大家應(yīng)該還記得，前不久美國3年建造了12%的星座級護(hù)衛(wèi)艦，被戰(zhàn)爭部長赫格賽斯親手砍了，這也是繼M10布克之后，他終止的又一個美軍新裝備。美國海軍部長表示，終止星座級是為了建造更輕更快的新艦，沒想到他還真沒忽悠，美國隨后公布了以傳奇級改進(jìn)護(hù)衛(wèi)艦的計(jì)劃。最近具體參數(shù)也放出來了，直接成了比星座級更招笑的護(hù)衛(wèi)艦，下面一起來品品這個最美笑話。

最近USNI報道美國海軍公布的新護(hù)衛(wèi)艦FF(X)的相關(guān)設(shè)計(jì)，再次讓人笑不活了。這款新型護(hù)衛(wèi)艦官方概念圖中，沒有裝備SPY-6也就是大家俗稱的宙斯盾雷達(dá)，而且有沒有MK41垂發(fā)系統(tǒng)。那么問題來了，用什么防控呢？

答案是用艦載海拉姆，差不多就是HQ-10點(diǎn)防空系統(tǒng)。不過反艦導(dǎo)彈還是有的，16發(fā)挪威NSM亞音速隱身反艦導(dǎo)彈。AN /SLQ-32(V)艦載電子戰(zhàn)系統(tǒng)成了最后的遮羞布了?？磥砻儡娺€是很注重電子戰(zhàn)，哪怕垂發(fā)和宙斯盾不要那都要保住電子戰(zhàn)。

而且這艘護(hù)衛(wèi)艦還是用“傳奇級”改進(jìn)的，噸位增加到4000噸。也就是底子是美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的艦艇。相比于星座級用意大利的FREMM護(hù)衛(wèi)艦愛為基礎(chǔ)改進(jìn)，那是差了十萬八千里。

現(xiàn)在東大都是用退役護(hù)衛(wèi)艦改海警船，美國是反其道而行之，真是厲害了。

而且還有故事，這個“傳奇級”改進(jìn)方案，本來之前就是很星座級競爭后被淘汰的，這是美國把剩菜剩飯又拿出咽下去了是吧，一個護(hù)衛(wèi)艦而已給美國爛尾成這樣，至于嗎？

本來以為美國退而求其次，也要造出個054水平的護(hù)衛(wèi)艦，沒想到只是大號的056。你想想，沒有垂發(fā)沒有相控陣，用海拉姆防空，4000噸水平，不就是放大一點(diǎn)的056護(hù)衛(wèi)艦了嗎？

也難怪美國自己的軍事大V直接嘲諷，說美國海軍會快速獲得一種“涂成灰色的海警巡邏船”。

看來經(jīng)過星座級的失敗后，美國海軍認(rèn)定原因就是星座級太復(fù)雜了，那么新的護(hù)衛(wèi)艦，是不是取消垂發(fā)和宙斯盾這樣復(fù)雜的系統(tǒng)后，就可以取得成功，避免星座級爛尾的情況呢？只能說這個想法太天真了。

首先對于美國的軍事工業(yè)來說，難道一個MK41和宙斯盾上艦就能出問題嗎？如果真到了這種地步，那以后是不是美軍艦艇都不用宙斯盾和垂發(fā)了，那阿利伯克3型還造不造呢？

其次如果這艘傳奇級改進(jìn)的護(hù)衛(wèi)艦，這能能夠順利建造。那是不是反過來說明，以后美國護(hù)衛(wèi)艦就不配用垂發(fā)，這是否就是美海軍的真實(shí)實(shí)力呢？

只能說這個問題是一根筋變成兩頭堵了。其實(shí)星座級的失敗，主因是方案一改再改，設(shè)計(jì)難度反復(fù)疊加，導(dǎo)致進(jìn)度緩慢引發(fā)成本暴漲，促使項(xiàng)目失敗。

但還有一點(diǎn)不可忽視，那就是美國本土現(xiàn)在玩明白宙斯盾和MK41垂發(fā)的團(tuán)隊(duì)真的不多，這就是為什么美國巴斯鋼鐵造船廠的DDG-126延期，DDG-129鋪設(shè)龍骨33個月后還沒有下水，以后建造一艘阿利伯克差不多要7年時間。而055大驅(qū)平均建造時間4年多。

目前來看，美國海軍是急等著大批勤務(wù)艦使用，否則阿利伯克級就要被拖死在各種打雜任務(wù)上了。因此海警船改的護(hù)衛(wèi)艦參數(shù)上在怎么拉胯，但至少造出來的概率很大。但有沒有一種可能，如果說這批新護(hù)衛(wèi)艦又發(fā)生延期等問題，那美國海軍就真的拉完了。