美國(guó)海軍部長(zhǎng)約翰·C·費(fèi)蘭 (John C. Phelan) 于 2025 年 12 月 19 日宣布，美國(guó)海軍正著手采購(gòu)一款源自經(jīng)過驗(yàn)證的美國(guó)艦艇設(shè)計(jì)的新型 FF(X) 小型水面戰(zhàn)艦。這一努力與唐納德·特朗普總統(tǒng)的黃金艦隊(duì)倡議相一致，優(yōu)先考慮速度、國(guó)內(nèi)造船和快速交付戰(zhàn)斗力。

根據(jù)美國(guó)海軍部長(zhǎng)約翰·C·費(fèi)蘭 (John C. Phelan) 于 2025 年 12 月 19 日在 X 上發(fā)布的信息，美國(guó)海軍正在為唐納德·特朗普總統(tǒng)的黃金艦隊(duì)采購(gòu)一艘全新的護(hù)衛(wèi)艦，該級(jí)護(hù)衛(wèi)艦采用美國(guó)造船廠經(jīng)過驗(yàn)證的美國(guó)設(shè)計(jì)建造，擁有美國(guó)供應(yīng)鏈，并以一個(gè)優(yōu)先事項(xiàng)為驅(qū)動(dòng)：快速將戰(zhàn)斗力投入海上。費(fèi)蘭在視頻聲明中將新型 FF(X) 小型水面戰(zhàn)艦描述為一艘更小、更敏捷的護(hù)衛(wèi)艦，它將補(bǔ)充艦隊(duì)更大的多任務(wù)戰(zhàn)艦，并成為海軍“未來艦隊(duì)”的關(guān)鍵組成部分，明確與最高政治層面已批準(zhǔn)的黃金艦隊(duì)倡議相關(guān)。海軍表示，該級(jí)將源自亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司英格爾斯建造的傳奇級(jí)國(guó)家安全巡邏艦的設(shè)計(jì)，并強(qiáng)調(diào)這是經(jīng)過驗(yàn)證的美國(guó)制造的船體，一直在保護(hù)美國(guó)在國(guó)內(nèi)外的利益，而不是未經(jīng)測(cè)試的紙面概念。

就在幾周前，海軍削減了陷入困境的星座級(jí)項(xiàng)目，該項(xiàng)目因設(shè)計(jì)混亂、進(jìn)度延誤和不斷膨脹的成本壓力而遭受重創(chuàng)，這一消息立即將亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司位于密西西比州帕斯卡古拉的英格爾斯造船廠置于海軍小型水面戰(zhàn)艦重置的中心。 《星條旗報(bào)》回憶稱，星座級(jí)合同最初價(jià)值約 220 億美元，建造 20 艘護(hù)衛(wèi)艦，但一直受到成本超支、工人短缺和數(shù)十項(xiàng)設(shè)計(jì)變更的困擾，在一份海軍報(bào)告發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目比計(jì)劃晚了大約 36 個(gè)月后，現(xiàn)在實(shí)際上限制了兩艘艦艇——星座號(hào)和國(guó)會(huì)號(hào)。用官方語言來說，這艘新船是 FF(X)，這是一艘更小、更敏捷的戰(zhàn)斗艦，旨在補(bǔ)充大型多任務(wù)戰(zhàn)艦并擴(kuò)大全球作戰(zhàn)靈活性，目標(biāo)是在 2028 年將第一艘船體下水。費(fèi)蘭已明確表示，英格爾斯位于帕斯卡古拉的 800 英畝工廠將使用海岸警衛(wèi)隊(duì)快艇設(shè)計(jì)建造領(lǐng)先的 FF(X)，以便在 2028 年之前將船體快速下海，海軍多次發(fā)表聲明強(qiáng)調(diào)新護(hù)衛(wèi)艦旨在增強(qiáng)全球作戰(zhàn)靈活性，而不是一一取代高端驅(qū)逐艦。

英戈?duì)査沟慕巧珡纳a(chǎn)延伸到項(xiàng)目執(zhí)行，海軍依靠成熟的設(shè)計(jì)基線和簡(jiǎn)化的采購(gòu)方法來縮短開發(fā)和交付時(shí)間。美國(guó)海軍表示，將為首艘艦指定一個(gè)主造船廠，然后轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)性的后續(xù)授予，以實(shí)現(xiàn)多船廠建造，同時(shí)報(bào)告表明，主艦可能會(huì)直接授予英格爾斯，以加快初始交付，并盡快引入競(jìng)爭(zhēng)。費(fèi)蘭和HII都強(qiáng)調(diào)，英格爾斯將采用與國(guó)家安全快艇相同的建造順序，重復(fù)使用工具、工作流程和經(jīng)驗(yàn)豐富的造船廠，而不是建立一條全新的生產(chǎn)線，一旦牽頭船廠展示了鋼制設(shè)計(jì)，其他美國(guó)造船廠將被邀請(qǐng)參加公開競(jìng)爭(zhēng)。這反映了海軍采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)人在華盛頓發(fā)出的信號(hào)，指出最小的設(shè)計(jì)變更和按圖生產(chǎn)的方法，旨在讓更多的造船廠復(fù)制生產(chǎn)而不是重新發(fā)明它。費(fèi)蘭在公開講話中甚至表示，造船廠只會(huì)根據(jù)一個(gè)結(jié)果來衡量，即盡快向艦隊(duì)提供戰(zhàn)斗力，這與阿利伯克的模型相呼應(yīng)，即建造初始飛機(jī)并隨著時(shí)間的推移逐步升級(jí)，而不是在鋪設(shè)第一條龍骨之前試圖完善設(shè)計(jì)。

從技術(shù)上講，海軍將 FF(X) 錨定在海岸警衛(wèi)隊(duì)的傳奇級(jí)國(guó)家安全巡邏艇船體上，該巡邏艇設(shè)計(jì)長(zhǎng) 418 英尺，排水量約為 4,000 至 4,500 噸，最高速度為 28 節(jié)，并且在跨洋范圍內(nèi)以 60 至 90 天的巡邏周期測(cè)量耐久性。 HII 將現(xiàn)有的 NSC 設(shè)計(jì)描述為穩(wěn)定且可生產(chǎn)，并認(rèn)為與在連續(xù)設(shè)計(jì)變更的重壓下苦苦掙扎的經(jīng)過大量修改的源自歐洲的 Constellation 船體相比，重新使用 FF(X) 的這一基線應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)可預(yù)測(cè)的時(shí)間表和更低的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。海岸警衛(wèi)隊(duì)圍繞持久存在、航空支持和現(xiàn)代指揮與控制等屬性設(shè)計(jì)了該平臺(tái)，這些屬性完全可以轉(zhuǎn)化為海軍護(hù)衛(wèi)艦的護(hù)航、海上安全和分布式作戰(zhàn)角色。與公告一起發(fā)布的海軍效果圖暗示了一艘護(hù)衛(wèi)艦形狀的戰(zhàn)斗艦，配有可見的導(dǎo)彈發(fā)射器和點(diǎn)防御裝置，防務(wù)媒體上發(fā)表的藝術(shù)印象顯示了一個(gè)擴(kuò)展的上層建筑、船尾的罐式發(fā)射器和近距離武器安裝座，但官員們尚未發(fā)布明確的戰(zhàn)斗系統(tǒng)或傳感器安裝，一旦基本船體鎖定，下一步要解決的就是精確的殺傷力包和反潛配置。

作戰(zhàn)可信度是五角大樓傳達(dá)的信息中的真正賣點(diǎn)，而且很難忽視潛臺(tái)詞：海軍想要的是它已經(jīng)知道如何操作、維持和部署的艦艇，而不是另一個(gè)在其自身工程胃口下崩潰的紙面計(jì)劃。英戈?duì)査乖诮甑臅r(shí)間里為海岸警衛(wèi)隊(duì)建造并交付了 10 艘傳奇級(jí)巡邏艇，最終交付時(shí)間為 2023 年 10 月，這為造船廠提供了一個(gè)活生生的生產(chǎn)記憶，無需重新啟動(dòng)新護(hù)衛(wèi)艦的所有設(shè)計(jì)論證即可重新激活。費(fèi)蘭將巡邏艇的血統(tǒng)視為“國(guó)內(nèi)外”性能的證明，海軍領(lǐng)導(dǎo)層明確引用了現(xiàn)實(shí)世界節(jié)奏（包括紅海和加勒比海行動(dòng)）的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，作為重組采購(gòu)以實(shí)現(xiàn)更快、更小、更可靠的船體的驅(qū)動(dòng)力。
HII強(qiáng)調(diào)，小型水面戰(zhàn)艦將在同一海濱建造，英格爾斯同時(shí)生產(chǎn) DDG 51 Flight III 驅(qū)逐艦、美國(guó)級(jí) LHA 和圣安東尼奧級(jí) LPD Flight II 兩棲艦，同時(shí)還用常規(guī)快速打擊導(dǎo)彈對(duì)朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦進(jìn)行現(xiàn)代化改造，強(qiáng)化了 FF(X) 正在融入活躍的高端造船生態(tài)系統(tǒng)而不是孤立建造的理念。該公司還指出，英格爾斯最近投資超過 10 億美元，并利用 23 個(gè)外包合作伙伴和國(guó)際制造鏈接，證明如果海軍在本十年晚些時(shí)候從領(lǐng)先的船廠安排轉(zhuǎn)向多船廠生產(chǎn)，該工業(yè)基地將迅速擴(kuò)大規(guī)模。

FF(X) 被認(rèn)為是緩解水面艦隊(duì)壓力的一種方式，因?yàn)轵?qū)逐艦越來越多地承擔(dān)傳統(tǒng)上由小型戰(zhàn)斗人員處理的任務(wù)。美國(guó)海軍將該艦描述為適應(yīng)性強(qiáng)、以水面作戰(zhàn)為重點(diǎn)的艦艇，具有模塊化有效載荷空間和控制無人系統(tǒng)的能力，與分布式海上作戰(zhàn)相一致。海軍領(lǐng)導(dǎo)人還將這一要求與最近紅海和加勒比海行動(dòng)中吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)聯(lián)系起來，強(qiáng)調(diào)需要更快的交付和更可靠的船體。

從戰(zhàn)略上講，這一決定被視為一項(xiàng)工業(yè)彈性措施，同時(shí)也是一項(xiàng)運(yùn)營(yíng)措施，減少對(duì)外國(guó)供應(yīng)鏈的依賴，并確保物流支持得到美國(guó)工業(yè)的支持。海軍領(lǐng)導(dǎo)層強(qiáng)調(diào)美國(guó)造船廠與美國(guó)供應(yīng)商共同建造的美國(guó)設(shè)計(jì)，將這一努力與黃金艦隊(duì)概念聯(lián)系起來，并將其與星座號(hào)修改后的外國(guó)基線進(jìn)行對(duì)比。 HII 強(qiáng)調(diào)了工業(yè)承諾，引用了英格爾斯超過 10 億美元的投資、23 個(gè)外包合作伙伴分擔(dān)的工作，以及對(duì)美國(guó)造船廠新增產(chǎn)能以及正在進(jìn)行的驅(qū)逐艦、兩棲和朱姆沃爾特現(xiàn)代化工作的評(píng)估。

這一轉(zhuǎn)變也反映了星座公司成本和進(jìn)度動(dòng)蕩的教訓(xùn)，當(dāng)時(shí)計(jì)劃耗資 220 億美元建造 20 艘船的計(jì)劃因嚴(yán)重延誤和廣泛的設(shè)計(jì)變更而縮減為兩艘船體。海軍報(bào)告稱該計(jì)劃比原計(jì)劃晚了大約三年，星座號(hào)航空母艦?zāi)壳邦A(yù)計(jì)將于 2029 年左右交付，而更廣泛的計(jì)劃已被終止。由于海軍仍在尋求規(guī)模更大的小型水面作戰(zhàn)部隊(duì)，F(xiàn)F(X) 旨在通過基于美國(guó)既定設(shè)計(jì)和生產(chǎn)模式的低風(fēng)險(xiǎn)方法來恢復(fù)勢(shì)頭。