江蘇
最新數(shù)據(jù)顯示，印度已完成印巴邊界93.25%、印孟邊境79.08%的物理圍欄工程，一項旨在“防止?jié)B透、強化安全”的大規(guī)模邊境屏障工程已進入沖刺階段。
數(shù)字背后：邊界安全“鐵幕”加速成形
- 印巴邊界：全長2289.66公里，已有2135.136公里完成圍欄，覆蓋率達(dá)93.25%。僅剩154.524公里，即6.75%的邊界尚未圍欄。
- 印孟邊界：全長4096.7公里，已完成圍欄3239.92公里，占總長度的79.08%。尚有856.778公里，近21%的邊界未封閉。
此外，在印緬邊境，雖然總長達(dá)1643公里，但目前僅完成9.214公里的實際圍欄，進度仍處于起步階段。
為何如此大規(guī)模的圍欄工程成為“國家優(yōu)先”？
印度內(nèi)政部回應(yīng)稱，邊境圍欄是遏制滲透、加強國家安全戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。在陸地邊界全長超過1.5萬公里、與七個國家接壤的復(fù)雜地緣環(huán)境下，物理屏障被視為最直接的安全管控手段。
邊界背后的地緣現(xiàn)實
印度陸地邊界總長15,106.7公里，海岸線長達(dá)7,516.6公里，鄰國眾多、地形復(fù)雜。在西部與巴基斯坦存在長期爭議邊界，北部與中國有寬廣而敏感的實控線，而東部與孟加拉國的邊境更是印度最長的陸地邊界。
未圍欄的區(qū)域，未來會如何？
隨著主要邊界圍欄工程接近完成，剩余未封閉段——尤其是印孟間超過850公里、印巴間約155公里的邊界——將成為安全管控與區(qū)域外交的焦點。如何在“封堵”與“開放”、“安全”與“流動”之間取得平衡，考驗著印度的邊境治理智慧。
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