前言

曾經(jīng)的“日不落帝國(guó)”，總想著靠軍事裝備找回昔日榮光。

所以砸下550億人民幣，歷時(shí)多年造出兩艘伊麗莎白級(jí)航母。

他們一度宣稱這兩艘巨艦?zāi)茏尰始液＼娭胤凳澜珥敿?jí)梯隊(duì)。

可服役沒幾年，這兩艘航母就頻頻掉鏈子，狀況百出。

更諷刺的是，軍事專家張召忠早就預(yù)言，英國(guó)根本養(yǎng)不起這兩艘航母。

如今預(yù)言成真，英國(guó)又該如何面對(duì)自己“打腫臉充胖子”的尷尬結(jié)局？

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野心配不上實(shí)力，航母必成累贅

早在2019年，張召忠就在軍事節(jié)目里精準(zhǔn)預(yù)判過英國(guó)航母的命運(yùn)。

他當(dāng)時(shí)就說，這兩艘航母三年之內(nèi)形不成真正的戰(zhàn)斗力，五年之后英國(guó)很可能就得考慮賣掉或者封存其中一艘，核心原因就是英國(guó)的經(jīng)濟(jì)根本扛不住這么大的消耗。

那時(shí)候英國(guó)媒體還不服氣，紛紛嘲笑他是在唱衰英國(guó)海軍，覺得憑借自己的技術(shù)和底蘊(yùn)，肯定能把航母打造成歐洲最強(qiáng)的海上力量。

可現(xiàn)在回頭看，張召忠的每句話都戳中了要害。

英國(guó)航母不僅戰(zhàn)斗力遲遲上不去，還成了財(cái)政的“吸血鬼”，把整個(gè)海軍都拖入了困境。

雄心勃勃靠“拼湊”造航母

2007年，英國(guó)政府正式拍板，要建兩艘6.5萬噸級(jí)的大型航母，分別命名為“伊麗莎白女王”號(hào)和“威爾士親王”號(hào)。

當(dāng)時(shí)英國(guó)剛經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)繁榮期，又想著在國(guó)際上重新樹立大國(guó)形象，尤其是“脫歐”的苗頭漸起后，這兩艘航母就被寄予了這樣的厚望，核心初衷就是找回“日不落帝國(guó)”當(dāng)年的海上榮光。

一開始計(jì)劃的預(yù)算是40億英鎊，折合人民幣300多億，可沒想到建造過程中問題不斷，最后完工時(shí)，成本超支了一大半。

不過好在是做了出來，英國(guó)這回想的是有成品支撐自己就行，然而在2017年“伊麗莎白女王”號(hào)剛正式服役，第一次出海海試就出了大問題：

船底的螺旋槳軸密封不嚴(yán)，每小時(shí)能漏200升海水，船艙里的電氣系統(tǒng)都受到了影響，只能緊急返航維修。

這還只是開始，到了2024年更離譜，艦上的淋浴系統(tǒng)直接壞了一百多天，水兵在海上執(zhí)行任務(wù)，連個(gè)舒服的熱水澡都沒法洗，要么只能用冰冷的海水沖一下，要么就只能忍著餿味站崗執(zhí)勤。

而且連基本的生活保障都成了難題，更別說正常執(zhí)行軍事任務(wù)了，這讓不少水兵都有了怨言。

另一艘“威爾士親王”號(hào)比它還不靠譜，簡(jiǎn)直就是個(gè)“故障專業(yè)戶”。

2020年剛交付沒多久，第一次出海執(zhí)行任務(wù)，艦上的消防管道就突然爆裂，動(dòng)力艙里的積水直接漫到了膝蓋，里面的配電板被水泡得徹底報(bào)廢，只能拖回船廠大修，一修就是半年才勉強(qiáng)能重新出海。

可“好景”不長(zhǎng)，2022年它奉命參加跨大西洋軍演，航行途中右舷的螺旋槳直接斷了，33噸重的鐵疙瘩沉到了海里，不僅軍演任務(wù)泡湯，光打撈這個(gè)螺旋槳就花了一大筆錢，夠買三架直升機(jī)了。

根據(jù)英國(guó)國(guó)家審計(jì)辦公室的統(tǒng)計(jì)，到2023年中期，“威爾士親王”號(hào)服役這么多年，只有21%的時(shí)間在海上執(zhí)行任務(wù)，剩下的大部分時(shí)間都待在船廠修船。

好好的一艘航母，硬生生變成了“常駐船廠的維修戶”，每次出海都得提心吊膽怕出故障，根本發(fā)揮不了應(yīng)有的作用。

養(yǎng)航母的錢就是無底洞

對(duì)英國(guó)來說，550億的建造費(fèi)還只是個(gè)開始，后續(xù)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)費(fèi)用才是真正的吞金獸。

一艘“伊麗莎白女王”級(jí)航母，每天的運(yùn)營(yíng)成本就高達(dá)500萬英鎊，這可不是小數(shù)目，長(zhǎng)期下來根本扛不住。

就說2023年一年，這兩艘航母光維修費(fèi)就花了1.2億英鎊，這筆錢要是用在民生上，足夠建兩所不錯(cuò)的醫(yī)院了。

可英國(guó)為了養(yǎng)這兩艘航母，只能咬牙掏錢，把原本該用在其他地方的錢都擠了過來。

更讓人頭疼的是，航母就算修好了，沒艦載機(jī)也沒法發(fā)揮戰(zhàn)斗力，這又成了新的難題。

英國(guó)一開始計(jì)劃買138架F-35B艦載機(jī)，可受限于緊張的財(cái)政預(yù)算，到2025年也只能湊齊48架，而且這48架還得和空軍共享，不能全留給航母用。

每次航母出海部署，上面往往只能搭載20多架艦載機(jī)，數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

更關(guān)鍵的是，這些有限的F-35B里，只有三分之一能正常執(zhí)行全任務(wù)，半數(shù)都達(dá)不到戰(zhàn)備標(biāo)準(zhǔn)，真要是遇到情況根本指望不上。

為了撐場(chǎng)面，英國(guó)沒辦法，只能從美國(guó)租艦載機(jī)來用，每小時(shí)的租金都高得嚇人。

為了擠出錢養(yǎng)航母、買艦載機(jī)，英國(guó)海軍不得不砍掉其他重要的國(guó)防預(yù)算，比如提前退役好幾艘護(hù)衛(wèi)艦，暫停了核潛艇的升級(jí)項(xiàng)目，甚至連水兵的伙食費(fèi)都削減了三成。

原本完整的國(guó)防體系被攪得一團(tuán)糟，其他方面的國(guó)防能力大幅下滑，整個(gè)國(guó)家的安全保障都受到了影響。

有媒體甚至報(bào)道，英國(guó)航母編隊(duì)遠(yuǎn)航時(shí)，因?yàn)樽约旱呐炌Р粔蛴茫?strong>還得借用美國(guó)和荷蘭的軍艦來撐場(chǎng)面，艦載機(jī)也得靠美國(guó)幫忙補(bǔ)充，場(chǎng)面十分尷尬。

原因何在

其實(shí)這一切的根源，就是英國(guó)的野心配不上自己的實(shí)力。

英國(guó)的造船業(yè)早就空心化了，1970年的時(shí)候還有25萬造船工人，到2020年就只剩3.2萬了，很多核心技術(shù)都已經(jīng)流失，連造航母的基礎(chǔ)工業(yè)能力都沒有。

何況冷戰(zhàn)結(jié)束后，英國(guó)的海軍實(shí)力就一直在縮水，幅度差不多有七成。

2010年的時(shí)候，連當(dāng)時(shí)唯一的航母“皇家方舟”號(hào)都因?yàn)闆]錢維護(hù)被迫退役了，之后好多年英國(guó)都處于“航母真空期”，造航母實(shí)在是一件難事。

可就算這樣，英國(guó)還是硬要砸錢建航母，就是想靠這兩艘船撐住大國(guó)的面子，實(shí)現(xiàn)所謂的“全球英國(guó)”構(gòu)想。

在這種情況下，想靠東拼西湊造航母來重振榮光，從一開始就注定了會(huì)失敗。

結(jié)語

現(xiàn)在的英國(guó)海軍已經(jīng)徹底陷入了兩難境地：

繼續(xù)投巨資維護(hù)這兩艘航母，緊張的財(cái)政根本扛不住，可要是真的封存或者賣掉其中一艘，又丟不起這個(gè)大國(guó)臉面，畢竟這是英國(guó)重振海上力量的象征。

而這也印證了張召忠當(dāng)初的判斷：軍事發(fā)展必須和國(guó)家實(shí)力相匹配，盲目追求和自己實(shí)力不相符的軍事規(guī)模，到頭來只會(huì)搬起石頭砸自己的腳，適得其反。