市場遇冷；2026年車市預(yù)計增速放緩；嵐圖追光L上市，沖擊高端豪華車市場；問界成為頭部豪華品牌，銷量和均價超過傳統(tǒng)豪華品牌。

核心車型全面煥新，奔馳以“智”和“質(zhì)”重構(gòu)競爭力 奔馳宣布對旗下多款核心車型進行煥新升級，涵蓋長軸距C級車、E級車、S級轎車以及GLB、GLC和GLS SUV。這些車型新增多項智能與舒適配置，并推出經(jīng)典版、特別版與典藏版。此次升級旨在以“質(zhì)”和“智”重塑品牌競爭力，鞏固在中國市場的地位。奔馳強調(diào)堅守豪華本質(zhì)與安全底線，通過“油電同質(zhì)”和“油電同智”戰(zhàn)略，以技術(shù)沉淀和品質(zhì)把控引領(lǐng)豪華汽車市場。

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