開欄語：

十年長江潮，一曲綠色頌。

2016年1月5日，在重慶召開的推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會上，習(xí)近平總書記明確提出“共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)”，強(qiáng)調(diào)“推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展必須從中華民族長遠(yuǎn)利益考慮，走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，使綠水青山產(chǎn)生巨大生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益，使母親河永葆生機(jī)活力”。

長江經(jīng)濟(jì)帶覆蓋沿江11省市，人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)總量占據(jù)全國“半壁江山”?？倳浂啻紊钊腴L江上、中、下游考察調(diào)研并主持召開座談會，為長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展把脈定向。一步步堅實(shí)足跡，印刻深厚的為民情懷；一句句殷殷囑托，道出深沉的長江情懷。

十年里，重慶以“上游意識”擔(dān)起“上游責(zé)任”，將殷殷囑托轉(zhuǎn)化為加快打造美麗中國先行區(qū)的生動實(shí)踐。即日起，上游新聞推出《“渝”見大江奔綠》系列報道，將筆觸和鏡頭對準(zhǔn)巴山渝水的“綠色探索”，敘寫綠水青山就是金山銀山的中國故事。

一場深刻的“綠色變革”正在長江之畔加速推進(jìn)。

12月2日上午，上游新聞記者走進(jìn)西南鋁冷軋廠，車間外數(shù)層樓高的鋼鐵塔正在無聲地忙碌：“吞”進(jìn)去的是曾經(jīng)彌漫車間、直排大氣的油霧，“吐”出來的是可循環(huán)使用的純凈軋制油和每年超200萬元的“真金白銀”。

這個場景是西部（重慶）科學(xué)城九龍新城園區(qū)在綠色低碳轉(zhuǎn)型中的生動縮影。當(dāng)這個千億級園區(qū)戴上國家級“減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點(diǎn)”與“碳達(dá)峰試點(diǎn)”兩項(xiàng)桂冠，展現(xiàn)出來的是一條將綠色基因融入發(fā)展血脈的綠色躍遷之路。

“霧”中掘金

一項(xiàng)技改帶來雙重效益

從“神舟”問天到“嫦娥”奔月，從“天問”落火到“羲和”探日，國家航天工程前進(jìn)的步伐中總有西南鋁的身影。

故事的起點(diǎn)要從西南鋁冷軋車間的一縷“油霧”說起。上世紀(jì)90年代初，西南鋁冷軋廠建成兩臺1850mm冷軋機(jī)，受當(dāng)時技術(shù)條件所限均未配備全油回收系統(tǒng)，僅有老式絲網(wǎng)過濾式排煙凈化裝置。

“車間油霧繚繞，不僅環(huán)境差，大量的軋制油被霧化后排入大氣，既污染環(huán)境，又造成巨大浪費(fèi)。”西南鋁安全總監(jiān)陳守輝回憶道。

困擾企業(yè)多年的這個“老大難”問題，終于在2022年迎來轉(zhuǎn)機(jī)。當(dāng)年，西南鋁投資上千萬元，與北京一家環(huán)境科技公司合作打造綠色工程——冷軋機(jī)油霧回收及軋制油再生聯(lián)用系統(tǒng)。

冷軋機(jī)油霧回收及軋制油再生聯(lián)用系統(tǒng)。

項(xiàng)目于當(dāng)年11月試運(yùn)行，2023年3月通過驗(yàn)收。其工藝堪稱精妙：收集的油霧在吸收塔中被清洗油“沐浴”，混合油經(jīng)脫氣、加熱后進(jìn)入解吸塔，使軋制油蒸氣冷凝還原為純凈的液態(tài)軋制油，實(shí)現(xiàn)回收利用。

上游新聞記者現(xiàn)場采訪時，車間外立起的是高聳的“黑科技”裝置——冷軋機(jī)油霧回收及軋制油再生聯(lián)用系統(tǒng)。它們正高效地“捕捉”著冷軋鋁材時產(chǎn)生的氣態(tài)軋制油霧，既減少環(huán)境傷害又能實(shí)現(xiàn)“霧”中掘金，油霧彌漫、地面積油的現(xiàn)象已不復(fù)存在。

效益立竿見影：每年可回收軋制油220噸左右，節(jié)省200余萬元。更關(guān)鍵的是，每年可減少揮發(fā)性有機(jī)物排放超過18噸，車間工作環(huán)境大幅改善，因油霧導(dǎo)致的鋁板帶表面質(zhì)量問題也得到有效解決。

“目前系統(tǒng)綜合凈化效率達(dá)96%，已累計回收軋制油超過650噸，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。”陳守輝說，這項(xiàng)技改不僅入選重慶市2024年綠色低碳典型案例，更登上COP29中國城市應(yīng)對氣候變化優(yōu)秀案例榜單，成為工業(yè)領(lǐng)域減污降碳協(xié)同增效的典范。

循環(huán)動脈

從“綠色車間”到“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”

西部（重慶）科學(xué)城九龍新城園區(qū)。

在西南鋁冷軋制造中心的廠房屋頂，整齊排列的光伏板格外亮眼——這是其2024年初全容量并網(wǎng)的光伏發(fā)電項(xiàng)目，也是其能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的“關(guān)鍵一步”。

該項(xiàng)目總裝機(jī)容量達(dá)5.6兆瓦，采用“自發(fā)自用”運(yùn)營模式，每年可輸出綠色電能約376萬千瓦時，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1135噸，減少溫室氣體排放2185噸，同時減排二氧化硫0.38噸、氮氧化合物0.57噸。

西南鋁的“綠色探索”遠(yuǎn)不止如此，更深層次的循環(huán)經(jīng)濟(jì)變革正在推進(jìn)。今年2月，占地10萬平方米的西南鋁循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目正式開工建設(shè)，成為構(gòu)建鋁產(chǎn)業(yè)全生命周期減污降碳體系的關(guān)鍵一環(huán)。

“產(chǎn)品的‘含綠量’越多競爭力越強(qiáng)，用再生鋁代替原生鋁。”陳守輝告訴記者，通過持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品的綠色內(nèi)核，可在全球市場上競搶到更大的“蛋糕”份額。

記者了解到，該項(xiàng)目包括年產(chǎn)17萬噸再生鋁鋁液（鑄錠）和年處理3萬噸鋁灰兩個子項(xiàng)，是集回收、熔煉、危廢處理于一體的現(xiàn)代化循環(huán)工廠。

投產(chǎn)之后，再生鋁的生產(chǎn)能耗遠(yuǎn)低于原生鋁，項(xiàng)目綜合能耗為96.03千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸，顯著低于國家130千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸鋁的規(guī)范要求。同時，專門設(shè)立的鋁灰處理車間，能有效解決鋁加工環(huán)節(jié)危險廢物的處理難題，真正實(shí)現(xiàn)“吃干榨盡”。

目前，廠房和設(shè)備基礎(chǔ)施工已完成90%，正在進(jìn)行設(shè)備安裝和調(diào)試，預(yù)計再生鋁部分將在年底投產(chǎn)。根據(jù)測算，項(xiàng)目投產(chǎn)后單位產(chǎn)值能耗為0.054噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元，優(yōu)于重慶市2021年規(guī)上企業(yè)有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)單位產(chǎn)值綜合能耗。

系統(tǒng)變革

增加“含綠量”提高“含金量”

西南鋁的“霧”中掘金與循環(huán)經(jīng)濟(jì)布局，是西部（重慶）科學(xué)城九龍新城園區(qū)系統(tǒng)性推進(jìn)減污降碳的一個縮影。這個千億級產(chǎn)業(yè)園區(qū)的綠色躍遷路徑，就是以碳達(dá)峰和減污降碳協(xié)同創(chuàng)新為抓手，統(tǒng)籌能源、產(chǎn)業(yè)、交通三大領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力，全力提升綠色競爭力。

能源結(jié)構(gòu)革新上，建成區(qū)域聯(lián)合蒸汽循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目，全域完成62兆瓦分布式光伏建設(shè)；產(chǎn)業(yè)全鏈轉(zhuǎn)型上，布局打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈，依托龍頭企業(yè)吸引了一批氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，形成了氫燃料電池汽車配套體系。

黃磏港。

西部（重慶）科學(xué)城九龍新城園區(qū)的綠色物流建設(shè)也駛?cè)肟燔嚨?。目前，該園區(qū)還依托水運(yùn)港口黃磏港，推動交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展：實(shí)現(xiàn)黃磏港-水富港鋁錠“水水中轉(zhuǎn)”，物流碳排降低40%；投放30多輛氫能源牽引車，“水運(yùn)+氫能陸運(yùn)”方式更加低碳高效，港口至收貨地的物流成本降低10%。同時，該園區(qū)還建成60座“愉秒充”超充站，落地全市首座兆瓦級重卡超級充電示范站，持續(xù)推動貨運(yùn)電動化轉(zhuǎn)型。

能源、產(chǎn)業(yè)、交通等領(lǐng)域協(xié)同減污降碳，匯聚成一個千億園區(qū)的系統(tǒng)性綠色躍遷。數(shù)據(jù)顯示，近三年來該園區(qū)二氧化碳排放強(qiáng)度下降14%，氮氧化物排放總量下降41%；2024年規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1008億元，同比增長3.9%?？傮w而言，園區(qū)實(shí)現(xiàn)“含綠量”與“含金量”雙提升。

上游新聞記者 郭發(fā)祥 受訪者供圖