最近東亞空域的動靜鬧得挺大，中俄兩國空軍搞了一次聯(lián)合戰(zhàn)略巡航，日本那邊反應(yīng)強烈，直接派出了F-35戰(zhàn)機去監(jiān)視，這事在國際上引起不少議論。

這種巡航已經(jīng)不是頭一回了，從2019年開始，中俄空軍就定期組織類似活動，這次是第十次，時間選在2025年12月9日，正好趕上地區(qū)形勢有點緊張的時候。日本防衛(wèi)省發(fā)布的通報顯示，當天中俄出動了多達15架軍機，包括轟炸機、戰(zhàn)斗機和預(yù)警機，在日本周邊海域和空域活動。

日本航空自衛(wèi)隊緊急升空戰(zhàn)機全程跟蹤，這次特別的地方在于，他們動用了F-35A隱身戰(zhàn)機，這在以往的應(yīng)對中并不常見，通常都是用F-15J這種老型號。

先說說巡航的具體情況。根據(jù)俄羅斯國防部公布的信息，他們派出了圖-95MS戰(zhàn)略轟炸機，這種飛機是冷戰(zhàn)時期的產(chǎn)物，但經(jīng)過升級還能執(zhí)行長距離任務(wù)。中國空軍這邊是轟-6K轟炸機，屬于中程戰(zhàn)略轟炸機，能攜帶導(dǎo)彈執(zhí)行多種任務(wù)。除了轟炸機，還有俄方的A-50預(yù)警機和蘇-30SM戰(zhàn)斗機，以及中方的空警-500預(yù)警機和殲-16戰(zhàn)斗機。

這些飛機組成編隊，從俄羅斯遠東基地和中國東部機場起飛，穿越宮古海峽，進入西太平洋國際空域。整個飛行過程持續(xù)了大約8小時，沒有進入任何國家的領(lǐng)空，嚴格遵守國際航空規(guī)則。

俄羅斯國防部強調(diào)，這次巡航是年度計劃的一部分，目的是提升兩國空軍的協(xié)作能力，同時也是一種戰(zhàn)略威懾展示。中國國防部也確認了這一行動，指出這是中俄軍事合作的常態(tài)化舉措。

過去幾年，中俄聯(lián)合巡航時，日本通常只用F-15J應(yīng)對，這種飛機是上世紀80年代引進的，雖然升級過，但機齡老化嚴重，面對頻繁的緊急升空任務(wù)已經(jīng)吃力。航空自衛(wèi)隊每年針對中國軍機的緊急升空次數(shù)高達上千次，這讓F-15機隊負擔(dān)很重。

這次動用F-35A，可能是想展示一下自己的技術(shù)實力，也說明日本對這次巡航的重視程度。日本目前裝備了大約40多架F-35A，總訂購量達到147架，這種戰(zhàn)機最大速度1.6馬赫，作戰(zhàn)半徑約1000公里，隱身性能和電子系統(tǒng)是其強項。

為什么日本這么敏感？背景得從最近的中日關(guān)系說起。日本新首相高市早苗上任后，在2025年10月就公開表態(tài)，稱臺灣問題關(guān)系到日本的存亡，這在國際上被視為涉臺錯誤言論，引發(fā)中方強烈不滿。緊接著，幾天前日本還炒作所謂中國殲-15艦載機對日本F-15使用火控雷達的事件，試圖制造中國威脅論。

在這種氛圍下，中俄選擇在日本周邊開展大規(guī)模巡航，信號很明顯，就是展示軍事存在感，讓日方感受到壓力。日本防衛(wèi)大臣小泉進次郎在社交媒體上表達了關(guān)切，稱這影響國家安全，但從法理上看，中俄巡航?jīng)]違反任何規(guī)定。

韓國也卷了進來。韓國聯(lián)合參謀本部表示，中俄軍機進入了韓國的防空識別區(qū)，他們出動了KF-16和KF-15戰(zhàn)機進行伴飛。

韓國媒體報道稱，這次巡航路徑涉及日本海和東中國海，韓國軍方在軍機進入識別區(qū)前就采取了戰(zhàn)術(shù)措施。雖然中俄飛機沒進入韓國領(lǐng)空，但這種活動還是讓首爾感到不安。韓國近年來加強了與美國的軍事合作，這次事件也凸顯了東北亞的戰(zhàn)略博弈。

巡航結(jié)束后，美國的反應(yīng)也沒閑著。2025年12月10日，美國空軍派出了兩架B-52戰(zhàn)略轟炸機，與日本的F-35和F-15戰(zhàn)機在日本海進行聯(lián)合飛行訓(xùn)練。這被視為對中俄巡航的直接回應(yīng)。美國國務(wù)院確認了這一行動，強調(diào)美日同盟的牢靠。

B-52是美國的老牌戰(zhàn)略轟炸機，能攜帶核武器，這次與日方戰(zhàn)機編隊飛行，展示了同盟的威懾力。日本防衛(wèi)省公布了相關(guān)細節(jié)，稱這是首次此類組合，旨在維護地區(qū)穩(wěn)定。韓國空軍也出動了戰(zhàn)機，回應(yīng)中俄進入其識別區(qū)的情況。