東風(fēng)集團前身第二汽車制造廠在革命環(huán)境里誕生

導(dǎo)語：東風(fēng)汽車集團（原第二汽車制造廠）也就是我們熟知的二汽。1969年十堰建廠起步，歷經(jīng)軍車生產(chǎn)、商用車崛起、合資合作與自主創(chuàng)新，發(fā)展為涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈年銷超500萬輛的全球性汽車集團。這一期我們就一起梳理一下東風(fēng)汽車集團的發(fā)展史，以及在新能源時代東風(fēng)集團都有哪些亮點車型。

第二汽車制造廠在1992年正式更名東風(fēng)汽車公司

一：國家的東風(fēng)

在?1969年?為響應(yīng)國家三線建設(shè)戰(zhàn)略，第二汽車制造廠在湖北十堰成立，初期以生產(chǎn)軍用越野車為主，這就是東風(fēng)集團的前身。?1975年?二汽首款車型EQ240（2.5噸越野車）下線，成為對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)主力軍車這也是東風(fēng)集團作為軍工車企的開端和奠基。?1978年?推出民用載貨車EQ140，開啟“軍轉(zhuǎn)民”轉(zhuǎn)型，80年代占據(jù)中國公路運輸2/3市場份額。?1991年?產(chǎn)量突破10萬輛，第100萬輛汽車下線，奠定商用車行業(yè)領(lǐng)先地位。

?1992年?更名為“東風(fēng)汽車公司”，總部后遷至武漢。到了?1990-2000年代?與雪鐵龍、日產(chǎn)、本田等成立合資公司（如神龍汽車、東風(fēng)本田），構(gòu)建多元化品牌矩陣。?2005年?成為首家海外整體上市的汽車央企。?2009年銷量達189萬輛，躋身全球車企前十。

東風(fēng)自主乘用車品牌東風(fēng)風(fēng)神在2011年發(fā)布

?2011年?東風(fēng)發(fā)布自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)神”。?2018年?成立高端新能源品牌“嵐圖”，布局電動化市場。?2021年?年銷量277.51萬輛，商用車市場份額連續(xù)15年國內(nèi)第一。?2025年?東風(fēng)與兵裝集團籌劃重組，目標打造年銷超500萬輛的全球性汽車集團。

東風(fēng)集團從三線軍工企業(yè)成長為涵蓋商用車、乘用車、新能源及零部件的綜合性汽車巨頭，其發(fā)展軌跡折射出中國汽車工業(yè)的崛起路徑，我們也從東風(fēng)的發(fā)展路徑中能看出，東風(fēng)集團每步都走的很謹慎，甚至在國際化合作的過程中也都緊隨國家政策步伐。

二：我們的東風(fēng)

對于東風(fēng)集團，前面章節(jié)我們大致了解它的發(fā)展過程，從初創(chuàng)到轉(zhuǎn)化再到創(chuàng)新東風(fēng)集團也不斷壯大?？蓪τ谖覀儼傩諄碚f了解的東風(fēng)有那個幾個知名的品牌，咱們也一起來簡單了解一下。

東風(fēng)本田是東風(fēng)集團旗下銷量擔當

東風(fēng)本田絕對算是東風(fēng)旗下非常有名的合資品牌。?2003年7月16日?東風(fēng)本田汽車有限公司在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)正式成立，由東風(fēng)汽車與本田技研工業(yè)合資組建，初期以生產(chǎn)發(fā)動機為主。?2004年4月?首款車型CR-V（城市SUV）下線，憑借精準定位迅速成為市場黑馬，奠定品牌基礎(chǔ)。?2006年?引入思域轎車，進一步豐富產(chǎn)品線。?2010年陸續(xù)推出艾力紳（2012）、杰德（2013）、XR-V（2014）等車型，覆蓋MPV、SUV、轎車全品類。?2015-2017年?銷量從40萬輛躍升至71萬輛，實現(xiàn)“三級跳”式增長。?2018年?發(fā)布“創(chuàng)未來2030”戰(zhàn)略，明確電動化轉(zhuǎn)型方向。?2021年?旗艦轎車更名“英仕派”，強化高端市場布局。?2023年?提出“H+靈悉”雙品牌戰(zhàn)略，加速純電車型研發(fā)，計劃2030年前推出超10款純電車型。

東風(fēng)本田從發(fā)動機生產(chǎn)起步，逐步成長為涵蓋燃油與新能源的綜合性車企，其發(fā)展歷程體現(xiàn)了合資品牌在中國市場的本土化創(chuàng)新與戰(zhàn)略韌性。我們因為之前介紹過本田品牌新能源車型及技術(shù)，這里單介紹一下東風(fēng)本田的發(fā)展過程就不在單獨講解本田的新能源車型技術(shù)了。

時至今日東風(fēng)日產(chǎn)軒逸也依然是銷量榜常青樹

接下來我們看另一個大家熟知的合資品牌東風(fēng)日產(chǎn)。日產(chǎn)早在1972年便向中國出口公爵車型，但正式大規(guī)模合作始于2000年與東風(fēng)集團的技術(shù)協(xié)議。2003年6月，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司（DFL）在廣州成立，成為日產(chǎn)在華核心合資企業(yè)?。合資后東風(fēng)日產(chǎn)快速推出天籟、軒逸等車型，并實現(xiàn)多工廠投產(chǎn)?。2020年東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布高端新能源品牌“嵐圖”?。2024年，東風(fēng)日產(chǎn)累計產(chǎn)銷突破1600萬輛，創(chuàng)日系合資車企紀錄?。同時，品牌通過文創(chuàng)戰(zhàn)略強化年輕化形象，傳遞“人·車·生活”理念?。技術(shù)層面，東風(fēng)日產(chǎn)布局智能網(wǎng)聯(lián)與新能源，自主研發(fā)氫燃料電堆技術(shù)?。同樣?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)在介紹日產(chǎn)那期內(nèi)容里也講述了有關(guān)日產(chǎn)新能源領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，我們在這也不多做贅述了。但里面提到了一個品牌“嵐圖”這個就和東風(fēng)集團本身有著密不可分的關(guān)系了。那下面我們就來正式介紹幾款東風(fēng)集團旗下熱銷的新能源車型。

三：別樣的東風(fēng)

嵐圖FREE在東風(fēng)高端新能源品牌里銷量出色

東風(fēng)集團旗下如今有著眾多品牌，而?嵐圖（VOYAH）?屬于高端新能源品牌，旗下熱銷車型有?嵐圖FREE?（增程式/純電SUV）和?嵐圖夢想家（VOYAH Dreamer）?（純電/增程式MPV）。而?嵐圖FREE在2025年1-8月累計銷量超5萬輛，是東風(fēng)新能源高端市場的核心車型。

嵐圖FREE?定位?中大型智能電動SUV（5門5座）。?價格區(qū)間?在22.89萬-26.69萬元（2025款）?能源類型?屬于純電/增程雙動力（全系新能源）。增程版搭載1.5T四缸增程器，熱效率達45%。純電版支持800V高壓快充，12分鐘補能80%。四驅(qū)版配備雙電機，峰值功率510kW。?標配L2級輔助駕駛（含全速域ACC、車道居中）。高配版搭載華為乾崑ADS 3.0，支持城市NOA（需選裝）。?智能座艙?部分搭載鴻蒙OS 4.0車機系統(tǒng)，支持多屏聯(lián)動。全系標配AR-HUD+15.6英寸中控屏。?安全層面采用2000MPa超高強度車身。21項主動安全功能（AEB、盲區(qū)監(jiān)測等）。標配6氣囊+后排側(cè)氣囊。?尺寸?：4915×1960×1645mm（四驅(qū)版略低），軸距2960mm。?空間?：后排腿部空間超1米，后備箱容積560L（放倒后1,450L）。外觀：可選“韶華青”“琉璃紫”等6種配色。內(nèi)飾：極光紫/深海藍雙拼色，標配NAPPA真皮座椅。主要的競品是理想L7和問界M5。

東風(fēng)奕派007是東風(fēng)集團旗下中端新能源品牌的代表車型

東風(fēng)奕派是東風(fēng)集團旗下的中端新能源品牌，其中奕派007是東風(fēng)奕派科技推出的新能源轎車，定位中大型運動轎跑，提供純電和增程兩種動力系統(tǒng)。2025款車型于2025年5月21日上市，價格區(qū)間11.59萬-14.99萬元，主打年輕消費市場，以高顏值、高安全性和高性價比為核心賣點?。?外觀設(shè)計?采用封閉式前臉、無框車門、電動掀背尾門和19英寸低風(fēng)阻輪轂，風(fēng)阻系數(shù)低至0.209Cd。新增“天際晶格”LED貫穿式尾燈（268顆LED）和動態(tài)迎賓燈語，支持四種交互模式?。?車身尺寸?488018951470mm，軸距2915mm，后排純平地板設(shè)計，空間利用率68%，后備箱常規(guī)容積450L，放倒座椅后可擴展至1200L?。?

純電版?：提供550km（11.59萬起）、650km（12.99萬）和565km四驅(qū)版（14.99萬，3.7秒破百）三種配置，支持3C快充?。?增程版?：純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航1230km，支持4C快充，售價11.99萬起?。?安全性能?方面C-NCAP五星認證，車身71.5%高強度鋼（20.3%熱成型鋼），標配4氣囊+2氣簾，電池組具備防水防撞和熱失控防護?。?智能座艙?配置搭載15.6英寸2.5K中控屏，支持豆包+DeepSeek雙AI語音交互，方向盤帶加熱功能?。?底盤特點，前麥弗遜+后五連桿懸掛，底盤由冠軍團隊調(diào)校，高速過彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準。增程版7.2秒破百，純電四驅(qū)版3.7秒破百?。全車25處靜音優(yōu)化，主駕座椅支持10向調(diào)節(jié)+8點按摩，1.82㎡全景天幕帶Low-e鍍膜。

在小型電動車領(lǐng)域東風(fēng)納米01撐起一片天地

東風(fēng)納米01這個車型以及納米品牌大家可能不是那么熟悉，但不要小瞧它在2025年1-8月累計銷量超10萬輛，是東風(fēng)新能源銷量最高的車型。納米01屬于?奕派科技·新能源（東風(fēng)旗下）?車系定位?是小型純電SUV純電動。?價格區(qū)間?在6.58萬-10.18萬元。?版本?有?330km系列?：標準版/高配版/青春版（CLTC工況），?430km系列?：高配版/標準版（CLTC工況），?410km共創(chuàng)版?：WE版/YOU版（CLTC工況）?青春版?：標配后3個超聲波雷達，固定齒比變速箱，百公里耗電量10.6kWh。?共創(chuàng)WE版?：標配L2級駕駛輔助，前后共12個超聲波雷達，百公里耗電量12kWh。?煥新版?：提供430km續(xù)航，可選鎏金粉等新配色。?外觀?提供12種配色方案，包括雙色車身（如無憂白/悠然藍）。?內(nèi)飾?有黑白色/黑灰色為主，高配版新增紫色/綠色內(nèi)飾。?車身尺寸?：約4020×1810×1570mm（兩廂5座布局）。?動力系統(tǒng)?：全系固定齒比變速箱，最高車速140km/h。?能耗在10.6-12kWh/100km（不同版本）。?駕駛輔助?僅共創(chuàng)WE版標配L2級，其他版本無毫米波雷達。?空間?方面后排腿部空間滿足175cm身高，但滿載稍顯局促。?智能化?配置有360全景影像、比較流暢車機系統(tǒng)。駕駛?操控?上東風(fēng)納米01動力響應(yīng)快，方向盤輕便，底盤調(diào)校偏硬朗。這個底盤設(shè)定風(fēng)格和體驗符合這個價格區(qū)間車型定位的要求，以及用車環(huán)境的考慮。

東風(fēng)汽車集團也在用自己的方式給新能源時代一個答案

四：未來的東風(fēng)

東風(fēng)集團未來將圍繞“東方風(fēng)起”戰(zhàn)略，以整車、科技、服務(wù)三大事業(yè)群為核心，加速向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。在整車領(lǐng)域，重點推進商用車、自主乘用車、新能源車“三個一百萬”計劃，2025年實現(xiàn)新能源滲透率超50%，并打造猛士高端電動越野品牌與奕派科技主流市場矩陣。科技創(chuàng)新方面，千億級研發(fā)投入聚焦新能源三電、智能駕駛、固態(tài)電池等關(guān)鍵技術(shù)，掌握2000+項核心專利，構(gòu)建中央集中式SOA電子電器架構(gòu)。服務(wù)生態(tài)上，拓展智慧補能、車電分離等新模式，強化“真美滿”服務(wù)品牌。同步深化全球化布局，商用車鞏固國內(nèi)第一并拓展海外市場，自主乘用車通過差異化定位提升品牌溢價。

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