中國首次批準(zhǔn)兩款具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車。

工業(yè)和信息化部（MIIT）于2025年12月16日宣布，已正式批準(zhǔn)長安汽車和北汽集團(tuán)旗下的兩款電動(dòng)轎車進(jìn)入市場，標(biāo)志著中國在高級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。這兩款車均為國有企業(yè)研發(fā)的電動(dòng) sedan。

L3級(jí)自動(dòng)駕駛意味著車輛可在特定條件下完全自主駕駛，駕駛員無需持續(xù)操控，但在系統(tǒng)請(qǐng)求時(shí)必須能夠接管。

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的定義，L3級(jí)別允許系統(tǒng)承擔(dān)全部駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛員則作為后備操作者隨時(shí)準(zhǔn)備介入。此次獲批代表了中國官方對(duì)高階自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的正式認(rèn)可。

兩款車型獲批的運(yùn)行范圍和速度受限，且僅限于指定城市區(qū)域。

長安汽車的車型獲準(zhǔn)在重慶市特定區(qū)域內(nèi)的高速公路及城市快速路單道行駛，適用于交通擁堵場景，最高時(shí)速不得超過50公里/小時(shí)（約31英里/小時(shí)）。北汽的電動(dòng)轎車同樣可在類似道路條件下自動(dòng)駕駛，但限定在北京市的部分區(qū)域，最高時(shí)速可達(dá)80公里/小時(shí)（約50英里/小時(shí)）。

工信部強(qiáng)調(diào)，兩款車型均已通過嚴(yán)格的安全評(píng)估和技術(shù)審查。

該部門表示：“團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和程序完成了初審、遴選、測試和安全評(píng)估?！眱杉臆嚻缶淹瓿梢?guī)定的各項(xiàng)產(chǎn)品檢測并達(dá)標(biāo)。不過，工信部未透露這兩款車型具體的上市時(shí)間表。

中國此舉使全球L3級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步加速。

此前，美國于2023年1月批準(zhǔn)了首款L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車——梅賽德斯-奔馳DRIVE PILOT系統(tǒng)，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)該技術(shù)合法上路的國家。此次中國的批準(zhǔn)表明其正在加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策落地步伐，推動(dòng)本土自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。

消息來源：Engadget（2025年12月16日）

參考鏈接:
https://www.engadget.com/transportation/china-approves-two-level-3-autonomous-evs-134548316.html