日常生活中，好意捎帶他人乘車本是出于情理，但不幸發(fā)生交通事故后，法律如何衡量這份善意？駕駛?cè)嗽撊绾纬袚?dān)責(zé)任？一起來看河南省洛陽市宜陽縣人民法院這起案件……

基本案情

2024年8月某日，小光（化名）駕駛自家小型轎車無償搭載同村村民小迪（化名）同行，車輛在公路上行駛時被付某車輛追尾，造成乘坐人小迪受傷，二車受損的交通事故。后交警部門認(rèn)定付某承擔(dān)本起事故的主要責(zé)任，小光承擔(dān)本起事故的次要責(zé)任，小迪不承擔(dān)責(zé)任。本次交通事故致使小迪受傷住院治療23天，并導(dǎo)致小迪脾臟損傷達(dá)到七級殘疾、肋骨骨折損傷達(dá)到十級殘疾，造成小迪各項(xiàng)損失共計39.9萬余元。

小迪將小光、付某以及承保付某車輛的A保險公司訴至法院，要求賠償損失。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，被告付某、小光應(yīng)依法承擔(dān)本案賠償責(zé)任。在原告乘坐本人車輛之前，本人曾表示明確拒絕，且原告乘車本人沒有收取任何費(fèi)用，后還為原告墊付了醫(yī)療費(fèi)大約27000元。

判決結(jié)果

一、被告A保險公司賠償原告小迪損失合計324472. 99元；

二、被告小光賠償原告小迪損失合計18802.4元。

裁判思路

宜陽縣人民法院員額法官 張亞妹

本案系機(jī)動車與機(jī)動車之間的交通事故，主次責(zé)任比例以7:3為宜。本次事故由被告付某承擔(dān)事故主要責(zé)任，被告小光承擔(dān)事故次要責(zé)任。原告小迪的各項(xiàng)損失，由承保付某車輛的A保險公司在交強(qiáng)險限額內(nèi)先行賠償，不足部分，由該保險公司在商業(yè)險賠償限額內(nèi)按照事故責(zé)任比例承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，被告小光承擔(dān)另外的30%賠償責(zé)任。

關(guān)于被告小光的賠償責(zé)任是否應(yīng)予減輕的問題。本院認(rèn)為,法律規(guī)定非營運(yùn)機(jī)動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動車使用人有故意或者重大過失的除外。本案中，原告無償搭乘被告小光駕駛的車輛，且小光對事故的發(fā)生不存在故意或重大過失的情形，因此，考慮到小光存在好意同乘的善意施惠行為，本院酌定減輕其20%的賠償責(zé)任，經(jīng)計算小光應(yīng)當(dāng)承擔(dān)43802.4元，扣除其前期墊付的25000元，再向原告賠償18802.4元。

法官說法

好意同乘”一般是指駕駛?cè)嘶谏埔饣ブ蛴亚閹椭试S他人無償搭乘的非運(yùn)營行為，具有無償性，不收費(fèi)，沒有其他利益交換。基于此，無償性是判斷是否構(gòu)成“好意同乘”的核心構(gòu)成要件?！昂靡馔恕睖p輕責(zé)任的規(guī)則，是《中華人民共和國民法典》弘揚(yáng)社會主義核心價值觀的生動體現(xiàn)。

法律鼓勵善意，弘揚(yáng)美德，但是，并不意味著安全駕駛責(zé)任的降低。無論何時，駕駛?cè)硕急仨殗?yán)格遵守交通法規(guī)，盡到最高的安全注意義務(wù)，確保自己和他人的安全。如果駕駛?cè)舜嬖诠室饣蛑卮筮^失（如無證駕駛、嚴(yán)重超速、醉酒駕駛等），則不能減輕其賠償責(zé)任。搭乘他人車輛時，應(yīng)具有基本的安全意識。選擇符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛，并注意駕駛?cè)耸欠裉幱谡ｑ{駛狀態(tài)。無償搭乘并不意味著自愿承擔(dān)所有風(fēng)險，但在駕駛?cè)藷o故意或重大過失的情況下，對于因一般過失造成的損害，應(yīng)當(dāng)依法減輕駕駛?cè)说馁r償責(zé)任。

法條鏈接

《中華人民共和國民法典》

第一千一百六十五條 行為人因過錯侵他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

第一千二百一十七條 非營運(yùn)機(jī)動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動車使用人有故意或者重大過失的除外。（李國強(qiáng) 師賀）

【編輯 瀅瀅】