本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-安徽頻道

人民網(wǎng)蕪湖12月22日電 （記者汪瑞華）根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)日前發(fā)布的官方發(fā)布數(shù)據(jù)，在11月新能源廠商批發(fā)銷量排行榜中，奇瑞首次進(jìn)入行業(yè)前三，同比增長54%，實(shí)現(xiàn)排名的歷史性突破。

此前，奇瑞集團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)11月份銷售新能源汽車116,794輛，同比增長50.1%，再創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)新能源銷量“四連漲”；1—11月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售新能源汽車814,685輛，同比增長69.4%，首次年內(nèi)新能源汽車?yán)垆N突破80萬輛。

按此速度，奇瑞集團(tuán)全年新能源汽車銷量將接近百萬輛，真正在規(guī)模上、增速上站穩(wěn)新能源賽道。

成績的取得，并非一蹴而就，而是常年深耕的結(jié)果。

新能源爆款矩陣全面發(fā)力，其中，風(fēng)云品牌憑借A9L與T11組成的“雙旗艦”陣容鞏固混動(dòng)市場地位，風(fēng)云A9L更是連續(xù)四個(gè)月交付破萬輛；面向年輕化用戶iCAR品牌，旗下iCAR V23前10個(gè)月累計(jì)銷售54,183輛，穩(wěn)居新能源方盒子細(xì)分市場銷量榜首。

風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）發(fā)布會(huì)現(xiàn)場。奇瑞集團(tuán)供圖

當(dāng)然，定位高端智能電動(dòng)市場的星途品牌同樣功不可沒，“新奢智電中型SUV”ET5上市3小時(shí)就鎖單突破5000臺(tái)。

聚鏈成勢，向新而行。于奇瑞而言，新能源產(chǎn)品突飛猛進(jìn)的關(guān)鍵在技術(shù)，強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)體系是支撐奇瑞新能源市場表現(xiàn)的底層動(dòng)力。

近年來，奇瑞加快混動(dòng)、純電、增程等多技術(shù)路徑的研發(fā)與應(yīng)用，同時(shí)強(qiáng)化智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。

鯤鵬天擎混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于奇瑞汽車HEV（油電混合動(dòng)力汽車）、PHEV（插電混合動(dòng)力汽車）和REEV（增程式電動(dòng)車）平臺(tái)產(chǎn)品序列，進(jìn)一步打開奇瑞在混動(dòng)市場的增長空間；最新發(fā)布的犀牛固態(tài)電池已取得關(guān)鍵突破，電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg，有望將電動(dòng)汽車的續(xù)航里程提升至1200—1300公里。

11月28日，星途ET5上市。奇瑞集團(tuán)供圖

把目光投向海外，奇瑞新能源表現(xiàn)同樣不俗。

數(shù)據(jù)顯示，11月，奇瑞集團(tuán)出口汽車13.67萬輛，同比增長30.3%，連續(xù)七個(gè)月單月出口破10萬輛，新能源產(chǎn)品成為核心增量。前11個(gè)月，累計(jì)出口119.96萬輛，為新能源汽車業(yè)務(wù)打開增量空間。

其中，Tiggo 8 在英國上市僅2個(gè)月即摘得年度車型（Car of the Year）榮譽(yù)，并獲歐洲E-NCAP五星認(rèn)證；縱橫G700登陸迪拜就獲得認(rèn)可，這也彰顯了中國汽車在越野領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和品牌自信。