近日，廣州白云區(qū)瓏璟華庭有業(yè)主反映，自己的電動自行車在小區(qū)門口的“驢充充”充電樁剛充滿電，起步?jīng)]走幾米，就能消耗一格電量，懷疑充電樁有貓膩。

12月13日，記者來到現(xiàn)場，何先生向記者表示，現(xiàn)在如果跑得遠(yuǎn)一點(diǎn)，比如跑到嘉禾那邊，來回就要充一次，以前起碼可以來回兩三次。

何先生一開始懷疑可能是電池時間久了，但其電動自行車也就買了一年。最近更有業(yè)主在群里也反映類似情況。

據(jù)悉，瓏璟華庭小區(qū)充電樁的充電費(fèi)用由“用戶電費(fèi)+充電服務(wù)費(fèi)”兩部分組成。何先生表示，充五六個小時花費(fèi)2塊多，充八九個小時花費(fèi)3塊多，自己之前住村里面充電才一塊多。

也有其他業(yè)主向記者表示，感覺在瓏璟華庭小區(qū)充電“不耐用”。一名女業(yè)主表示：“充電時間長，錢也扣得特別多，感覺沒跑多少電就開始掉下來。”

另一名女業(yè)主也表示：“之前在公司充電就正常，發(fā)現(xiàn)在這邊充電好像電掉得很快，正常跑4公里才會掉電，現(xiàn)在感覺好像沒有4公里了，兩天得充一次。”

對此，瓏璟華庭物業(yè)管理處工作人員表示，此前未收到業(yè)主相關(guān)投訴，物業(yè)只負(fù)責(zé)引進(jìn)充電樁，其他事情不知道也管不了。

記者聯(lián)系“驢充充”充電樁上的監(jiān)督投訴電話，工作人員表示，用戶充完電后電池掉電快，可能存在多種因素，例如電池老化和天氣影響，會派工程人員到現(xiàn)場排查。并表示，受安全因素影響，充電到90%后會充得比較慢，但最后都會充滿，不會有虛電。

來源：廣東臺DV現(xiàn)場、新快報