最近，德國(guó)和中國(guó)之間的關(guān)系，讓人摸不著頭腦。

一邊是德國(guó)的大企業(yè)們，比如大眾、博世、巴斯夫這些響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑谥袊?guó)大手筆投資，蓋廠房、建研發(fā)中心，一副要和中國(guó)深度捆綁、一起賺錢(qián)的樣子。

大眾汽車(chē)在合肥搞了個(gè)新基地，據(jù)說(shuō)能讓新車(chē)研發(fā)速度快三成，這可是實(shí)打?qū)嵉男侍嵘?/p>

博世也不甘落后，在蘇州砸了幾百億，專門(mén)搞智能駕駛的研發(fā)。

巴斯夫更厲害，直接在湛江建了個(gè)巨型工廠。

這些舉動(dòng)，明眼人都能看出來(lái)，德國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)那是相當(dāng)看好，用行話說(shuō)，就是“用腳投票”，表達(dá)了對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信心。

可另一邊，德國(guó)的一些老牌媒體，比如德意志電臺(tái)，卻像吃了火藥一樣，對(duì)這些企業(yè)大佬們一頓猛批。

他們說(shuō)，這些企業(yè)家是被中國(guó)的“現(xiàn)代化假象”給忽悠了，把互惠互利的事兒當(dāng)成了白日做夢(mèng)。

這種一邊是企業(yè)界熱火朝天，一邊是媒體界潑冷水的奇特景象，真讓人感覺(jué)德國(guó)人對(duì)中國(guó)的認(rèn)知有點(diǎn)“精神分裂”。

這種“分裂”在今年年底德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾訪華的時(shí)候，體現(xiàn)得更明顯。

這次訪問(wèn)，本來(lái)是為了給2026年初總理默茨的中國(guó)行打前站、鋪好路。

中德雙方談了不少實(shí)實(shí)在在的問(wèn)題，比如中國(guó)再次強(qiáng)調(diào)稀土出口會(huì)有“快捷通道”，方便歐盟企業(yè)獲取，德國(guó)也承諾在安世半導(dǎo)體這個(gè)事兒上幫忙協(xié)調(diào)。

按理說(shuō)，有交流有成果，應(yīng)該是好事。

但德國(guó)有些媒體可不這么看。他們覺(jué)得這次訪問(wèn)“啥也沒(méi)談成”，德國(guó)想讓中國(guó)放寬稀土出口管制、想讓中國(guó)對(duì)俄烏沖突表態(tài)等等，這些愿望都沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。

于是乎，一肚子怨氣沒(méi)地兒撒，就都撒到了自己國(guó)家的企業(yè)身上。

在德意志電臺(tái)的評(píng)論里，那些在華投資的西門(mén)子、大眾高管們，直接被描述成“傻白甜”，被中國(guó)的高樓大廈、高鐵和電動(dòng)車(chē)這些表面光鮮的東西給“蒙蔽”了雙眼。

他們還列舉了中國(guó)的養(yǎng)老金問(wèn)題、房地產(chǎn)危機(jī)等等，把這些轉(zhuǎn)型期國(guó)家普遍會(huì)遇到的問(wèn)題無(wú)限放大，然后就得出個(gè)驚人的結(jié)論：中國(guó)所謂的現(xiàn)代化，不過(guò)是個(gè)隨時(shí)會(huì)崩塌的“海市蜃樓”。

這些論調(diào)，聽(tīng)起來(lái)聳人聽(tīng)聞，但真經(jīng)不起推敲。數(shù)據(jù)是最有說(shuō)服力的。

2025年前三季度，中德兩國(guó)的貿(mào)易額達(dá)到了1859億歐元，中國(guó)又一次成了德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴。德國(guó)商會(huì)做過(guò)調(diào)查，92%的德國(guó)企業(yè)都說(shuō)要在中國(guó)繼續(xù)深耕細(xì)作，超過(guò)一半的企業(yè)還打算加大投資。

企業(yè)家的錢(qián)袋子可不撒謊，他們看中的是中國(guó)這個(gè)全球最完整的供應(yīng)鏈、不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)機(jī)遇，以及和中國(guó)新興產(chǎn)業(yè)一起成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。這些都是實(shí)實(shí)在在的利益，不是媒體幾句尖酸刻薄的話就能抹殺的。

更讓人覺(jué)得不可思議的是，這些媒體還表現(xiàn)出一種“雙標(biāo)”傾向。

他們一方面把中國(guó)描繪成“泥足巨人”，說(shuō)中國(guó)隨時(shí)可能崩潰。另一方面又拼命鼓吹要對(duì)中國(guó)“去風(fēng)險(xiǎn)”，擔(dān)心中國(guó)供應(yīng)鏈會(huì)“卡脖子”。

這種前后矛盾的說(shuō)法，簡(jiǎn)直讓人哭笑不得。這背后，暴露出的是德國(guó)一部分精英階層對(duì)中國(guó)的認(rèn)知困境。

他們既不理解中國(guó)這種非西方模式的現(xiàn)代化為什么能這么有活力，也不愿意承認(rèn)中國(guó)在新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)這些領(lǐng)域已經(jīng)走在了世界前列。

就拿稀土這事兒來(lái)說(shuō)，中國(guó)雖然稀土儲(chǔ)量只占全球的23%，但曾經(jīng)一度供應(yīng)了全球90%的需求。

現(xiàn)在中國(guó)對(duì)稀土出口有點(diǎn)兒限制，主要是為了環(huán)保和防止技術(shù)擴(kuò)散，并不是要“卡脖子”。

事實(shí)上，2025年前七個(gè)月，中國(guó)的稀土出口量反而比之前增長(zhǎng)了13.3%。所謂的“卡脖子”，完全是某些人故意炒作出來(lái)的。

其實(shí)半哥個(gè)人覺(jué)得，這種“認(rèn)知偏差”背后，多少帶著點(diǎn)兒“貴族氣”。

這些掌握著話語(yǔ)權(quán)的媒體，總覺(jué)得只有從意識(shí)形態(tài)出發(fā)看問(wèn)題才算“高級(jí)”，而那些只想著賺錢(qián)、搞務(wù)實(shí)合作的企業(yè)家，反倒成了“幼稚”的表現(xiàn)。

但他們可能忘了，如今的德國(guó)工業(yè)，早已不是過(guò)去那個(gè)靠著廉價(jià)俄羅斯能源、靠著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)精神就能傲視全球的時(shí)代了。

現(xiàn)在俄羅斯的便宜能源沒(méi)了，國(guó)內(nèi)官僚主義又拖后腿，德國(guó)的成本優(yōu)勢(shì)一直在流失。在這樣的背景下，中國(guó)這個(gè)巨大的市場(chǎng)和高效的供應(yīng)鏈，正是德國(guó)企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)力的“救命稻草”。

那些在中國(guó)摸爬滾打了幾十年的德國(guó)企業(yè)，他們的判斷是建立在無(wú)數(shù)次市場(chǎng)調(diào)研和實(shí)地磨合的基礎(chǔ)上的，比那些坐在辦公室里指點(diǎn)江山、只會(huì)“紙上談兵”的媒體，要懂市場(chǎng)太多了。

更讓人擔(dān)心的是，這些媒體居然還直接對(duì)即將訪華的總理默茨“喊話”，勸他別聽(tīng)經(jīng)濟(jì)界的建議，要采納他們基于意識(shí)形態(tài)的判斷。

這簡(jiǎn)直就是想把德國(guó)對(duì)華政策的方向盤(pán)，從那些務(wù)實(shí)、專業(yè)的企業(yè)家手里，硬生生搶過(guò)來(lái)。

要知道，中德合作從來(lái)都不是誰(shuí)單方面依賴誰(shuí)的關(guān)系。德國(guó)企業(yè)靠著中國(guó)市場(chǎng)賺得盆滿缽滿，中國(guó)也通過(guò)引進(jìn)德國(guó)的技術(shù)，推動(dòng)了我們自己的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

2024年，中國(guó)企業(yè)在德國(guó)投資了199個(gè)新項(xiàng)目，已經(jīng)是德國(guó)第三大外資來(lái)源國(guó)了。這種你中有我、我中有你的雙贏局面，難道是幾篇文章就能輕易撼動(dòng)的嗎？

說(shuō)到底，大聲嚷嚷“中國(guó)要崩潰”是很容易，但真正去解決德國(guó)自己養(yǎng)老金不足、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型困難這些問(wèn)題，可就難多了。

媒體唱衰中國(guó)，或許能讓他們心里舒服一陣子，找到點(diǎn)兒“優(yōu)越感”，但他們改變不了全球產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)的客觀規(guī)律，也阻擋不住企業(yè)追求共贏的腳步。

德國(guó)企業(yè)持續(xù)不斷的投資，是對(duì)“互利共贏”最好的肯定，也是對(duì)那些帶著偏見(jiàn)的意識(shí)形態(tài)的無(wú)聲反擊。

究竟誰(shuí)在活在幻想里，誰(shuí)又在腳踏實(shí)地地面對(duì)現(xiàn)實(shí)，我們不用等太久，市場(chǎng)會(huì)給出最終、最公正的答案。

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