山東
最近幾天，國內(nèi)推進L3級自動駕駛落地引發(fā)關(guān)注，比亞迪作為行業(yè)引領(lǐng)者，實際表現(xiàn)怎么樣呢？
根據(jù)第一財經(jīng)報道，比亞迪已聯(lián)合深圳市交通局等部門，在深圳開啟面向量產(chǎn)L3級自動駕駛?cè)鎯?nèi)測。為了積累更多數(shù)據(jù)，比亞迪已經(jīng)完成超過15萬公里L(fēng)3級自動駕駛實際道路驗證，比亞迪推進自動駕駛內(nèi)測，堪稱悶聲干大事典型代表。
自動駕駛安全最重要，需要滿足更多場景和環(huán)境的需求。比亞迪L3級自動駕駛滿足日常場景的同時，覆蓋大多數(shù)極端場景需求，覆蓋深圳開放的高快速路，包括雨天、夜間、施工等場景工況。
可以說比亞迪為國家L3級自動駕駛落地提供扎實的實踐依據(jù)，而且不是最近開始測試。早在2023年，比亞迪獲得國內(nèi)第一張L3級自動駕駛測試牌照。2024年，四部門共為9家企業(yè)允許首批L3級自動駕駛準入及上路通行測試，比亞迪就是9家企業(yè)之一，可見其在業(yè)界影響力之大。
國內(nèi)第一張L3級自動駕駛測試牌照，首批自動駕駛準入及上路通行試點，15萬公里驗證。都說明比亞迪在行業(yè)內(nèi)具有強大影響力，比亞迪在L3級自動駕駛落地方面提供了巨大的技術(shù)數(shù)據(jù)支撐，此前雖然沒有宣傳，正體現(xiàn)了悶聲干大事的態(tài)度。
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