山東
IT之家 12 月 18 日消息，據(jù)央視新聞今日報道，當?shù)貢r間 12 月 17 日，美國政府已承認，在今年 1 月 29 日的華盛頓撞機事故中，陸軍“黑鷹”直升機的飛行員以及里根國家機場塔臺的空中交通管制員均存在失誤。
報道提到，一名事故遇難乘客家屬就此提起了民事訴訟。美國司法部在 12 月 17 日提交的法庭文件中承認，未能履行應對原告負有的注意義務。法庭文件稱，美國承認“黑鷹”直升機的飛行員未能與客機保持適當且安全的目視間隔。
美國政府還在訴訟中承認，塔臺的一名空中交通管制員“沒有遵守”美國聯(lián)邦航空管理局關于空中交通管制程序的規(guī)定。需要注意的是，美國國家運輸安全委員會仍在繼續(xù)對此次墜機事故進行調查，預計最早在 2026 年 1 月發(fā)布最終調查報告。
據(jù)IT之家此前報道，美國東部時間 1 月 29 日晚，一架美國國內支線客機在羅納德?里根華盛頓國家機場同一架美軍直升機在半空相撞，兩機均墜入河中，無人生還，事故共造成 67 人遇難。
空中交通管制顯示屏上的數(shù)據(jù)顯示，華盛頓撞機事故中，“黑鷹”直升機在與客機發(fā)生碰撞時位于 300 英尺（約 91 米）高處。客機黑匣子數(shù)據(jù)顯示，撞擊發(fā)生時客機的高度約為 325 英尺（約 99 米），但當時空管員看到雷達顯示的直升機高度僅為 200 英尺（約 61 米）。
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