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星途品牌之夜 發(fā)布星途ES8/ET8/ET9/ES7 GT四款車

星途ES8亮相

全固態(tài)電池明年上車星途ES8

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(詢底價(jià)|查參配)

  【太平洋汽車新車頻道】12月22日,星途品牌之夜的活動(dòng)上,星途汽車正式開啟星途3.0時(shí)代,發(fā)布了全新的品牌定位、使命與愿景。同時(shí),ES8、ET8、ET9、ES7 GT四款新車完成亮相,在10-20個(gè)月內(nèi)完成3款以上新車發(fā)布。活動(dòng)最后,星途官方宣布和勒芒官方展開合作,未來將征戰(zhàn)勒芒24小時(shí)賽事。


  奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用指出,星途3.0將通過新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品、新征程全維度向上躍升,開啟中國豪華的新征途。



新技術(shù)

  安全配置:采用磐石車身3.0結(jié)構(gòu),搭載2400MPa熱成形鋼(行業(yè)領(lǐng)先);配備行業(yè)首發(fā)零重力座椅襁褓氣囊,同時(shí)覆蓋四零健康座艙、智能安全及信息安全體系,安全標(biāo)準(zhǔn)超越全球規(guī)范。


  智能系統(tǒng):核心技術(shù)包括"獵鷹參數(shù)


  動(dòng)力系統(tǒng):首發(fā)全球頂尖星核動(dòng)力系統(tǒng),搭載鯤鵬天擎混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(熱效率48%,行業(yè)最高);匹配第七代混動(dòng)變速箱、軸向磁通雙電機(jī)、高速大功率電機(jī),配套犀牛全固態(tài)電池及迅龍秒充技術(shù);其中犀牛全固態(tài)電池計(jì)劃于2026年完成首搭裝車驗(yàn)證。


  操控系統(tǒng):采用"火星架構(gòu)+雪豹四驅(qū)+飛魚底盤"三位一體設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)專業(yè)級(jí)操控調(diào)校;星途飛魚E 4輪EMB線控制動(dòng)技術(shù)將于2026年一季度全球首發(fā)。


新設(shè)計(jì)

  星途將匯聚全球頂尖設(shè)計(jì)人才,聯(lián)合頂尖學(xué)府與藝術(shù)文化學(xué)者等,從深厚的東方美學(xué)中,提煉出獨(dú)特的審美,為星途美學(xué)設(shè)計(jì)注入靈魂。


  全新星途品牌設(shè)計(jì),不追求一時(shí)的潮流,而是創(chuàng)造出能夠穿越時(shí)間的藝術(shù)作品,以星際探索美學(xué)設(shè)計(jì),通過"星際之門"高認(rèn)知的設(shè)計(jì)語言、"星宇之寰"高價(jià)值的情緒體驗(yàn)與"星生之感"高品質(zhì)的五感共鳴,共同構(gòu)筑星途全新的豪華設(shè)計(jì)體系。

新產(chǎn)品

  星途將以ES與ET兩大產(chǎn)品系列,構(gòu)筑星途面向全球市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。ES系列以性能為基礎(chǔ),旗下ES7 GT此前已經(jīng)在2025年廣州車展上亮相。


  外觀方面,ES7 GT繼承了星紀(jì)元ES流暢的車身線條,將車頂?shù)木條很自然地延伸到了車尾,組成了一個(gè)很優(yōu)雅的獵裝車姿態(tài)。前臉保留了星紀(jì)元家族式的貫穿燈組,但取消了兩側(cè)的智慧燈組,換成了導(dǎo)風(fēng)口。整個(gè)前臉部分看起來更具侵略性,搭配綠色車身,會(huì)有很高的回頭率。


  側(cè)面線條顯得圓潤流暢,因?yàn)椴捎昧税腚[藏式門把手設(shè)計(jì),所以顯得更加簡潔。20英寸5輻鋁合金輪轂造型是比較典型的新能源車造型,與整體氣質(zhì)比較搭配。


  尾燈組采用貫穿式的設(shè)計(jì),后包圍采用與車身不同色設(shè)計(jì),并搭配尾部擴(kuò)散器裝飾面板。


  ES8作為未來感十足的獵裝轎跑,擁有非常多空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì),像前包圍兩側(cè)巨大進(jìn)氣口和車尾主動(dòng)升降擾流板,讓整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.22Cd。




  據(jù)悉,星途ES8將在2026年首搭固態(tài)電池,做到超1000km的純電續(xù)航。此外,新車還配備雙矢量電機(jī)、磁流變懸架、四輪轉(zhuǎn)向、六活塞卡鉗,運(yùn)動(dòng)性能值得期待。


  ET系列則以豪華為先,ET8作為中大型SUV,設(shè)計(jì)更加成熟穩(wěn)重,前臉使用星光點(diǎn)綴式的貫穿式燈帶搭配封閉式前格柵,辨識(shí)度十足。



  車尾部分,新車使用分體式的尾燈設(shè)計(jì),上半部分的尾燈與品牌LOGO融為一體,搭配后包圍的大面積鍍鉻飾條,有效地拉寬了視覺寬度,加強(qiáng)車尾的穩(wěn)重感。


  配置方面,ET8將搭載電動(dòng)四門開啟配置、用料使用天然真木和真鋁等環(huán)保用料、二排配備4D機(jī)械按摩、31揚(yáng)聲器。


  ET9則定位奢享星艦大六座SUV,搭配對(duì)開門與天地尾門的設(shè)計(jì)。車頭使用更加硬朗的設(shè)計(jì),C字型大燈搭配貫穿式燈帶十分大氣。



  車尾部分,使用尺寸比ET8還要大的分體式尾燈設(shè)計(jì),貫穿式燈帶內(nèi)部也做了類似星空的設(shè)計(jì),與前臉相呼應(yīng)。


  據(jù)悉,未來10-20個(gè)月,將有3款以上新車陸續(xù)上市。

新征程

  星途正式宣布啟動(dòng)"EXEED勒芒計(jì)劃",目標(biāo)將成為首個(gè)以廠家車隊(duì)身份參加世界三大頂級(jí)汽車賽事體系的中國品牌。




  根據(jù)規(guī)劃,EXEED將分三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)"從中國走向勒芒"的跨越:第一階段啟動(dòng)"EXEED統(tǒng)規(guī)賽",建立本土耐力賽選拔體系;第二階段計(jì)劃加入亞洲勒芒系列賽(ALMS);第三階段將組建"EXEED勒芒車隊(duì)",目標(biāo)最終駛?cè)肜彰?4小時(shí)耐力賽的正賽賽場(chǎng),與阿斯頓馬丁、保時(shí)捷、法拉利等豪華品牌同臺(tái)競技。(文:太平洋汽車 彭浚哲)

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