日前，美國(guó)《軍事觀察》雜志報(bào)道稱，最新的畫面顯示，距離首次試飛僅1年左右，中國(guó)的“超重型超遠(yuǎn)程第六代戰(zhàn)機(jī)”原型機(jī)已經(jīng)完成了雙機(jī)編隊(duì)飛行。

最近網(wǎng)上關(guān)于咱們“六代機(jī)”已經(jīng)雙機(jī)編隊(duì)飛了的消息，傳得是沸沸揚(yáng)揚(yáng)。雖然官方還沒(méi)出來(lái)敲黑板劃重點(diǎn)，但光是這個(gè)傳聞本身，就夠讓外邊那些軍事觀察家和分析師們琢磨半天的了。

不像是一個(gè)突然冒出來(lái)的噱頭，更像是大家基于咱們航空工業(yè)這幾年實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步，產(chǎn)生的一種“理所當(dāng)然”的期待。

咱們的空軍，那真是一步一個(gè)腳印干出來(lái)的。往回看幾年，2019年國(guó)慶大閱兵，天上飛過(guò)去的殲-20、殲-16、殲-10C，那陣勢(shì)，明明白白告訴大家，咱們的主戰(zhàn)裝備已經(jīng)成體系了，而且代際上跟上了世界第一梯隊(duì)。

這可不是擺出來(lái)看的花瓶，這些年，這些先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)經(jīng)常湊一塊兒訓(xùn)練，琢磨怎么配合著打仗，這說(shuō)明啥？說(shuō)明咱們空軍早就不滿足于單個(gè)飛機(jī)有多厲害，而是在玩“體系作戰(zhàn)”了。

就像打籃球，個(gè)人技術(shù)再炫，也得講究個(gè)戰(zhàn)術(shù)配合不是？殲-20從第一次在珠海航展公開亮相，到三機(jī)編隊(duì)受閱，再到正式列裝部隊(duì)形成戰(zhàn)斗力，這個(gè)速度，懂行的人都看得出來(lái)，咱們的研發(fā)和裝備節(jié)奏是越來(lái)越順了。

更往前一步的是，有人機(jī)和無(wú)人機(jī)現(xiàn)在也能“組隊(duì)”了。之前空軍有個(gè)主題片里，就展示了殲-20、殲-16和攻擊-11無(wú)人機(jī)一塊兒執(zhí)行任務(wù)的場(chǎng)景。

這個(gè)意義可大了去了，無(wú)人機(jī)去干一些危險(xiǎn)或者重復(fù)的活兒，有人機(jī)在后面指揮決策，這被認(rèn)為是未來(lái)空戰(zhàn)的標(biāo)準(zhǔn)打法。

咱們能這么練，說(shuō)明在這條新賽道上，咱們不僅沒(méi)掉隊(duì)，很可能還處在比較靠前的位置。這比單純出一兩款新飛機(jī)，更能體現(xiàn)整體實(shí)力的躍升。

說(shuō)到歷史，那對(duì)比就更鮮明了。老一輩空軍英雄們，當(dāng)年那是真的敢“空中拼刺刀”，靠著一股子英勇無(wú)畏的精神，把敵人逼到絕境。

現(xiàn)在呢？咱們追求的是“長(zhǎng)劍封喉”，在敵人還沒(méi)看見我們的時(shí)候，問(wèn)題就已經(jīng)解決了。這種變化，背后是整個(gè)國(guó)家工業(yè)、科技、信息化水平的全面托舉。

從依賴飛行員個(gè)人膽識(shí)和技術(shù)，到依靠整個(gè)預(yù)警、指揮、數(shù)據(jù)鏈和精確制導(dǎo)體系，這個(gè)轉(zhuǎn)變，才是空軍現(xiàn)代化最核心的內(nèi)涵。

所以回過(guò)頭來(lái)看現(xiàn)在網(wǎng)上傳的“六代機(jī)”消息，咱們的心態(tài)完全可以放平和一點(diǎn)。畢竟沒(méi)官宣，咱就當(dāng)個(gè)有趣的傳聞看，不必太當(dāng)真。

不過(guò)，為什么這種傳聞一出，就能激起這么大水花？因?yàn)樗皇强昭▉?lái)風(fēng)，它符合大家對(duì)中國(guó)航空工業(yè)持續(xù)進(jìn)取的認(rèn)知慣性。

外媒，特別是美國(guó)的一些軍事媒體和智庫(kù)，對(duì)這方面的風(fēng)吹草動(dòng)尤其敏感。甚至有過(guò)因?yàn)閷?duì)中國(guó)戰(zhàn)機(jī)更新速度的評(píng)估，影響到美國(guó)軍火公司股價(jià)的事情。這從側(cè)面說(shuō)明，咱們的進(jìn)步，已經(jīng)被視為能攪動(dòng)全局的重要變量了。

有意思的是，國(guó)際上對(duì)這個(gè)事的態(tài)度有時(shí)候挺“分裂”的。一邊是不少專業(yè)的軍事觀察家或前線指揮官，會(huì)相對(duì)客觀地承認(rèn)中國(guó)裝備更新快、技術(shù)追趕勢(shì)頭猛；另一邊，一些媒體或評(píng)論員又時(shí)不時(shí)會(huì)拋出些質(zhì)疑，比如隱身的真實(shí)效果到底如何，發(fā)動(dòng)機(jī)行不行之類。

這種“既承認(rèn)你跑得快，又總想挑挑你鞋子是不是有問(wèn)題”的心態(tài)，其實(shí)挺普遍的。它反映出一個(gè)事實(shí)：咱們的發(fā)展，已經(jīng)超出了他們用舊有經(jīng)驗(yàn)輕易就能下判斷的范疇，他們也需要時(shí)間適應(yīng)和重新評(píng)估。

除了裝備，還得說(shuō)說(shuō)操作裝備的人，再好的飛機(jī)，也得由頂尖的飛行員和保障團(tuán)隊(duì)來(lái)駕馭?，F(xiàn)在空軍強(qiáng)調(diào)“數(shù)智化”建設(shè)，就是在培養(yǎng)能玩轉(zhuǎn)這套復(fù)雜體系的新型人才。

訓(xùn)練模式也在變，模擬器更先進(jìn)，實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練強(qiáng)度更大，課目也更貼近未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的需要。從以前飛老型號(hào)飛機(jī)，到現(xiàn)在駕馭全球頂尖的隱身戰(zhàn)機(jī)，飛行員隊(duì)伍的成長(zhǎng)，同樣是空軍戰(zhàn)斗力飆升的關(guān)鍵。

這種“軟實(shí)力”的進(jìn)步，往往比新裝備亮相更難被外界察覺(jué)，但卻更為根本。

未來(lái)的趨勢(shì)，一定是更強(qiáng)調(diào)智能化、網(wǎng)絡(luò)化，可能是“忠誠(chéng)僚機(jī)”概念的全方位實(shí)現(xiàn)，有人機(jī)作為指揮中樞，指揮一群具備不同功能的智能無(wú)人機(jī)進(jìn)行作戰(zhàn)；也可能在動(dòng)力方式、武器形態(tài)上有顛覆性的突破。

這些探索，相信咱們的科研人員肯定都在埋頭攻關(guān)。至于具體到某一型飛機(jī)何時(shí)試飛、何時(shí)亮相，那只是時(shí)間問(wèn)題和技術(shù)水到渠成的結(jié)果，咱們保持關(guān)注，但不必心急。

說(shuō)到底，航空工業(yè)的突飛猛進(jìn)，帶給我們的不僅僅是國(guó)防安全的底氣。它像是一個(gè)火車頭，拉動(dòng)的是材料科學(xué)、精密制造、人工智能等一系列高端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

很多最初為戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的技術(shù)，后來(lái)都轉(zhuǎn)化到了民用領(lǐng)域，造福了我們的生活。

所以，不管如何，我們都應(yīng)該對(duì)中國(guó)空軍的未來(lái)抱有信心。

對(duì)我們普通人而言，或許看不懂具體的技術(shù)參數(shù)，但完全可以為國(guó)家在高端制造領(lǐng)域展現(xiàn)出的這種持續(xù)進(jìn)取、穩(wěn)扎穩(wěn)打的勢(shì)頭，點(diǎn)個(gè)贊。靜候佳音，未來(lái)可期，這大概就是我們現(xiàn)在最合適的態(tài)度。