廣西桂平，說起桂平，熟悉的都知道，它地處廣西最為富饒的平原-潯郁平原之上，兩江匯流形成三江六岸之勢，人口眾多，物產(chǎn)豐富，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)。自古就是一個(gè)富庶之地，無論是自然資源還是歷史人文資源底蘊(yùn)都非常豐厚。

比如說桂平西山，大藤峽，金田太平天國策源地遺址，白石山、羅叢巖等都聲名在外。這也讓桂平成為一座文旅強(qiáng)市。

可是這些年來，給人感覺桂平的發(fā)展變化不大。城區(qū)中心還是在兩江夾岸之地，過江發(fā)展顯得有些松散不成規(guī)模和缺乏規(guī)劃的樣子。更為明顯的是，在廣西縣域GDP數(shù)據(jù)排名中，桂平從第一滑落下來，人均GDP更是常年位列前三（倒數(shù)）。就連“桂林郡郡治所在地”也旁落貴港。

有人就說了，這是因?yàn)楣鹌接行┕滩阶苑?，總是停留和懷念在過去的榮耀之上，導(dǎo)致發(fā)展相對(duì)停滯不前；

有人說，這也怪不得桂平，按照城市的定位和行政管理現(xiàn)狀，“巧媳婦難為無米之炊”，有些“無可奈何花落去”之感。

簡單一點(diǎn)來說，就是兩難！

發(fā)展需要錢，而沒有錢三江六岸的修路搭橋之功就實(shí)現(xiàn)不了，實(shí)現(xiàn)不了就沒有錢。這就形成了一個(gè)閉循環(huán)！難解！

桂平的發(fā)展困境，恰似郁江與黔江交匯處打轉(zhuǎn)的漩渦，表面平靜卻暗藏阻滯。同時(shí)也是很多縣域城市的困境。

站在西山俯瞰城區(qū)，會(huì)發(fā)現(xiàn)那些零散的新建樓盤如同棋盤上孤零零的棋子，始終未能連成發(fā)展的大勢。江對(duì)岸的開發(fā)區(qū)空置地塊長滿野草，與對(duì)岸老城區(qū)斑駁的騎樓形成刺眼的時(shí)空折疊。

這種停滯背后藏著更深層的結(jié)構(gòu)性矛盾。當(dāng)周邊縣市紛紛布局新興產(chǎn)業(yè)時(shí)，卻因交通的劣勢而承接不住來自大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的浪潮紅利?，F(xiàn)代物流的毛細(xì)血管在這里是淤塞的。"

更值得玩味的是，城區(qū)如今連年輕人的夜生活都留不住。沒有年輕人，又何談可持續(xù)發(fā)展？

或許，眼下最迫切的是打破那個(gè)"沒錢修路-路不通沒產(chǎn)業(yè)-沒產(chǎn)業(yè)更沒錢"的死循環(huán)。桂平需要的或許不是一場摧枯拉朽的變革，而是學(xué)會(huì)在歷史的夾縫中尋找生長的可能。

畢竟，兩江交匯處打轉(zhuǎn)的漩渦，換個(gè)角度看，何嘗不是孕育新生的搖籃？

就像建橋，不能一起上馬，那就輕重緩急，一座一座建。先地方后中心。先是江口跨潯江到木圭的大橋，讓東區(qū)成熟的經(jīng)濟(jì)和北區(qū)新興的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)先流轉(zhuǎn)起來。

這樣慢慢破局，才不會(huì)錯(cuò)過未來的五年發(fā)展。要知道，在十五五報(bào)告中，對(duì)于縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是有規(guī)劃和指導(dǎo)的，桂平要是錯(cuò)過了，還要等多少年？還能有這樣的歷史機(jī)遇嗎？

或許，桂平在看似停滯的表象之下反而該重新審視自己的稟賦——三江六岸不僅是地理阻隔，更是千年航運(yùn)文化的活化石。

交通困局未嘗不能轉(zhuǎn)化為后發(fā)優(yōu)勢。當(dāng)公路鐵路陷入投資困局時(shí)，老祖宗留下的水路或許正暗藏玄機(jī)。

更關(guān)鍵的是激活人的要素。那些被迫外出闖蕩的桂平青年，在粵港澳大灣區(qū)積累的不僅是打工收入，還有數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新思維。政府若能搭建"數(shù)字游民"返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，讓年輕人用一部電腦在城里對(duì)接全球訂單，老城區(qū)斑駁的磚墻也能長出跨境電商的嫩芽。

年輕人才是希望！

歷史從不重復(fù)，但總押著相似的韻腳。

桂平加油！

這里是廣西，發(fā)現(xiàn)廣西之美，感受廣西之美！

我是威記，用溫暖的文字，講述廣西人文！謝謝閱讀關(guān)注！