12月11日，總投資10.39億元的國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全季冰雪試驗(yàn)基地項(xiàng)目正式簽約落戶呼倫貝爾牙克石市。

項(xiàng)目計(jì)劃2026年5月開工，2028年竣工。作為全球規(guī)模最大、功能最全、技術(shù)領(lǐng)先的新能源汽車全季冰雪試驗(yàn)基地，將建設(shè)全國首個(gè)有室內(nèi)降雪場(chǎng)景的專業(yè)測(cè)試場(chǎng)和國內(nèi)唯一的飛行汽車寒區(qū)測(cè)試場(chǎng)，推動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。覆蓋汽車整車、零部件、智能網(wǎng)聯(lián)的全鏈條測(cè)試服務(wù)，縮短新車型開發(fā)周期，為新能源汽車提供極端工況驗(yàn)證平臺(tái)，徹底突破傳統(tǒng)寒地測(cè)試局限，加快行業(yè)技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)品迭代。

中汽研汽車檢驗(yàn)中心（呼倫貝爾）有限公司副總經(jīng)理劉東儉介紹，項(xiàng)目建成之后，全年都可以在零下40度的環(huán)境下進(jìn)行極寒的低溫測(cè)試；可以解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及新能源汽車極寒環(huán)境下的關(guān)于傳感器的感知決策與執(zhí)行方面在極端環(huán)境下的決策跟執(zhí)行的能力；還可以在可量化的標(biāo)準(zhǔn)之下，進(jìn)行汽車極端環(huán)境下的國家標(biāo)準(zhǔn)跟行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定跟研究，助推汽車強(qiáng)國、交通強(qiáng)國的建設(shè)工作。

據(jù)了解，該項(xiàng)目占地面積約923畝，是國內(nèi)專注新能源汽車的全季冰雪試驗(yàn)基地，具有顯著的項(xiàng)目稀缺性。當(dāng)前國內(nèi)多數(shù)測(cè)試場(chǎng)集中于溫帶，缺乏全年可用的極寒測(cè)試資源，導(dǎo)致新能源汽車在北方極寒地區(qū)面臨的續(xù)航衰減、智能駕駛適應(yīng)性不足等問題缺乏系統(tǒng)性驗(yàn)證，成為北方新能源車銷量偏低的關(guān)鍵制約。而牙克石獨(dú)特的冷資源與中汽中心多年的產(chǎn)業(yè)積淀，為項(xiàng)目落地提供了雙重堅(jiān)實(shí)保障。

中汽研汽車檢驗(yàn)中心（呼倫貝爾）有限公司副總經(jīng)理劉東儉介紹，牙克石常年冬季的平均溫度在零下20度左右，極寒會(huì)達(dá)到零下50度，其緯度溫度條件與歐洲典型冬季測(cè)試場(chǎng)地相當(dāng)，牙克石常年的積雪達(dá)到55厘米左右，為汽車測(cè)試提供了得天獨(dú)厚的自然環(huán)境優(yōu)勢(shì)。中汽研汽車檢驗(yàn)中心（呼倫貝爾）有限公司2015年在牙克石注冊(cè)成立，已深耕汽車高寒檢測(cè)領(lǐng)域十年，并成為國家高寒機(jī)動(dòng)車汽車測(cè)試檢驗(yàn)中心。將這一項(xiàng)目繼續(xù)投放在牙克石，不僅有助于形成季節(jié)性冬季高寒測(cè)試與全季節(jié)高寒測(cè)試相結(jié)合的測(cè)試體系，更能顯著提升整車企業(yè)在極端環(huán)境下的測(cè)試能力。

牙克石市擁有國內(nèi)領(lǐng)先的寒地測(cè)試產(chǎn)業(yè)體系，目前，已累計(jì)服務(wù)車企近1300家，測(cè)試車輛近3萬臺(tái)次。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全季冰雪試驗(yàn)基地的建設(shè)，將形成“季節(jié)性+全季性”協(xié)同發(fā)展格局，構(gòu)建覆蓋全場(chǎng)景的測(cè)試服務(wù)網(wǎng)，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，推動(dòng)冰雪產(chǎn)業(yè)從生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，深度融合汽車極寒測(cè)試與冰雪旅游，把專業(yè)測(cè)試基地打造成為 “冰雪+科技+旅游” 的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，提升冰雪產(chǎn)業(yè)的吸引力與競(jìng)爭(zhēng)力。

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編輯：沙志媛 吳忠艷

編審：趙宗杰 張革

終審：劉暢 雷建軍

總監(jiān)制：肇慧茹