浙江
各位 車 友，大家 好！歡迎 收看 用車 指南， 我是 扳 手 哥。重磅消息！自動駕駛迎 來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——工業(yè)和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準(zhǔn)入許可。
據(jù)報道，首批兩款分別適配城市擁堵、高速路段的入選 車型，將分別在北京、重慶的指定區(qū)域開啟上路試點(diǎn)。
官方明確，此次獲批是我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)從“技術(shù)驗證”邁向“量產(chǎn)應(yīng)用”的關(guān)鍵一步，不僅認(rèn)可了技術(shù)成熟度，還將帶動新出行、新保險等衍生業(yè)態(tài)發(fā)展，為后續(xù)事故責(zé)任認(rèn)定、保險理賠等關(guān)鍵問題積累真實數(shù)據(jù)。
首批L3級自動駕駛車型獲批上路，對網(wǎng)約車司機(jī)來說，目前短期壓力不大，但長期挑戰(zhàn)和機(jī)遇要重視。
首先這批車只在重慶、北京的特定高速和快速路試點(diǎn)，還是專線運(yùn)營，市區(qū)復(fù)雜路況、郊區(qū)偏僻路段這些人工司機(jī)的主場，暫時沒影響，頂多試點(diǎn)路段的通勤單會被分流一點(diǎn)。
但長期來看，自動駕駛車不用付司機(jī)工資，能24小時跑，成本低、運(yùn)價也可能繼續(xù)被拉低，人工司機(jī)的訂單和收入大概率會受到擠壓。這將倒逼網(wǎng)約車司機(jī)提升核心能力，聚焦差異化服務(wù)，以個性化、人性化服務(wù)形成競爭力。
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