12 月 19 日東方衛(wèi)視的新聞里，主播何卿坐在鏡頭前，再次把小米汽車的 “榮譽” 和 “疑點” 擺到了一起 —— 當天雷軍剛轉發(fā)小米 YU7 “五星健康車” 的獲獎動態(tài)，此前小米 SU7 拿下中國質量協(xié)會 “純電動中大型轎車用戶滿意度第一”，但何卿接著講到：“光環(huán)之下，輿論也注意到，今年兩起涉小米汽車的安全事故調查報告仍未出爐”！

她接著報出兩個扎眼的時間點：3 月 29 日安徽銅陵高速，小米汽車碰撞起火，三名女大學生遇難，事故已經過去近9個月；10 月 13 日成都凌晨，小米 SU7 撞車后起火，駕駛人身亡，當時車門面無法打開。“這兩起事故后，小米有沒有針對性加入對電池安全、車門安全設計的優(yōu)化？” 何卿的話里沒帶情緒，卻把公眾憋了半年的疑問擺到了臺面上?！蔼勴検巧虡I(yè)榮譽，但對車企而言，安全才是第一要義，包括及時回應事故關切，厘清安全疑點，持續(xù)改進提升，兩起事故調查報告的進展，值得持續(xù)關注?！?/p>

有意思的是，雷軍早前在各種訪談中曾說過 “我們在產品規(guī)格書的第一條就是要好看，顏值是王道，好看是第一位的”

“這些疑點，需要報告來厘清?！?何卿說，“及時回應事故關切，也是安全責任的一部分。”

網友們的 “吐槽開關”一下子被打開了。

有網友建議：“強烈建議小米汽車全部進入機關單位作為公務用車專用” 獲得最高點贊，都希望機關單位的要求下，能夠把安全做到更佳！

還有網友質疑，“什么樣的交通事故能調查9個月？”有網友于試著解釋，“拖，一直拖，時間會把它遺忘!粗糧的秘訣”

“拖！和最近的SU7Ultra挖孔機蓋官司很像，一立案就申請管轄權異議，管轄權異議二審被駁回，又搞證據突襲，證據突襲完了又增加被告人，一趟組合拳下來，已經大半年時間過去了！

有汽車博主統(tǒng)計，近三個月小米汽車拿了 5 個行業(yè)獎項，但每一次曬獎，都會被 “事故報告” 的評論蓋過。網友總結得直白：“小米現(xiàn)在的節(jié)奏是‘拿獎→被問事故→裝沒看見→再拿獎’，循環(huán)播放?！?/p>

何卿在報道最后說 “事故報告的進展值得持續(xù)關注”—— 但對普通消費者來說，這份報告早不是 “關注” 那么簡單：就像雷軍反復強調 “安全是前提”，現(xiàn)在大家只想知道，這個 “前提”，到底有哪些真正的改進可以擺出來讓大家放心。