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828米的迪拜哈利法塔是當(dāng)今世界第一高樓。但您是否知道，上世紀(jì)90年代的上海，曾有一項(xiàng)遠(yuǎn)超它的宏偉規(guī)劃？一棟高達(dá)1228米、可容納10萬人的“超群大廈”！若其建成，世界第一高樓的桂冠，恐怕早已屬于上海。

據(jù)悉，這一概念由西班牙CPP建筑事務(wù)所于1996年提出，其設(shè)計(jì)理念根植于“仿生建筑理論”。其核心是以柏樹為原型，使建筑整體如參天大樹般，根基隨樓層增高按穩(wěn)定比例生長延伸，展現(xiàn)出獨(dú)特的動(dòng)態(tài)美感。具體而言，設(shè)計(jì)者通過特殊結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了高效的自然采光與通風(fēng)，并有效降低了風(fēng)阻和建筑震動(dòng)。

大廈的外立面采用了一種能模擬生物皮膚、進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)的超薄塑料材質(zhì)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)確保了即便在高空極端環(huán)境下，內(nèi)部依然能維持舒適宜居的微氣候，充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)仿效自然、與自然深度融合的智慧。

超群大廈本質(zhì)上是一個(gè)“垂直城市”構(gòu)想，其核心目標(biāo)是通過極致的集約化空間利用，應(yīng)對未來大城市人口過度集中所帶來的挑戰(zhàn)。整座大廈規(guī)劃達(dá)300層，并創(chuàng)新性地以每25層為一個(gè)單元，將整體劃分為12個(gè)功能完善的區(qū)域。每個(gè)區(qū)域都配備了旅館、公寓、商場與綠地等設(shè)施，從而形成一個(gè)自給自足的“城中之城”。

為保障這座垂直城市的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，其內(nèi)部規(guī)劃了多達(dá)368部高速電梯，并采用分區(qū)停靠與智能調(diào)度系統(tǒng)，將從底層至頂層的通行時(shí)間控制在兩分鐘以內(nèi)。在建筑底部，更規(guī)劃了連接地鐵與公路的立體交通樞紐，以實(shí)現(xiàn)與城市的高效對接。

為應(yīng)對地震與強(qiáng)風(fēng)等挑戰(zhàn)，設(shè)計(jì)提出了一個(gè)開創(chuàng)性的解決方案：將大廈建于一個(gè)1.6平方公里的人工島上，并以人工湖環(huán)繞。這片湖水不僅是景觀，更核心的功能是利用水體吸收地震波，從而大幅降低大樓的晃動(dòng)，確保建筑的整體穩(wěn)定性。

安全設(shè)計(jì)同樣極具前瞻性。大樓在每個(gè)樓區(qū)之間設(shè)置了空置的防火隔離層，能有效阻隔火災(zāi)時(shí)的煙霧縱向蔓延。同時(shí)，大廈還規(guī)劃采用特殊的拉板裝置構(gòu)成正壓送風(fēng)系統(tǒng)，確保即使在高空也能為內(nèi)部持續(xù)引入并循環(huán)新鮮空氣。

然而，這座構(gòu)想中的摩天巨塔最終未能走出圖紙，其原因是多方面的。首當(dāng)其沖的是高達(dá)150-180億美元的巨額建造成本，使得資金籌措變得異常困難。與此同時(shí)，前所未有的技術(shù)挑戰(zhàn)也成為巨大障礙：抗震與地基穩(wěn)定性的解決方案雖具創(chuàng)意，卻缺乏工程驗(yàn)證；而300層建筑所涉及的火災(zāi)疏散、空氣循環(huán)等系統(tǒng)，其復(fù)雜度遠(yuǎn)超當(dāng)時(shí)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

還有加之中國對大型基建項(xiàng)目的審批日趨嚴(yán)格，這一系列因素共同導(dǎo)致這項(xiàng)宏偉的計(jì)劃，最終只能停留在概念階段。

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