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分段已超150米,中國在建全球最大航母,亞洲第一航母軍港建成?

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中國疑似在建的第4艘航母引發(fā)了全球關(guān)注和熱議,日本智庫研判高清衛(wèi)星圖后徹底坐不住了,直呼這是全球最大的核動力航母,解放軍為新航母全面擴(kuò)建青島軍港,亞洲排名第一的超級航母軍港即將建成?



引言:

2025年12月,日本智庫“國家基本問題研究所”發(fā)布的衛(wèi)星照片分析報(bào)告引發(fā)全球關(guān)注,報(bào)告聚焦中國大連造船廠在建的新型航母,披露其船體分段已完成150米組裝,相關(guān)尺寸參數(shù)超越美軍現(xiàn)役福特級航母,有望成為全球最大航母。



與此同時,青島海軍基地的擴(kuò)建工程進(jìn)入收尾階段,新增橋樁、消磁設(shè)施及配套機(jī)場等設(shè)施的建成,讓“亞洲第一航母軍港”的猜測浮出水面。

從在建航母的技術(shù)突破到配套軍港的設(shè)施升級,一系列動態(tài)清晰勾勒出中國海軍航母力量發(fā)展的新藍(lán)圖。



150米分段浮現(xiàn),核動力特征顯著

大連造船廠的新型航母建造工程自2025年2月啟動,從日本智庫追蹤的衛(wèi)星圖像來看,施工進(jìn)度符合中國造船業(yè)的一貫高效節(jié)奏。

2月期間,船廠船塢內(nèi)已鋪設(shè)長度超過270米的盤木,這一用于支撐龍骨和外板的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),其長度已遠(yuǎn)超福建艦建造初期的同期規(guī)模。



到11月10日的衛(wèi)星影像顯示,船體中部分段已完成組裝,實(shí)測長度達(dá)150米、寬度43米,僅這一分段就相當(dāng)于完整艦體水線長度的近一半,直觀展現(xiàn)了該航母的龐大體量。



最受關(guān)注的技術(shù)突破集中在動力系統(tǒng)領(lǐng)域。日本智庫研究人員通過對比分析衛(wèi)星圖像,發(fā)現(xiàn)在建航母船體內(nèi)存在兩個尺寸為16米×14米的特殊框架結(jié)構(gòu),這一尺寸與美國紐波特紐斯造船所內(nèi)核動力航母建造時用于安放反應(yīng)堆容器的框架高度吻合。



核反應(yīng)堆艙室布局具有獨(dú)特的技術(shù)特征,與常規(guī)動力航母的鍋爐艙存在明顯差異,這一發(fā)現(xiàn)成為該航母采用核動力推進(jìn)的關(guān)鍵佐證。

此前《人民日報(bào)》已明確披露,中國核動力航母相關(guān)技術(shù)已被掌握,標(biāo)志著航母研發(fā)從常規(guī)動力向核動力的跨越進(jìn)入工程實(shí)施階段,與此次衛(wèi)星圖像顯示的特征形成呼應(yīng)。



從尺寸參數(shù)推斷,該航母的滿載排水量極具突破性。當(dāng)前全球最大的美軍福特級航母,水線寬度不足41米,而中國在建航母的水線寬度已達(dá)43米。

船舶水線寬度與排水量存在緊密的正相關(guān)關(guān)系,參考8萬噸級的小鷹級航母水線寬度約39米的參數(shù),行業(yè)內(nèi)普遍推測該在建航母滿載排水量有望達(dá)到11-12萬噸,大幅超越福特級的10.5萬噸級標(biāo)準(zhǔn)。



更大的艦體尺寸并非單純追求規(guī)模突破,而是對福建艦設(shè)計(jì)局限的針對性優(yōu)化——福建艦因電磁彈射器與斜角甲板著艦區(qū)存在設(shè)計(jì)沖突,影響了作業(yè)效率,新航母通過拉長船體可徹底規(guī)避這一問題,保障艦載機(jī)起降安全與作業(yè)協(xié)同性。



青島基地改造適配新型航母

與在建航母工程同步推進(jìn)的,是青島海軍基地的大規(guī)模擴(kuò)建。作為遼寧艦的母港,青島基地的升級改造被普遍認(rèn)為是為新型航母部署提前鋪路。

衛(wèi)星圖像顯示,基地內(nèi)新增了多組重型橋樁,可承載更大噸位艦艇的靠泊需求,同時配套建設(shè)了大型消磁設(shè)施。



消磁設(shè)施是現(xiàn)代大型水面艦艇的必備保障設(shè)施,用于消除艦船航行中積累的磁性,避免被磁性水雷或磁探測器發(fā)現(xiàn),其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)直接匹配核動力航母的噸位與防護(hù)需求。

除核心停泊與防護(hù)設(shè)施外,基地周邊還新建了一座大型配套機(jī)場,配備完整的艦載機(jī)著艦訓(xùn)練場和戰(zhàn)斗機(jī)格納庫。



艦載機(jī)訓(xùn)練設(shè)施的同步完善,意味著新航母服役后可快速開展駐泊訓(xùn)練,縮短戰(zhàn)力形成周期。

從功能布局來看,擴(kuò)建后的青島基地已形成“停泊-保障-訓(xùn)練”的完整閉環(huán):航母靠泊后可直接開展彈藥、物資補(bǔ)給,艦載機(jī)可通過專用通道轉(zhuǎn)場至訓(xùn)練場進(jìn)行起降訓(xùn)練,大幅提升航母編隊(duì)的戰(zhàn)備響應(yīng)效率。



關(guān)于“亞洲第一航母軍港”的定位,從設(shè)施規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來看具備充分支撐。目前亞洲范圍內(nèi)的主流航母軍港,如日本橫須賀美軍基地,其核心碼頭長度約400米,而青島基地?cái)U(kuò)建后的主碼頭長度已延伸至500米以上,可同時滿足多艘大型航母及護(hù)航艦艇的駐泊需求。



在保障能力上,基地新增的油料、彈藥儲備庫容量較此前提升50%以上,配套的維修船塢可容納12萬噸級航母進(jìn)行塢內(nèi)檢修,這些指標(biāo)均已達(dá)到亞洲領(lǐng)先水平。不過截至目前,官方尚未明確披露該基地的具體定位,相關(guān)猜測仍需等待正式公告確認(rèn)。



核常兼?zhèn)涞暮侥赴l(fā)展戰(zhàn)略

在建核動力航母的推進(jìn),與福建艦的量產(chǎn)計(jì)劃共同構(gòu)成了中國航母“核常兼?zhèn)?、雙線并行”的發(fā)展格局。

央視旗下“玉淵譚天”賬號披露,經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的福建艦將進(jìn)入量產(chǎn)階段,這一決策既保障了造船廠生產(chǎn)線的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),也通過成熟技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用快速提升航母編隊(duì)規(guī)模。



而核動力航母的研發(fā)建造,則承載著突破技術(shù)天花板、追趕世界頂尖水平的使命,兩者形成功能互補(bǔ)的戰(zhàn)略布局。

核動力系統(tǒng)為航母帶來的戰(zhàn)力提升體現(xiàn)在多個維度。常規(guī)動力航母需攜帶大量燃油,占據(jù)顯著艙室空間,而核動力航母一次裝填核燃料可使用數(shù)年甚至數(shù)十年,理論上可連續(xù)航行數(shù)十萬海里,無需頻繁返港補(bǔ)給。



這一優(yōu)勢對缺少海外基地的中國海軍而言尤為關(guān)鍵,可支持航母編隊(duì)在第二島鏈及更遠(yuǎn)海域維持長期戰(zhàn)備存在。

同時,節(jié)省的燃油艙空間可用于增加航空燃油與彈藥儲備,參考美軍經(jīng)驗(yàn),核動力航母的航空燃油裝載量可從常規(guī)動力的6000噸級提升至11000噸級,艦載機(jī)持續(xù)作戰(zhàn)能力大幅增強(qiáng)。



從建造周期來看,核動力航母的工程復(fù)雜度遠(yuǎn)超常規(guī)動力航母。山東艦從開工到下水用了約4年時間,福建艦周期類似,而在建核動力航母因需經(jīng)過嚴(yán)格的核安全審查,服役時間樂觀估計(jì)要到2030年代初期,這一節(jié)點(diǎn)恰好與中國海軍“三步走”戰(zhàn)略中建成“世界一流海軍”的目標(biāo)時間相吻合。



對于周邊區(qū)域而言,新型核動力航母的出現(xiàn)將重塑西太平洋力量格局,日本智庫在報(bào)告中已提及,中國航母編隊(duì)未來在周邊海域的活動頻率和強(qiáng)度可能上升,相關(guān)國家的監(jiān)視壓力將顯著增加。

當(dāng)前,在建航母的分段組裝仍在穩(wěn)步推進(jìn),青島基地的擴(kuò)建工程也已進(jìn)入收尾階段。



從技術(shù)突破到配套完善,中國航母發(fā)展正從“追趕”向“引領(lǐng)”跨越,150米艦體分段的浮現(xiàn)與軍港設(shè)施的升級,不僅是裝備發(fā)展的里程碑,更是海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的直觀體現(xiàn)。

隨著“核常兼?zhèn)洹备窬值闹鸩匠尚?,中國海軍的遠(yuǎn)洋投送與戰(zhàn)備保障能力將迎來質(zhì)的提升。

官方信源及鏈接
《人民日報(bào)》核動力航母技術(shù)相關(guān)披露報(bào)道:
央視“玉淵譚天”關(guān)于福建艦量產(chǎn)計(jì)劃披露:

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