1998年那架拒載中國(guó)人的美軍運(yùn)輸機(jī)，終于在17年后，被中國(guó)軍艦狠狠打了一次臉

一九九八年五月，阿斯馬拉機(jī)場(chǎng)的跑道上，塵土卷得漫天都是。

幾十個(gè)中國(guó)工程師就站在烈日底下，眼睜睜看著那架巨大的美軍C-130運(yùn)輸機(jī)轟鳴著滑向跑道。

就在幾分鐘前，他們手里那張那是國(guó)家費(fèi)了老勁、許諾了不少貿(mào)易好處才換來(lái)的“登機(jī)牌”，被那個(gè)嚼著口香糖的美軍軍官一句話給廢了：“滿員了，只有婦女兒童能上?！?/p>

那巨大的貨艙門就在大伙眼前緩緩合上，噴出的熱浪撲在人臉上生疼。

這架承載著最后希望的飛機(jī)，就這么載著一飛機(jī)的歐洲人揚(yáng)長(zhǎng)而去，把一百多個(gè)中國(guó)爺們兒扔在了身后那個(gè)炮火連天的煉獄里。

這事兒現(xiàn)在聽(tīng)著像天方夜譚，但在那個(gè)年月，這就是這就是赤裸裸的現(xiàn)實(shí)。

把日歷翻回1998年，那會(huì)兒大家伙的注意力都在洪水和亞洲金融風(fēng)暴上，誰(shuí)也沒(méi)空搭理非洲那旮沓的事。

誰(shuí)知道厄立特里亞和埃塞俄比亞這一對(duì)兒“非洲老鐵”，因?yàn)閭€(gè)邊境小鎮(zhèn)突然就翻臉了。

這仗打得特別奇葩，倆窮國(guó)拿著最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)互毆，這就是典型的“叫花子比闊”，把現(xiàn)代化彈藥全往平民區(qū)里招呼。

當(dāng)時(shí)在那邊搞援建的一百多號(hào)中國(guó)工人，瞬間就成了活靶子。

那時(shí)候咱中國(guó)海軍的腿那是真的短，主力艦別說(shuō)去紅海了，連第一島鏈都出的費(fèi)勁，空軍更是夠不著。

沒(méi)辦法，外交部的同志只能硬著頭皮去求人。

在國(guó)際叢林里，手里沒(méi)家伙，簽了字的合同也就是張廢紙。

當(dāng)時(shí)為了救人，能找的關(guān)系都找了，最后求到了在那片地界兒說(shuō)話最好使的美國(guó)人頭上。

按理說(shuō)，買賣談成了，這就是契約。

可真到了生死關(guān)頭，美國(guó)人那是相當(dāng)現(xiàn)實(shí)，直接給你來(lái)個(gè)“毀約不退款”。

被扔在機(jī)場(chǎng)的那幫中國(guó)漢子，最后是靠著大使館的人滿世界找漁船、找破貨輪，在海上漂了好幾天，吐得膽汁都出來(lái)了，才晃晃悠悠逃到了沙特吉達(dá)港。

雖然人是活著回來(lái)了，但那種憋屈感，像根刺一樣扎在所有人心口上：沒(méi)有自己的軍艦，你在外面混得再好，關(guān)鍵時(shí)刻也就是個(gè)二等公民。

這種“叫天天不應(yīng)”的滋味，其實(shí)延續(xù)了很久。

還記得2006年所羅門群島那次騷亂不？

當(dāng)時(shí)好幾百華人被困，澳大利亞的軍艦就在邊上晃悠。

咱想讓人家順道捎一段，結(jié)果人家那個(gè)傲慢啊，回了一句：“地方不夠，裝不下?！?/p>

那一次把國(guó)家給逼急了，硬是征調(diào)了附近一艘叫“陽(yáng)江號(hào)”的商船。

我查了一下資料，那船也是個(gè)愣頭青，連當(dāng)?shù)睾D都沒(méi)有，船長(zhǎng)是冒著隨時(shí)觸礁沉沒(méi)的風(fēng)險(xiǎn)，硬頭皮沖進(jìn)去把同胞搶出來(lái)的。

這種土法撤僑聽(tīng)著感人，背后全是心酸。

那種被別人卡著脖子求生存的感覺(jué)，比挨餓受凍更讓人絕望。

可是誰(shuí)也沒(méi)想到，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)這事兒來(lái)得這么快。

隨著這十幾年咱家里經(jīng)濟(jì)搞上去了，海軍那軍艦跟下餃子似的往水里扔，亞丁灣護(hù)航也成了家常便飯。

轉(zhuǎn)眼到了2015年3月，這回輪到也門炸鍋了。

胡塞武裝和沙特聯(lián)軍打得不可開(kāi)交，整個(gè)也門成了修羅場(chǎng)。

這一次，被困的中國(guó)公民有600多人。

但這回，北京的電話沒(méi)打給華盛頓，也沒(méi)打給哪個(gè)租船公司。

一道死命令直接發(fā)到了正在亞丁灣溜達(dá)的第19批護(hù)航編隊(duì)手里：別護(hù)航了，掉頭，去撤僑！

接下來(lái)的48小時(shí)，簡(jiǎn)直就是給全世界海軍上了一課。

臨沂艦和濰坊艦?zāi)莾伤?54A大護(hù)衛(wèi)艦，像兩把尖刀直接插進(jìn)了亞丁港。

跟當(dāng)年美軍那種磨磨唧唧還挑客人的作風(fēng)完全不同，咱海軍那是真利索。

臨沂艦靠上去以后，特戰(zhàn)隊(duì)員荷槍實(shí)彈往碼頭上一站，艦上的主炮直接調(diào)轉(zhuǎn)炮口對(duì)著岸上的火力點(diǎn)，那架勢(shì)就是告訴周圍這幫武裝分子：誰(shuí)敢動(dòng)一下試試？

在那種高壓震懾下，124個(gè)人登艦只用了39分鐘，平均一個(gè)人不到20秒。

最諷刺的一幕出現(xiàn)在地球另一端。

就在中國(guó)軍艦滿載著同胞劈波斬浪回家的時(shí)候，美國(guó)國(guó)務(wù)院那邊的例行記者會(huì)上演了一出好戲。

那個(gè)發(fā)言人瑪麗·哈夫面對(duì)記者追問(wèn)，支支吾吾半天，最后承認(rèn)說(shuō)：沒(méi)計(jì)劃撤僑，因?yàn)樘ｋU(xiǎn)了，建議在也門的美國(guó)公民“就地避難”或“自己想辦法跑路”。

你聽(tīng)聽(tīng)，這是人話嗎？

當(dāng)年那個(gè)高傲地關(guān)上艙門的超級(jí)大國(guó)，這回連自己人都顧不上了。

后來(lái)有些現(xiàn)場(chǎng)的圖流出來(lái)，說(shuō)是有些美國(guó)人也想往中國(guó)軍艦上擠。

但這回輪到咱們說(shuō)“規(guī)矩”了：先緊著自己同胞，有空位再帶別人。

最后雖然咱也發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，順手救了巴基斯坦、埃塞俄比亞等10個(gè)國(guó)家的279個(gè)老外，但在那個(gè)亂哄哄的碼頭上，確實(shí)也出現(xiàn)了因?yàn)椤皾M員”而不得不拒絕的情況。

這一回，我們沒(méi)再去敲別人的門，因?yàn)殍€匙就在自己手里。

這不僅僅是個(gè)面子問(wèn)題，這是實(shí)打?qū)嵉睦镒印?/strong>

1998年咱們是求爺爺告奶奶，拿真金白銀換了張站票還被人家撕了；2015年咱們是開(kāi)著戰(zhàn)艦，不僅全員頭等艙接回家，還順便拉了當(dāng)年的“老鄰居”一把。

這中間的底氣，不是靠在聯(lián)合國(guó)抗議喊出來(lái)的，是靠那些真得不能再真的航母、驅(qū)逐艦撐起來(lái)的。

從利比亞那會(huì)兒租游輪，到也門這會(huì)兒直接上戰(zhàn)艦，這條路走得太不容易了。

回頭再看1998年那次被拒載，其實(shí)是給中國(guó)人打得最疼也最值的一針清醒劑。

它讓所有人都明白了一個(gè)特血腥的道理：在這個(gè)世界上，尊嚴(yán)從來(lái)不是靠別人的施舍，而是靠自己手里的劍。

當(dāng)你在海外遇到戰(zhàn)亂，能帶你回家的，從來(lái)不是你在當(dāng)?shù)亟涣硕嗌俣?，也不是你護(hù)照上有多少個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家的簽證，而是你身后站著一個(gè)擁有遠(yuǎn)洋投送能力的狠角色。

參考資料：

央廣軍事，《也門撤僑：中國(guó)海軍的“諾亞方舟”》，2015年。

環(huán)球網(wǎng)，《1998年厄立特里亞撤僑親歷記》，2015年。

張召忠，《百年航母》，廣東經(jīng)濟(jì)出版社，2017年。

從找漁船都要看臉色，到軍艦架著炮接人回家，這條路，中國(guó)海軍走了整整一萬(wàn)公里，用了十七年。