騎電動車出門最怕半路罷工，特別是帶著家人辦事時，又急又狼狽還容易被坑！

那天，我騎著電動車帶媽去出攤，剛走一半，電動車突然停了，后輪打滑，方向盤都把不住，電動車罷工了。

太陽曬得后背發(fā)燙，我推著車走一步沉一步，汗順著脖子往下淌，眼看出攤的好時候要過了，急得我直跺腳。

好不容易看到路邊有家修車鋪，趕緊推過去，老板瞅了兩眼就說輪胎壞了，換一個要160元。

我試著討價還價，說能不能便宜點，老板嘴比鋼板還硬，說用的是朝陽牌胎，一分都不能少。

急著出攤沒法耗，只能咬咬牙妥協(xié)，前后不到10分鐘就換好了，騎上車直奔攤位，心里卻總覺得不得勁。

當(dāng)下，電動車早成了咱老百姓的代步剛需，出門買菜、辦事、出攤都靠它，維修這事誰也躲不開。

沒成想沒過多久，又踩了一次修電動車的坑，這次是帶著媽去竹苑市場采購。

騎著另一臺電動車剛到市場附近，車子突然又騎不動了，環(huán)顧四周1公里內(nèi)連個修車鋪影子都沒有。

沒辦法，只能硬著頭皮拖著車往家走，累得我胳膊酸痛，到家附近的維修部才松口氣。

老板態(tài)度隨和，檢查完說也是輪胎的問題，換一個80元就行，同樣不到10分鐘搞定。

同樣是換電動車輪胎，兩家店差價居然高達(dá)80元，一頓飯錢就這么被坑沒了，越想越窩火。

后來綠源電動車要換鋰電池，去品牌店問一口價1200元，一分都不讓談，說是原廠配件不議價，以舊換新，電池免費送給他。

我不死心，把電池型號拍照搜了淘寶，同款電池只要880元，砍砍價850元就能拿下，三天還能到貨，把鋰電池拿到廢品店還賣了30元。

就連原裝充電器，品牌店賣120元，淘寶80多塊錢就能買到，質(zhì)量一樣還包售后，差價肉眼可見。

原來這些年修電動車花的冤枉錢，全栽在了“信息差”上，商家靠著咱不懂行情漫天要價。

現(xiàn)在大家都學(xué)聰明了，修東西換配件前先拍照，到淘寶、拼多多上搜一搜，摸清底價再議價。

畢竟誰的錢都不是大風(fēng)刮來的，能省則省，憑啥要為商家的信息差買單，當(dāng)冤種韭菜任人割？

修車賺手藝錢不寒磣，靠技術(shù)吃飯、明碼標(biāo)價，大家心甘情愿掏錢；可靠著信息差坑人、漫天要價，丟的是良心。

道德常常能填補智慧的缺陷，而智慧卻永遠(yuǎn)填補不了道德的缺陷，這話放在修車行業(yè)再合適不過。

修電動車的坑從來不是技術(shù)難，而是人心的貪念。愿我們都能避開套路，花該花的錢，不做冤大頭。