2025年12月12日，日本防務(wù)大臣小泉進(jìn)次郎或許正坐在東京的辦公室里，等待著F-2戰(zhàn)機(jī)模擬攻擊遼寧艦的評(píng)估報(bào)告。

他沒有料到，海峽對(duì)岸的中國，早已跳出了他所設(shè)想的“艦對(duì)艦、機(jī)對(duì)機(jī)”的傳統(tǒng)對(duì)抗邏輯，直接將戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)推向了一個(gè)全新的維度。

這一回，日本不僅是賭輸了，更是連賭桌的規(guī)則都沒看懂。

日本模擬攻擊遼寧艦

近日，日本航空自衛(wèi)隊(duì)這次可謂是“傾巢出動(dòng)”，一口氣集結(jié)了12架F-2戰(zhàn)斗機(jī)，針對(duì)遼寧艦編隊(duì)進(jìn)行“模擬攻擊”演習(xí)。

F-2戰(zhàn)斗機(jī)，這款被日本稱為“平成零戰(zhàn)”的戰(zhàn)機(jī)，曾是日本航空工業(yè)的驕傲。

它基于美制F-16大幅改進(jìn)而來，專門為了在四面環(huán)海的日本執(zhí)行反艦任務(wù)而設(shè)計(jì)。

在2000年代初期，F(xiàn)-2憑借其先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)和掛載的ASM-2空艦導(dǎo)彈，確實(shí)在東亞天空占據(jù)過一席之地。

小泉批準(zhǔn)這項(xiàng)行動(dòng)的初衷非常直白。

近期日本國內(nèi)經(jīng)濟(jì)低迷，政治丑聞?lì)l發(fā)，內(nèi)閣支持率一路走低。

在這樣的背景下，通過對(duì)外展示強(qiáng)硬姿態(tài)，制造“外部威脅迫在眉睫”的緊張感，往往是轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾的慣用手段。

這次模擬攻擊，本質(zhì)上是一場(chǎng)豪賭。

賭的是中國會(huì)按照常規(guī)外交途徑抗議，賭的是美國會(huì)看到日本的“忠誠”并給予更多支持，賭的是日本民眾會(huì)因?yàn)檫@種“英勇”行為而重新團(tuán)結(jié)在內(nèi)閣周圍。

這場(chǎng)賭局的底牌實(shí)在太爛了。

從純軍事角度剖析，F(xiàn)-2機(jī)群在當(dāng)下的海戰(zhàn)體系中，生存概率微乎其微。

ASM-2導(dǎo)彈雖然經(jīng)典，但它是一款亞音速導(dǎo)彈。

在面對(duì)遼寧艦編隊(duì)構(gòu)筑的銅墻鐵壁時(shí)，亞音速反艦導(dǎo)彈就像是慢動(dòng)作播放的靶子。

遼寧艦編隊(duì)如今早已不是當(dāng)年的吳下阿蒙。

編隊(duì)中的055型萬噸大驅(qū)，配備著全球頂尖的雙波段雷達(dá)系統(tǒng)和海紅旗-9B防空導(dǎo)彈，能在數(shù)百公里外就鎖定并摧毀來襲目標(biāo)。

這12架F-2戰(zhàn)機(jī)，在雷達(dá)屏幕上或許氣勢(shì)洶洶，但在現(xiàn)代海戰(zhàn)的推演沙盤上，它們更像是一群沖向風(fēng)車的堂吉訶德。

它們必須冒著被擊落的風(fēng)險(xiǎn)，逼近到極近的距離才能發(fā)射導(dǎo)彈。

這種戰(zhàn)術(shù)在二戰(zhàn)時(shí)期或許叫“神風(fēng)”，在2025年的今天，只能被稱為“送死”。

美國軍方的觀察家們對(duì)此心知肚明。

連美國著名的軍事媒體在評(píng)價(jià)此次事件時(shí)都不得不承認(rèn)，日本此舉更多是政治姿態(tài)，對(duì)解放軍“構(gòu)不成實(shí)質(zhì)威脅”。

小泉試圖用上世紀(jì)90年代的裝備和冷戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)術(shù)，來挑戰(zhàn)2025年的中國航母編隊(duì)，這本身就是一種戰(zhàn)略上的短視。

他以為自己在展示肌肉，實(shí)際上是在向全世界暴露日本自衛(wèi)隊(duì)裝備老化、戰(zhàn)術(shù)僵化的尷尬底色。

當(dāng)“空中母艦”改寫戰(zhàn)爭(zhēng)算式

就在日本為了那12架F-2的“英勇出擊”而沾沾自喜，甚至準(zhǔn)備開香檳慶?！巴爻晒Α钡臅r(shí)候，12月11日，中國西北的一聲轟鳴，徹底擊碎了他們的幻想。

中國完全自主研發(fā)的“九天”大型無人機(jī)母機(jī)，成功完成了首飛。

這并非一款普通的無人機(jī)，它的出現(xiàn)，標(biāo)志著“蜂群作戰(zhàn)”從科幻概念正式走向了實(shí)戰(zhàn)部署。

如果說F-2代表的是過去，那么“九天”定義的則是未來。

“九天”這個(gè)名字本身就極具浪漫主義色彩，寓意著九天之上，俯瞰眾生。

作為一款重型無人機(jī)母機(jī)，它的設(shè)計(jì)理念完全顛覆了傳統(tǒng)空戰(zhàn)規(guī)則。

它不僅僅是一個(gè)偵察平臺(tái)或攻擊平臺(tái)，而是一個(gè)“空中移動(dòng)基地”，一座飛行的“武庫”。

根據(jù)公開披露的信息分析，“九天”擁有超過7000公里的驚人航程。

這意味著它不需要依賴前沿機(jī)場(chǎng)，甚至不需要在爭(zhēng)議海域附近起降，就能從中國內(nèi)陸深處起飛，長(zhǎng)時(shí)間在目標(biāo)區(qū)域上空巡航。

這種超長(zhǎng)滯空能力，直接廢掉了對(duì)手苦心經(jīng)營的“第一島鏈”封鎖線。

你封鎖海峽，我就從平流層之上跨越；你盯著機(jī)場(chǎng)，我就在幾千公里外待機(jī)。

“九天”最核心的威懾力，在于其腹部那個(gè)巨大的模塊化任務(wù)艙。

這個(gè)艙室可以容納上百枚智能巡飛彈，或者數(shù)十架小型攻擊無人機(jī)。

想象一下這樣的場(chǎng)景：當(dāng)日本的F-2戰(zhàn)機(jī)還在苦苦尋找切入點(diǎn)時(shí)，“九天”母機(jī)已經(jīng)在安全空域釋放了數(shù)百架小型無人機(jī)。

這些子機(jī)具備高度的智能化，能夠自主組網(wǎng)、協(xié)同探測(cè)。

它們像一群不知疲倦的馬蜂，鋪天蓋地地涌向目標(biāo)。

這是一種完全不對(duì)稱的“降維打擊”。

傳統(tǒng)防空系統(tǒng)，無論是日本的“宙斯盾”艦，還是地面的“愛國者”導(dǎo)彈，都是為了攔截有限數(shù)量的高價(jià)值目標(biāo)（如戰(zhàn)斗機(jī)、巡航導(dǎo)彈）而設(shè)計(jì)的。

面對(duì)數(shù)以百計(jì)、甚至數(shù)以千計(jì)的廉價(jià)無人機(jī)蜂群，這些昂貴的防空系統(tǒng)瞬間就會(huì)陷入“過載”狀態(tài)。

這里存在一個(gè)殘酷的“效費(fèi)比”博弈。

日本發(fā)射一枚標(biāo)準(zhǔn)-2或標(biāo)準(zhǔn)-6防空導(dǎo)彈，成本高達(dá)數(shù)百萬美元。

而“九天”釋放的一架攻擊型巡飛彈，成本可能只有幾萬到十幾萬人民幣。

用幾百萬美元去換幾萬人民幣，這場(chǎng)仗還沒打，日本的財(cái)政就已經(jīng)輸了。

即便日本的雷達(dá)能發(fā)現(xiàn)這些微小的目標(biāo)，他們的導(dǎo)彈庫存也經(jīng)不起這樣的消耗。

這就是“九天”帶來的戰(zhàn)略質(zhì)變——它不跟你拼單機(jī)性能，它拼的是體系，拼的是工業(yè)生產(chǎn)能力，拼的是成本控制。

小泉防務(wù)大臣可能還在計(jì)算F-2攜帶了多少枚反艦導(dǎo)彈，但他沒有意識(shí)到，未來的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)不再是誰的導(dǎo)彈更粗、誰的飛機(jī)飛得更快。

未來的戰(zhàn)爭(zhēng)，是誰能以更低的成本、更高的效率，向?qū)Ψ絻A瀉更密集的火力。

“九天”的首飛，實(shí)際上是給日本上了一堂生動(dòng)的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)課。

中國用實(shí)際行動(dòng)告訴對(duì)手：你還在研究怎么用老式戰(zhàn)機(jī)搞偷襲，我已經(jīng)搞出了能把你的防御體系活活“耗死”的空中母艦。

這種戰(zhàn)略上的代差，比技術(shù)上的代差更讓人絕望。

日本還在試圖拉攏美國，在舊有的同盟框架下尋找安全感；中國則在不斷突破技術(shù)邊界，創(chuàng)造新的戰(zhàn)術(shù)規(guī)則。

對(duì)于小泉和他的同僚們來說，這次“賭博”的失敗是注定的。

他們錯(cuò)判了形勢(shì)，低估了對(duì)手，更重要的是，他們?cè)谶@個(gè)飛速變化的時(shí)代里，迷失了方向。

他們以為只要表現(xiàn)得足夠強(qiáng)硬，就能獲得尊重和安全，殊不知在絕對(duì)的實(shí)力和代差面前，所有的虛張聲勢(shì)都不過是易碎的泡沫。

參考資料：
日本模擬攻擊遼寧艦，12架F-2集體出動(dòng)，沒進(jìn)預(yù)警圈就返航
2025-12-12 19:25·王云飛評(píng)論
“九天”無人機(jī)成功首飛
2025-12-11 09:32·澎湃新聞