美國這套對委內(nèi)瑞拉的辦法，一直是慢慢加壓，也就是“圍而不攻”，制裁、攔截、封鎖等手段全部用上，盡量把事情控制在不必動用大規(guī)模軍事行動的程度上。外界常把它概括成“圍而不攻”，意思很直白，就是不急著一拳打倒，而是把空間一點點擠沒，讓馬杜羅政府在資源、外貿(mào)和金融上越來越難喘氣。

但最近，委內(nèi)瑞拉的反應(yīng)明顯變了。它先是把態(tài)度擺出來，強調(diào)這不是某個國家的單邊“執(zhí)法”，而是對航運自由和國家主權(quán)的直接沖撞。委方隨即拿出《聯(lián)合國憲章》《日內(nèi)瓦公海公約》這類國際規(guī)則作為依據(jù)，向國際組織和各國政府尋求支持，想傳遞的意思并不復雜：如果美國繼續(xù)在加勒比海搞攔截，問題就不只局限在委內(nèi)瑞拉身上，而是會把整個國際社會拖進一個“誰來定規(guī)矩”的局面。

這種表態(tài)背后，其實繞不開一個現(xiàn)實問題。對委內(nèi)瑞拉來說，能拿得出手、也最容易換到外匯的資源，仍然是石油。在制裁層層加碼的情況下，能把油賣出去、還能把錢順利收回來的渠道變得格外重要。委方的石油出口中，中國被視為最關(guān)鍵的去向之一，這條經(jīng)貿(mào)通道的分量，對馬杜羅而言不言而喻。很多動作說到底，并不是為了制造聲勢，而是為了確保油輪能順利出港，能平安穿過最容易出事的那段海域。

正是在這樣的現(xiàn)實壓力下，委內(nèi)瑞拉把動作落到了海上。有消息人士向美媒透露，馬杜羅已經(jīng)下令海軍軍艦為油輪護航，而且指令相當明確：從東部主要石油港口出發(fā)的油輪，都要提供全程護送，尤其盯緊從領(lǐng)海進入公海的關(guān)鍵過渡階段。這一段海域最容易被美方扣押，而美國近期的動作也在不斷升級，公開層面已經(jīng)攔截了三艘油輪。委方對這種做法表達強烈不滿，也把它當成繼續(xù)向國際社會發(fā)聲的重要理由。

護航一旦成為現(xiàn)實操作，摩擦的性質(zhì)也隨之發(fā)生變化。事情不再停留在口頭交鋒，而是進入了實際行動層面。問題在于，委內(nèi)瑞拉并不具備與美軍正面硬拼的實力。外界提到“1.5萬名美軍”這樣的數(shù)字，更多是在強調(diào)差距本身。委軍確實很難在正面軍事對抗中占到便宜，但這并不妨礙它嘗試另一種做法——不是比誰更強，而是讓對方在動手之前多猶豫幾分。只要攔截行動可能遭遇護航艦艇，沖突風險就會被抬高，而風險本身，就會轉(zhuǎn)化為實實在在的成本。

委內(nèi)瑞拉并不是獨自站在這片海域上。中、俄以及一些拉美國家陸續(xù)對委方表達聲援，伊朗也在前幾天與馬杜羅通話，從各自的角度重申立場。有人可能會覺得，這樣的表態(tài)未必能直接改變一艘油輪的命運，但委方反復把事情放到國際場域里講，目的正在于此——把幾次海上攔截放進更大的政治背景中，讓美方在每一步行動前，都不得不考慮外溢影響。

這些外溢影響，并不只來自外部。美方在加勒比海的行動本來就爭議不小，一些盟友的態(tài)度并不一致，英國、加拿大暫停對美情報共享，哥倫比亞等地區(qū)國家也公開表達不滿。美國國內(nèi)同樣不安穩(wěn)，防長赫格賽思被卷入“戰(zhàn)爭罪”風波，差點讓特朗普內(nèi)閣再添一次人事震蕩。如果相關(guān)爭議持續(xù)發(fā)酵，黨爭勢必會進一步升溫，甚至牽連中期選舉的節(jié)奏。對特朗普來說，局勢越復雜，越需要避免再出現(xiàn)一個失控的新變量。

更重要的是，委內(nèi)瑞拉的做法并不只是為了爭取同情。它同時在暗示另一種可能：一旦俄羅斯、伊朗這類力量在不同程度上提供支持，委方就不再是完全被動的一方，至少存在把短促沖突拖成長期消耗的空間。美軍最忌憚的，往往不是一次性的行動，而是陷入看不到盡頭的消耗，不管是越南還是阿富汗，代價都擺在那里。即便這種局面未必真的出現(xiàn)，但只要可能性存在，就足以讓決策層反復權(quán)衡。

因此，即便現(xiàn)在還無法確認委內(nèi)瑞拉是否會讓軍艦直接與美軍對峙，從攔截頻率和委方出貨數(shù)量的變化來看，摩擦升級幾乎不可避免。委軍未必打算主動挑起正面沖突，但顯然希望把護航變成一種常態(tài)，讓美國在每一次攔截前都重新計算風險。如果繼續(xù)扣船，局勢就可能被推向更難收拾的方向；如果對某些港口、某些船只選擇“放行”，又等于默認委方的出貨仍能持續(xù)。

事情放到更大的背景里看，就繞不開中美關(guān)系。中美剛剛達成為期一年的“休戰(zhàn)期”，雙方牽扯的層面更廣、更深。特朗普若因為委內(nèi)瑞拉的問題就與中國全面對立，未必符合自身利益。反過來看，在中方影響力存在的情況下，美、委之間在某些節(jié)點上出現(xiàn)一種“彼此心里有數(shù)”的處理方式，也就不難理解：既要維持施壓姿態(tài)，又要避免局勢真正失控。

特朗普被認為希望推動所謂“新門羅主義”，只不過他為美洲國家塑造的假想敵，不再是歐洲，而是中國。究竟是美洲國家真的需要這樣一個對立對象，還是特朗普個人更需要，答案已經(jīng)逐漸清晰。更現(xiàn)實的問題在于時間。剩下的幾年里，特朗普很難完成對美洲各國的全面“約束”，而之后美國政府的對外政策如何調(diào)整，本身就充滿變數(shù)。即便仍由共和黨執(zhí)政，也未必會完全沿著他的路線走下去。對歐洲來說，這是不確定性；對美洲國家而言，同樣不敢輕易下注。

正是在這樣的對比中，中方被視為提供了更穩(wěn)定、持續(xù)、透明的合作方式。不只是美洲，在全球多個地區(qū)，都能看到相關(guān)項目在推進、建設(shè)和發(fā)展。于是，圍繞油輪與攔截展開的這場拉扯，也被放進了更大的現(xiàn)實圖景里：一邊是美方施壓疊加不確定性，一邊是委方試圖通過護航、國際規(guī)則和外部聲援，把代價抬高，把出口重新打開。那句常被反復提起的話——“得道者多助，失道者寡助”，是否會在委內(nèi)瑞拉的局面中顯得更加清楚，最終還要看接下來海上的每一次交鋒會走向何處。