本報記者 吳鐸思 本報通訊員 雷富財 曹鵬

在河西走廊西端的戈壁深處，G30連霍高速如同一條黑色緞帶劃破荒蕪。這條橫貫中國東西的交通大動脈，正處于改擴(kuò)建沖刺階段。哈密至吐峪溝第10標(biāo)段，有一群與風(fēng)沙賽跑的建設(shè)者，而韓麗是他們之中唯一常駐施工現(xiàn)場的女性。

11月底，深夜的戈壁，寒風(fēng)如刀。G30連霍高速改擴(kuò)建哈密至吐峪溝第10標(biāo)段工地試驗室里，韓麗盯著屏幕上跳動的數(shù)據(jù)，眉頭微蹙。

趙春青 繪

“韓姐，這都快凌晨1點了，還不休息？”年輕的試驗員小張揉著惺忪的睡眼走了進(jìn)來。

“你看這個含氣量數(shù)據(jù)，比標(biāo)準(zhǔn)低了0.1%。”韓麗指著屏幕，“別小看這0.1%，可能就是未來路面開裂的隱患?！?/p>

這是韓麗在新疆維吾爾自治區(qū)工作的第30個年頭。

2024年春天，一場沙塵暴襲擊工地。韓麗在監(jiān)控數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)異常，二話不說戴上防護(hù)面罩就往外走。

“韓姐，風(fēng)太大了！”同事攔著她。“路基材料有問題，必須現(xiàn)場確認(rèn)?！彼纳碛跋г诼禳S沙中。

此時的能見度不足5米，兩公里的路，她走了近1個小時，沙粒擊打面罩發(fā)出噼啪聲。到達(dá)取樣點后，她蹲在路基旁，一寸一寸地檢查。

“找到了！”她抓起一把砂石，“粒度不均，是級配出了問題?！?/p>

回到試驗室，她立即組織分析，連夜制定調(diào)整方案。凌晨4點，當(dāng)改良后的材料重新鋪筑時，項目負(fù)責(zé)人看著滿身沙土的韓麗，感慨道：“真不愧是我們項目的‘定海神針’?！?/p>

鹽漬土改良是項目面臨的又一難題。夏季的戈壁，地表溫度超過50攝氏度。韓麗在試驗室里一待就是十幾個小時，守著烘箱觀察土樣變化?！靶滦凸袒瘎┱诤屯令w粒結(jié)合。如果能找到最佳配比，每公里能省下不少成本?！?/p>

三天三夜的連續(xù)試驗后，她興奮地沖出試驗室：“成了！3號配比成功了！”

首段試驗路基驗收那天，監(jiān)理單位的老師傅用力踩了踩路面，驚訝地問：“這真是鹽漬土改良的？了不起！這土質(zhì)強(qiáng)度比標(biāo)準(zhǔn)還高！”

明年G30連霍高速改擴(kuò)建哈密至吐峪溝段將竣工通車。近日，韓麗站在即將通車的高速路邊。遠(yuǎn)處，成群的野駱駝緩緩走過，與這條現(xiàn)代化的公路一起構(gòu)成奇特的畫面。

來源：工人日報