近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，雷克薩斯RZ系列的高性能版車型RZ 600e F Sport Performance 正式發(fā)布。作為品牌主打性能取向的純電車型，新車不僅配備極具攻擊性的空氣動(dòng)力學(xué)套件和底盤強(qiáng)化組件，還搭載調(diào)校升級的動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于2026年3月2日在日本正式上市。

外觀層面，新車采用專屬的運(yùn)動(dòng)化套件，包含通風(fēng)式機(jī)艙蓋、大尺寸進(jìn)氣口、加寬的翼子板與全新造型側(cè)裙；此外，造型凌厲的后擴(kuò)散器，也將整車的運(yùn)動(dòng)氣場直接拉滿。新車還裝配了兩段式后擾流板，在強(qiáng)化視覺沖擊力的同時(shí)，更能為車輛提供充足的下壓力。車身側(cè)面，新車采用21英寸啞光黑色Enkei鋁合金輪轂，輔以20英寸制動(dòng)盤和六活塞鋁合金單體卡鉗，進(jìn)一步提升車輛的動(dòng)態(tài)操控表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，新車配備與雷克薩斯線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相匹配的異型方向盤，并搭載品牌專屬的交互式手動(dòng)駕駛功能，為駕駛者營造沉浸式的操控體驗(yàn)。此外，車內(nèi)還加入了藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，凸顯純電車型的專屬氛圍感。運(yùn)動(dòng)座椅采用超細(xì)纖維材質(zhì)包覆，進(jìn)一步強(qiáng)化座艙的運(yùn)動(dòng)屬性。

動(dòng)力方面，新車搭載經(jīng)過重新調(diào)校的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)綜合最大功率313kW，0-100km/h 加速僅需4.4s，純電續(xù)航里程可525km。值得一提的是，此次雷克薩斯除推出該高性能版本外，還對RZ車系其余車型進(jìn)行升級，升級車型包含RZ 350e Version L、RZ 500e Version L和RZ 550e F Sport版本。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。