“比亞迪Dolphin達成一個里程碑！”歐洲媒體近日稱，比亞迪小型電動汽車Dolphin的銷量正式突破100萬輛，躋身“全球電動汽車百萬俱樂部”！這也是全球第六款銷量超過百萬的電動汽車。

Dolphin（中國市場名為“海豚”）于2021年在中國上市，是比亞迪廣受歡迎的海洋系列的首款車型，該系列還包括Seal（中國市場名為“海豹）。許多歐洲人告訴 @青木在德國，Dolphin兼具價格優(yōu)勢、高效節(jié)能和實用性，深受城市電動汽車用戶的青睞。

入門版的Dolphin搭載94馬力發(fā)動機和45千瓦時磷酸鐵鋰電池，在CLTC（中國輕型汽車測試循環(huán)）工況下續(xù)航里程可達420公里。另一款搭載60.5千瓦時電池的高端201馬力版本，續(xù)航里程可達520公里，0-62英里/小時加速僅需7秒，并支持150千瓦快充。該版本已成為追求更長續(xù)航里程和更快性能的消費者的首選。

中國汽車出口潮涌向世界

雖然Dolphin在中國已隨處可見，但比亞迪也正積極拓展其國際市場。這款電動汽車目前已在亞洲和歐洲等市場銷售，其中歐洲市場大多提供頂配版本，售價達29.990 €（約合24.84萬元人民幣）。

最近幾個月，Dolphin在歐洲已經降價幾千歐元，吸引眾多電動車迷，銷量大增，已成為歐洲最為暢銷的電動車車型之一。

多位歐洲汽車專家告訴 @青木在德國，Dolphin的成功秘訣在于其價格親民、實用可靠。即使是入門級車型也能滿足日常城市駕駛的需求，而高配車型則更適合長途通勤和高速公路行駛。其快速充電功能也使其能夠方便城市和郊區(qū)用戶使用。

比亞迪Dolphin突破百萬大關

目前電動車國際市場競爭異常激烈，尤其是在中國，價格戰(zhàn)愈演愈烈。盡管如此，海豚依然保持著強勁的競爭力，這得益于比亞迪在成本、續(xù)航里程和功能配置方面取得的有效平衡。

在歐洲，比亞迪計劃在2026年底前將其業(yè)務規(guī)模擴大一倍。為了支持這一增長，比亞迪正在建設兩座生產基地：一座位于匈牙利，已接近完工；另一座計劃建在土耳其。僅匈牙利工廠預計年產量就將達到30萬輛，主要面向歐洲市場，其中就包括Dolphin。

比亞迪Dolphin Surf 早就進入百萬俱樂部

Dolphin并非比亞迪唯一一款銷量破百萬的車型，還有兩款車也達到了這一里程碑：

Atto 3（中國市場名為“元Plus”，于2022年上市），在歐洲、亞洲、美洲、大洋洲等許多國家列電動車銷售榜首。

Dolphin Surf （中國市場名為海鷗，于2023年上市），也快速登上全球各國銷量暢銷榜。

這些車型凸顯了比亞迪在全球電動汽車市場日益增長的影響力。

中國新能源汽車11月銷量排名

在全球范圍內，只有六款電動汽車取得了百萬銷售的成功。特斯拉的Model 3和Model Y也是突出的例子，其中Model 3在2021年6月成為首款銷量突破100萬輛的電動汽車。在中國，上汽集團旗下的五菱汽車Mini EV銷量成為中國另一款銷量超過100萬輛的電動汽車。

比亞迪的長期戰(zhàn)略側重于國際擴張和產能規(guī)?；?。公司正憑借其Ocean系列車型和不斷增長的產能，積極與全球汽車制造商展開直接競爭。Dolphin不是比亞迪第一款百萬級銷量車型，也不會是最后一款。未來，比亞迪有望推出更多價格親民、功能優(yōu)越的電動汽車，鞏固其在全球汽車市場的關鍵作用。