加拿大博士質(zhì)疑鄭和下西洋是騙局？

"如果你說鄭和下西洋是假的，那你怎么解釋爪哇島上那個供奉了600年的三寶祠？

難道全世界都在陪著中國編造同一個謊言？

講座現(xiàn)場瞬間死寂，連根針掉地上的聲音都能聽見。

年輕學生的這句反問，就像一記響亮的耳光，直接抽斷了臺上那位加拿大名校理工科博士的節(jié)奏。

就在幾分鐘前，這位叫林炎平的博士還是一副眾人皆醉我獨醒的架勢，信誓旦旦地說：鄭和下西洋是明朝皇帝編造的彌天大謊，是個徹頭徹尾的國際玩笑。

他的理由聽起來挺"硬核"，全是物理題：木頭做的船怎么可能長達140米？

這要是遇到大浪，龍骨分分鐘得斷。

平底船怎么可能橫渡印度洋？

這不符合流體力學，更不符合西方航海史的常識。

在很多人的腦子里，哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸已經(jīng)是人類航海的天花板了，結(jié)果你告訴我比哥倫布早87年、船只大出十幾倍的鄭和船隊早就玩過了？

這聽起來確實像神話。

但這事兒吧，用西方的尺子去量東方的歷史，本身就是個笑話。

今天咱們不掉書袋，就把時鐘撥回到600年前的永樂年間，看看這到底是明朝人在"吹牛"，還是被現(xiàn)代人低估的"黑科技"。

要把這事兒說明白，得先看看當時的大老板——明成祖朱棣是個什么心態(tài)。

永樂三年，也就是1405年，南京龍江港，旌旗蔽日。

這在古代叫"得位不正"。

一個搶了侄子飯碗的叔叔，比誰都渴望證明自己才是這個家的合法家長。

他迫切需要一種萬國來朝的大場面，來證明自己是天命所歸。

說白了，鄭和下西洋，從一開始就不是為了去做生意賺差價，而是一場傾舉國之力的"國家形象工程"。

這跟后來西方那種為了搶香料、搶黃金的殖民強盜邏輯，完全是兩碼事。

但這絕不是個簡單的面子工程。

朱元璋留下的家底太厚實了，經(jīng)過三十一年的休養(yǎng)生息，明朝的農(nóng)業(yè)和手工業(yè)已經(jīng)溢出。

你要遠航，得有錢，得有糧，還得有人。

鄭和的船隊有多少人？

我特意去翻了下數(shù)據(jù)，27800多人。

這是什么概念？

這不是探險隊，這是一座移動的海上城市。

那個林博士質(zhì)疑的死穴在于"寶船"的尺寸。

據(jù)《明史》記載，寶船長四十四丈，寬十八丈。

換算下來，大約長140米，寬60米，排水量接近3萬噸。

這數(shù)據(jù)放在今天，確實讓學理工科的人撓頭，覺得這違反了材料力學。

純木結(jié)構(gòu)做到這個體量，對龍骨的強度要求極高，稍微一個橫浪過來，船體可能就解體了。

可是，咱們老祖宗玩木頭玩了幾千年，早就玩出花了。

榫卯結(jié)構(gòu)、水密隔艙技術(shù)，那是看家本領。

特別是水密隔艙，這是中國航海技術(shù)的"殺手锏"。

把船艙分隔成多個互不相通的密封區(qū)域，壞了一個艙，進水了，封死它，船照樣跑。

這項技術(shù)，西方直到幾百年后的18世紀才慢慢學會。

而且，最新的考古研究和模擬實驗都表明，明朝的造船工藝完全支撐得起這種規(guī)模的"巨無霸"。

所謂的"平底船不能遠洋"更是外行話。

鄭和的船隊是福船、沙船等多種船型的混合編隊，那是經(jīng)過無數(shù)次近海實戰(zhàn)檢驗出來的黃金組合。

大號寶船是平底或者淺吃水，那是為了方便在各種港口停靠，更是為了在南洋那些復雜的淺海區(qū)不觸礁。

那時候的船，哪是個個都一樣的？

那是航母編隊的思路。

更重要的是，這支船隊不是去"發(fā)現(xiàn)"世界的，而是去"聯(lián)絡"世界的。

這里有個很有意思的對比：西方大航海時代，帶去的是槍炮、天花和殖民總督；而鄭和帶去的是什么？

是絲綢、瓷器、茶葉，還有大明皇帝的問候信。

強盜出門是為了搶劫，土豪出門是為了發(fā)朋友圈。

在長達28年的時間里，七次遠航，鄭和不僅是艦隊司令，更是外交部長。

他帶回了什么？

除了蘇門答臘的胡椒、印度的寶石、阿拉伯的香料，最轟動朝野的是從東非帶回來的"麒麟"（其實就是長頸鹿）。

這不僅僅是看稀奇，這標志著明朝構(gòu)建的"朝貢體系"達到了頂峰。

回到開頭的那場辯論。

為什么那個學生能把博士問??？

因為歷史的痕跡是抹不掉的。

如果鄭和下西洋是假的，那么散落在東南亞各地的"三寶井"、"三寶山"是誰挖的？

那是幾萬人的飲水工程啊。

印度尼西亞爪哇島上的三寶祠里，香火為何延續(xù)了數(shù)百年？

當?shù)厝穗y道吃飽了撐的去供奉一個不存在的人？

最硬的證據(jù)在斯里蘭卡。

科倫坡的國家博物館里，至今矗立著一塊《布施錫蘭山佛寺碑》。

內(nèi)容大概就是說，大明皇帝遣太監(jiān)鄭和向佛祖布施金銀織金寶幡等等。

難道這是穿越者半夜偷偷跑去刻上去的？

甚至在更遠的東非索馬里和肯尼亞，當?shù)爻鐾恋拿鞔俑G瓷片，就像一個個沉默的證人。

那些瓷片上的花紋，跟我們在景德鎮(zhèn)挖出來的永樂官窯一模一樣。

難道是肯尼亞的漁民在幾百年前網(wǎng)購的？

那位質(zhì)疑的林博士，犯了一個典型的"經(jīng)驗主義錯誤"——他用西方的歷史經(jīng)驗來裁剪中國的歷史事實。

他認為西方做不到的，中國也一定做不到；鋼鐵船能做到的，木船就一定做不到。

承認別人優(yōu)秀很難，承認老祖宗比自己想象中更牛，似乎也很難。

它證明了在那個羅盤指引方向、星辰定位坐標的年代，中國人就已經(jīng)擁有了經(jīng)略海洋的雄心和能力。

這支船隊沒有搶占一寸土地，沒有建立一個殖民地，卻在沿途各國留下了和平貿(mào)易的傳說。

那個年輕學生的反駁，不僅是維護了歷史的真實性，更是點醒了在場的所有人：對于我們自己的歷史，要有起碼的溫情和敬意，更要有基于事實的自信。

畢竟，當大明的寶船在印度洋乘風破浪時，世界的格局，其實早就被這群黃皮膚的航海家們，悄悄地丈量過了。

至于那個博士后來怎么樣了？

沒人關(guān)心，反正那場講座，最后是以長時間的沉默結(jié)束的。

參考資料：