2025年12月18日，比亞迪在濟(jì)南工廠(chǎng)迎來(lái)了第1500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的下線(xiàn)儀式。這一里程碑不僅標(biāo)志著比亞迪成為全球首個(gè)達(dá)成此成就的汽車(chē)品牌，更象征著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模領(lǐng)先”邁向“價(jià)值引領(lǐng)”的新階段。本次下線(xiàn)的車(chē)型——騰勢(shì)N8L，同時(shí)也是該車(chē)型自上市以來(lái)的第15000輛下線(xiàn)，雙里程碑疊加，彰顯出比亞迪在高端化與規(guī)?；飞系膹?qiáng)勁動(dòng)能。

比亞迪以“中國(guó)速度”改寫(xiě)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局

自2008年首款新能源汽車(chē)下線(xiàn)至今，比亞迪用17年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了從0到1500萬(wàn)輛的跨越。尤其令人矚目的是，從第1000萬(wàn)輛到第1500萬(wàn)輛，比亞迪僅用時(shí)13個(gè)月，再次刷新行業(yè)增速紀(jì)錄，被譽(yù)為“新能源汽車(chē)的加速度”。2025年1-11月，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)418.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.3%，其中海外銷(xiāo)量91.7萬(wàn)輛，已超去年全年總和，業(yè)務(wù)覆蓋全球超110個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為中國(guó)汽車(chē)出海的重要旗幟。

這一速度的背后，是比亞迪對(duì)“技術(shù)為王”戰(zhàn)略的長(zhǎng)期堅(jiān)守。2025年前三季度，比亞迪研發(fā)投入達(dá)437.5億元，同比增長(zhǎng)31%，累計(jì)研發(fā)投入突破2200億元。天神之眼、兆瓦閃充、易四方等顛覆性技術(shù)持續(xù)落地，不僅解決了安全、續(xù)航、操控等用戶(hù)痛點(diǎn)，更推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)從“制造”向“科技”的價(jià)值躍升。

比亞迪引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高端化與全球化雙轉(zhuǎn)型

在深耕技術(shù)的同時(shí)，比亞迪持續(xù)推進(jìn)品牌高端化與市場(chǎng)全球化。旗下高端品牌騰勢(shì)汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上表現(xiàn)亮眼：騰勢(shì)D9在東南亞多國(guó)奪得豪華MPV銷(xiāo)量冠軍，在新加坡起售價(jià)約160.6萬(wàn)元人民幣，在巴西預(yù)售價(jià)約105萬(wàn)元人民幣，展現(xiàn)出超越同級(jí)的品牌溢價(jià)能力。

作為比亞迪第1500萬(wàn)輛的里程碑車(chē)型，騰勢(shì)N8L集中體現(xiàn)了其在安全、空間與智能方面的技術(shù)集成。該車(chē)搭載易三方技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)210km/h魚(yú)鉤測(cè)試不側(cè)翻等極限安全表現(xiàn)；關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa超高強(qiáng)度鋼，結(jié)合CTB電池車(chē)身一體化與9安全氣囊，打造“超安全家庭大六座”。同時(shí)，其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.58米，為同級(jí)全球最優(yōu)，配合云輦-A+路面預(yù)瞄系統(tǒng)，重塑大型SUV的操控標(biāo)準(zhǔn)。

騰勢(shì)N8L“兩王三超”定義家庭豪華出行新體驗(yàn)

騰勢(shì)N8L自上市以來(lái)，迅速贏得市場(chǎng)認(rèn)可。一個(gè)多月即實(shí)現(xiàn)15000輛下線(xiàn)，印證了其“兩王三超”產(chǎn)品體系的競(jìng)爭(zhēng)力——即“安全之王”“操控之王”，以及“超安全家庭大六座”“超豪華移動(dòng)大平層”“超智能科技大座駕”。車(chē)輛擁有6.11㎡套內(nèi)面積與“4+N”靈活座椅布局，融入DeepSeek大模型AI交互與天神之眼高階智駕系統(tǒng)，構(gòu)建出覆蓋空間、舒適與科技的全面豪華體驗(yàn)。

市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升：該車(chē)在汽車(chē)之家大型SUV口碑榜中位居榜首，陳小春、應(yīng)采兒等明星用戶(hù)也為其背書(shū)。為應(yīng)對(duì)2026年新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策調(diào)整，騰勢(shì)還推出專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼，即在2025年12月31日前購(gòu)車(chē)的用戶(hù)最高可享15000元購(gòu)置稅差額補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

從第1輛到第1500萬(wàn)輛，比亞迪不僅跑出了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“加速度”，更以技術(shù)為基石、以高端化為方向、以全球化為舞臺(tái)，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)品牌真正走向價(jià)值鏈高端。騰勢(shì)N8L的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，則預(yù)示著一個(gè)以科技定義豪華、以用戶(hù)重塑體驗(yàn)的汽車(chē)新時(shí)代正加速到來(lái)。