近日，邯鄲市人民政府針對市民高度關注的地鐵建設問題，給出了最新官方回復，明確了項目推進的關鍵節(jié)點與后續(xù)規(guī)劃，牽動著無數(shù)邯鄲人的出行期待！

根據(jù)官方回應，邯鄲城市軌道交通《線網(wǎng)規(guī)劃》已順利獲得市政府批復，《近期建設規(guī)劃》也成功通過河北省發(fā)展改革委初審，項目前期籌備工作取得階段性成果。不過，受國家“十四五”時期城市軌道交通規(guī)劃建設政策調(diào)整的影響，《近期建設規(guī)劃》暫未獲得國家層面批復，這也導致地鐵開工時間暫時延后。

附：邯鄲地鐵線網(wǎng)規(guī)劃核心線路（已批復版）

根據(jù)已獲市政府批復的《線網(wǎng)規(guī)劃》，邯鄲軌道交通初步規(guī)劃形成“多網(wǎng)融合、覆蓋重點”的線網(wǎng)格局，核心線路聚焦主城區(qū)與重點組團的聯(lián)通，具體如下：

1. 1號線（東西骨干線）：西起武安新城，東至肥鄉(xiāng)城區(qū)，串聯(lián)邯鄲西站、叢臺公園、邯鄲東站、肥鄉(xiāng)行政中心等關鍵節(jié)點，全長約48公里，覆蓋主要交通樞紐與商業(yè)、行政核心區(qū)，是銜接東西部區(qū)域的交通大動脈。

2. 2號線（南北骨干線）：北起永年區(qū)，南至峰峰礦區(qū)，途經(jīng)邯鄲北站、人民路商圈、邯山廣場、馬頭生態(tài)工業(yè)城等，全長約52公里，貫穿南北向城市發(fā)展主軸，緩解南北向交通壓力。

3. 3號線（環(huán)線+放射線）：主線圍繞主城區(qū)形成環(huán)線，銜接1、2號線主要換乘站，支線延伸至冀南新區(qū)，全長約35公里，覆蓋邯鄲經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、邯山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，方便產(chǎn)業(yè)通勤與市民跨區(qū)出行。

4. 支線（縣域聯(lián)通線）：規(guī)劃多條支線銜接臨漳、成安、大名等周邊縣域，逐步實現(xiàn)“主城區(qū)—縣域”半小時交通圈，助力區(qū)域一體化發(fā)展。

邯鄲軌道交通的建設，不僅能有效緩解城市交通擁堵，還將帶動沿線區(qū)域發(fā)展，提升城市綜合競爭力。后續(xù)我們將持續(xù)關注項目最新動態(tài)，第一時間為大家同步審批進展與開工消息，敬請關注！