達剛控股創(chuàng)始人李太杰，90歲時攜妻孫建西套現(xiàn)10億元離場，啥情況？

八十年代，李太杰在西安公路學院任教期間，參與穩(wěn)定土拌合機設計，設備應用于四川陜西公路項目。1988年，西安至臨潼高速公路建設中，進口瀝青脫桶難題出現(xiàn)，他領銜研發(fā)設備，獲得省專利銀獎。

1992年退休，李太杰創(chuàng)辦達剛公路機電廠。初期推出瀝青脫桶設備和液態(tài)瀝青運輸車，獲得國務院津貼和省金獎。公司逐步擴大，聘請技術人員，產品覆蓋公路建設領域。2002年改制為有限公司，2007年股改完成。2010年8月，達剛路機在創(chuàng)業(yè)板上市，成為陜西第二家創(chuàng)業(yè)板企業(yè)。

上市后，公司營收穩(wěn)定在兩億元左右。2019年1月，達剛控股斥資5.8億元收購眾德環(huán)保52%股權，意圖擴展環(huán)保業(yè)務。收購首年業(yè)績尚可，但隨后兩年虧損加重。2022年12月，以2.8億元出售該股權，當時眾德環(huán)保凈資產4.8億元，此舉引發(fā)監(jiān)管的問詢。

從2023年起，李太杰和孫建西開始減持。孫建西先轉讓5%股份給阜華基金，后續(xù)通過大宗交易和協(xié)議轉讓處理股份。2024年10月，孫建西與曼格睿轉讓3493萬股，與金祥遠舵一起轉讓1588萬股。兩人合計套現(xiàn)3.3億元，加上2014年向陜鼓集團轉讓6.37億元，總額超10億元。剩余股份部分質押，孫建西2300萬股質押占總股本7.24%。控制權移交陳可，他們持股降至13.2%，退出管理。

達剛控股上市14年，累計凈利潤不足8000萬元，扣非虧損6.77億元。高價收購低價出售環(huán)保資產，操作備受關注。公司實控人高齡退出，資金回籠用于其他安排。

退出后，公司轉向新能源和汽車改裝。2024年收購恩科星股權，涉足電池組件。2025年，全資子公司達剛智慧電力完成工商變更，聚焦電力領域。11月13日，第二次臨時股東會通過決議，優(yōu)化資源配置。12月5日，公布重大資產出售進展，旨在降低成本，提升競爭力。

但到了12月16日，達剛控股下跌5%，成交5363萬元，換手2.34%。12月17日，公告孫建西累計質押4370萬股，占其持股99.99%。持股5%以上股東英奇管理563萬股將被司法拍賣，分3個標的進行。

而套現(xiàn)行為雖合法，但需要警惕對公司穩(wěn)定的影響。新實控人陳可背景涉及投資，如何扭轉虧損，還值得觀察。2025年三季度報告顯示，購建固定資產支出5139萬元，投資支付2.45億元，公司持續(xù)投入。

當前，達剛控股持倉機構僅2家，二季度持股4884萬股。章程于2025年8月修訂，規(guī)范運作。未來，還需要密切關注司法拍賣結果和資產出售進展。

資本市場不是零和游戲，合規(guī)退出是權利，貢獻社會是責任。達剛控股的路，還在繼續(xù)。