12月16日，13號線一期、30號線一期首發(fā)車迎著全城期盼駛來！750+公里運(yùn)營里程，將城市文商旅體資源“串珠成鏈”，萬千氣象的成都正加速駛來。

列車穿行于雪山下的公園城市

這是一組生動的鏡頭：“冰雪主題專列”中，雪山壁紙鋪滿側(cè)墻，仿真雪地覆蓋地板，蜿蜒的彩色“滑雪道”從車頭延伸至車尾。

這是一組真實(shí)的場景：工作日，“會呼吸”的地下動脈守護(hù)上班族通勤；節(jié)假日，它帶著市民游客“花式”游成都；一輛輛主題列車上線，載來流動的城市文化場景……

這一幅幅生動的畫面背后，是軌道線網(wǎng)高效串聯(lián)起城市的商業(yè)、文化和旅游資源，推動文商旅向更深處融合，也催生出“1+1>2”的融合效應(yīng)。

當(dāng)滑雪愛好者走出冰雪專列，走進(jìn)購物中心買下滑雪服，或訂購滑雪門票——這一刻，交通、文旅、商業(yè)的邊界悄然消融。也正是這樣的融合，重塑著城市空間，改變了人們的生活。

01

“軌道+文旅”

暢游城市風(fēng)景

在小紅書上，“跟著地鐵游成都”一直是熱門選題。

去年底，成都地鐵27號線開通運(yùn)營，網(wǎng)友跟著旅行博主“地鐵新線游玩攻略”，探訪了新都桂湖公園的古典園林、金牛公園的都市綠意，沉浸于金沙遺址博物館的千年文明。

750+公里線網(wǎng)將城市上百個景點(diǎn)、商圈串聯(lián)成風(fēng)景線，編織成可觸達(dá)的“旅游地圖”。

軌道交通27號線一期

連通春熙路等熱門景點(diǎn)、商圈的2號線、3號線、7號線承載城市熱度；融合城市風(fēng)光、歷史文脈的藝術(shù)車站每一程皆是風(fēng)景；獨(dú)具城市氣質(zhì)的主題專列點(diǎn)燃出行熱情……

今年國慶中秋雙節(jié)，成都地鐵運(yùn)送外地來蓉乘客498.71萬人次，秋假時交通樞紐站出行量增長15.24%，坐地鐵耍成都已經(jīng)成為新時尚。

出行便捷的軌道交通

作為連通城市煙火與繁華的“黃金紐帶”，成都地鐵暖心上線境外銀行卡直刷、雙語服務(wù)等百余項(xiàng)便捷服務(wù)，助力世界賓朋暢游蓉城，促進(jìn)“城市流量”轉(zhuǎn)化為“城市留量”，賦能文商旅體深度融合發(fā)展。

成都地鐵支持境外銀行卡刷卡過閘

外籍乘客銀行卡直刷坐地鐵便捷出行

02

“軌道+賽事”

賦能區(qū)域發(fā)展

2025年，成都哪里最火？

“五一”期間，中超賽事吸引數(shù)萬球迷，期間賽事車站九道堰站、杜家碾站日均進(jìn)站超1.9萬人次；夏天世運(yùn)會燃動全城，開幕當(dāng)天線網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)653.07萬人次……

天府機(jī)場1號2號航站樓站

近年來，成都聚力打造“三城三都”，一大批體育賽事、演藝活動陸續(xù)落地，“地鐵+賽事+文旅”的模式，成為成都開放包容最好的詮釋。而四通八達(dá)、換乘絲滑的軌道交通，為各地來蓉球迷、歌迷大開出行“任意門”。

世運(yùn)會期間成都地鐵多措保障乘客便捷出行

成都國際乒聯(lián)混合團(tuán)體世界杯開賽前，廣東球迷王先生在天府國際機(jī)場下飛機(jī)后，乘坐18號線轉(zhuǎn)1號線，1小時暢達(dá)賽場；世運(yùn)會期間，阿魯巴空手道運(yùn)動員Rob坐著地鐵打卡了寬窄巷子等成都文旅地標(biāo)。

四川成都新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的軌道交通產(chǎn)業(yè)

超750公里軌道線網(wǎng)將城市資源“串珠成鏈”，激活相關(guān)區(qū)域文旅潛力，助力“賽事流量”轉(zhuǎn)化為“文旅留量”，為商業(yè)、文旅、公共服務(wù)等領(lǐng)域注入動能。

03

“軌道+商業(yè)”

激發(fā)消費(fèi)活力

在現(xiàn)代都市生活中，地鐵站已升維為城市消費(fèi)的“超級接口”。

“地鐵是文商旅體融合的天然紐帶。”在四川省委省政府決策咨詢委員會委員，西南交通大學(xué)教授陳光看來，地鐵直達(dá)商圈，低成本精準(zhǔn)輸送消費(fèi)者，帶來商圈內(nèi)的餐飲、零售業(yè)態(tài)等銷量攀升，“和城市是一種雙向奔赴?！?/p>

打造軌道城市生活服務(wù)新場景

數(shù)據(jù)顯示，春熙路站5月2日進(jìn)站超18萬人次，助力春熙路商圈穩(wěn)居“商圈頂流”；國慶中秋雙節(jié)期間，人民北路站日均進(jìn)站量達(dá)27040人次，助力蓉北商圈逆襲“流量新貴”……市民乘客走出地鐵閘機(jī)，通過地鐵連廊“絲滑”進(jìn)入商業(yè)體，形成“出站即消費(fèi)”的閉環(huán)。

陳光表示，地鐵壓縮時空邊界和城市物理邊界，迅速集合文旅資源，推動形成“交通互通、消費(fèi)互融”的增長新格局。這一觀點(diǎn)，在四川首條市域（郊）鐵路軌道交通資陽線上得到印證。

市域(郊)鐵路成德線五洲廣場站建設(shè)現(xiàn)場

資陽線開通后，2025年春運(yùn)期間該線客流突破70萬人次。資陽市民到成都看展覽、觀賽事，成都市民到資陽品美食、看風(fēng)景，兩座城市的文旅、消費(fèi)在軌道上“活”起來。

未來，這樣“跨城walk”還將傳導(dǎo)至眉山、德陽等城市。隨著市域（郊）鐵路成眉線、成德線加快建設(shè)，開通后市民就能“朝逛三蘇祠、午看三星堆、夜覽九眼橋”，都市圈高效互融，形成良性循環(huán)。

市域(郊)鐵路成眉線岷江特大橋建設(shè)現(xiàn)場

04

“軌道+生活”

重塑空間格局

地鐵站內(nèi)，生活服務(wù)場景不斷拓展，便利店、面包店、咖啡店鱗次櫛比。成都軌道引入香港鐵路投資3000萬美元成立合資公司，打造行業(yè)首個輻射全國的港鐵車站商業(yè)平臺，目前合資公司已走出成都，與鄭州、西安、廣州等地實(shí)現(xiàn)合作。上班族通勤路上隨手買來一杯咖啡，購得一枝鮮花，列車穿梭城市，城市客流轉(zhuǎn)化為區(qū)域消費(fèi)的巨大商流，持續(xù)釋放區(qū)域聯(lián)動消費(fèi)潛力。

打造軌道城市生活服務(wù)新場景

地下，人流涌動、往來交錯，地上，人氣沸騰、幸福生活。伴隨成都軌道多個TOD項(xiàng)目迎來重要工程節(jié)點(diǎn)，出閘即達(dá)商場、公園的TOD項(xiàng)目打造起多元消費(fèi)場景。

陸肖TOD

馬廠壩TOD引入龍湖天街項(xiàng)目，“購物中心+中央公園”構(gòu)建多元復(fù)合的休閑游憩空間；陸肖TOD落位現(xiàn)象級項(xiàng)目萬象天地，未來將是集高端購物、潮流休閑、智慧辦公于一體的商業(yè)綜合體；雙鳳橋TOD，聚焦年輕人需求、集成運(yùn)動、社交等消費(fèi)業(yè)態(tài)，大力發(fā)展首店經(jīng)濟(jì)、名店經(jīng)濟(jì)、旗艦店經(jīng)濟(jì)，打造高品質(zhì)軌道產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

雙鳳橋TOD

雙鳳橋TOD“隔壁子·未來社區(qū)”社群活動

雙鳳橋TOD“隔壁子·未來社區(qū)”

在TOD范圍內(nèi)，青年人可以住到心儀的房子，上班就在附近寫字樓，走幾百米就是大型商業(yè)，樓下就是多個生態(tài)公園，步行尺度內(nèi)“All in one”的軌道生活場景一站式滿足人們對幸福美好生活的向往。

幸福橋TOD

當(dāng)軌道的觸角延伸至城市肌理的更深處，城市也在飛馳的車輪間煥發(fā)新生。當(dāng)文化地標(biāo)因軌道串聯(lián)而門庭若市，當(dāng)商業(yè)街區(qū)因客流匯聚而熙熙攘攘，當(dāng)旅游資源因交通暢達(dá)而打破邊界，這張軌道上的文旅融合答卷也會迎來新的篇章！

成都軌道交通產(chǎn)業(yè)集群