2025年12月21日，正在阿聯(lián)酋阿布扎比視察駐軍的法國總統(tǒng)馬克龍，在和法軍士兵共度圣誕的場合下，正式宣布啟動法國新一代核動力航母的建造計(jì)劃。面對臺下的士兵，他一字未改地說道：“在掠食者橫行的時代，我們必須強(qiáng)大才能令人敬畏?！边@句話不僅是對在場士兵的動員，更是法國面對當(dāng)前大國競爭格局的直白表態(tài)，這艘計(jì)劃2038年服役的新航母，將全面替代已經(jīng)服役24年的戴高樂號航母。

戴高樂號作為法國目前唯一的核動力航母，這些年一直是法國海軍的“獨(dú)苗”，使用時格外小心，可依然擺脫不了先天不足的困境。它照搬了核潛艇的反應(yīng)堆，動力不夠，設(shè)計(jì)航速27節(jié)，實(shí)際只能跑到25節(jié)，連編隊(duì)里的驅(qū)護(hù)艦都追不上，維護(hù)更是頻繁，近三分之一的時間都在船塢里度過，艦上20人一間的集體艙室也讓士兵們頗有怨言。隨著2027年它即將迎來又一次大修，法國海軍亟需一艘新航母接過重任。

這次開建的新航母滿載排水量達(dá)到7.8萬噸，幾乎是戴高樂號的兩倍，艦長310米，能搭載2000名艦員和30余架艦載機(jī)。為了解決戴高樂號的動力硬傷，新航母搭載了兩臺法國自研的K22核反應(yīng)堆，單臺熱功率達(dá)到225兆瓦，不僅能支撐航母穩(wěn)定跑到27節(jié)，還能實(shí)現(xiàn)50年不用更換核燃料，徹底解決了戴高樂號動力不足的尷尬。

在艦載機(jī)起飛方面，新航母放棄了老舊的蒸汽彈射器，改用從美國采購的電磁彈射系統(tǒng)，這種已經(jīng)在美軍福特級航母上使用的技術(shù)，能精準(zhǔn)適配不同重量的艦載機(jī)，還能把起飛效率提升一倍，法國甚至特意把彈射器數(shù)量從兩臺增加到三臺，進(jìn)一步提升作戰(zhàn)靈活性。艦上的居住條件也迎來升級，10人一間的集體艙室將取代過去的20人艙，讓長期出海的艦員能得到更好的休息。

不過這份雄心勃勃的計(jì)劃，從宣布之日起就面臨著不少現(xiàn)實(shí)難題。法國目前正處在預(yù)算僵局中，這艘航母的基礎(chǔ)造價就超過100億歐元，如果算上艦載機(jī)采購、護(hù)航艦隊(duì)配套等費(fèi)用，總成本將突破250億歐元，馬克龍政府只能通過階段性付款緩解壓力，把大頭開支往后推遲。

更讓人擔(dān)心的是美國的電磁彈射系統(tǒng)，福特級航母使用這套系統(tǒng)多年，至今還沒完成F-35艦載機(jī)的彈射測試，后續(xù)交付和使用都充滿不確定性，一旦美國無法按時交付，法國的新航母很可能面臨“有艦無機(jī)”的困境。同時，法國計(jì)劃搭載的六代機(jī)還停留在圖紙階段，和德國的聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目也瀕臨破裂，短時間里很難拿出可用的原型機(jī)，只能先用改進(jìn)版的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)暫時頂上去。

馬克龍?jiān)谛加?jì)劃時，特意提到會給參與建造的800家企業(yè)，其中八成是中小企業(yè)，“保證履行這一承諾”，并表示明年2月會去大西洋造船廠視察。對法國來說，這艘航母不只是一艘軍艦，更是維持大國影響力的抓手，既能強(qiáng)化在非洲和中東的干預(yù)能力，也能在印太地區(qū)的大國競爭中站穩(wěn)腳跟，同時還能拉動國內(nèi)造船業(yè)，解決數(shù)千人的就業(yè)問題。雖然前方挑戰(zhàn)不少，但這艘凝聚著法國工業(yè)實(shí)力的航母，依然承載著法國維持海上話語權(quán)的期待，正如馬克龍所說，它將“體現(xiàn)我們的國家、我們的工業(yè)、我們的科技所具有的實(shí)力”。