齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月26日訊12月26日，由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵十四局、中鐵十六局、中鐵二十局、中鐵二十二局、中鐵二十三局等承建的東阿至陽(yáng)谷高速公路順利建成通車，實(shí)現(xiàn)了聊城市縣縣通高速的目標(biāo)，德上高速和高東高速順利牽手，為魯西再添一條黃金大通道。

東阿至陽(yáng)谷高速公路上跨京九、下穿雄商、跨越南水北調(diào)，線路全長(zhǎng)58.55km，雙向四車道、設(shè)計(jì)時(shí)速120km，是山東省“十四五”規(guī)劃綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，是聊城市重要的民生項(xiàng)目，也是聊城市史上投資體量最大的單體項(xiàng)目。項(xiàng)目整體呈東西走向，起自東阿縣東阿南樞紐，與高東高速和青蘭高速連接，由東向西經(jīng)東阿縣、陽(yáng)谷縣、莘縣，止于寧堂樞紐，與德上高速連接，是山東省連接河南、河北的重要通道，為魯西高速路網(wǎng)關(guān)鍵一環(huán)。

東陽(yáng)高速自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)以“投控零漏洞、安全零事故、質(zhì)量零缺陷、進(jìn)度零延誤、全面創(chuàng)一流”為總體管理目標(biāo)，按照“以精細(xì)管理為抓手，以投資控制為核心，以安全生產(chǎn)做保障、以工程質(zhì)量出精品、以建設(shè)進(jìn)度為主線”的總體管理思路，決心將東陽(yáng)高速建成為精品工程、平安工程、樣板工程。

攻堅(jiān)克難，跑出建設(shè)加速度。建設(shè)過(guò)程中，各級(jí)政府部門(mén)全力保障，東陽(yáng)高速公司、監(jiān)理單位全程監(jiān)管，施工標(biāo)段全面推進(jìn)，五級(jí)管理體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)。2023年8月取得建設(shè)用地批復(fù)，2024年11月全線最長(zhǎng)橋——位山特大橋連續(xù)梁合龍貫通，2025年7月重達(dá)2萬(wàn)噸的跨京九鐵路立交橋完成轉(zhuǎn)體，2025年10月瀝青面層全線貫通，2025年11月通過(guò)交工驗(yàn)收。

智慧建造，下好質(zhì)量先手棋。東陽(yáng)高速以“科技創(chuàng)新工作室”為依托，采用“固結(jié)擴(kuò)盤(pán)樁”新技術(shù)，有效解決了超厚砂土層的成樁難題；全面應(yīng)用液壓自動(dòng)行走掛籃、3D路面攤鋪設(shè)備等智能化設(shè)備，為項(xiàng)目建設(shè)提供強(qiáng)力技術(shù)保障；落實(shí)“工完料清場(chǎng)凈”要求，切實(shí)做到干成一處、利索一處、驗(yàn)收一處；推行“首件驗(yàn)收制”“路基全斷面驗(yàn)收”“路面零污染施工”理念，驗(yàn)收合格率達(dá)100%，全面提升項(xiàng)目建造品質(zhì)。

科學(xué)謀劃，鋪就綠色致富路。東陽(yáng)高速地處沿黃大通道，建設(shè)者們構(gòu)建“四位一體”環(huán)境保護(hù)、水土保持管控體系，采取三集中場(chǎng)站設(shè)置方案，實(shí)現(xiàn)少占地、零排放、無(wú)污染，踐行綠水青山就是金山銀山理念；東陽(yáng)高速填補(bǔ)了陽(yáng)谷縣無(wú)高速的空白，方便百姓出行，拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興建設(shè)，將有利帶動(dòng)?xùn)|阿、陽(yáng)谷等地旅游，提升莘縣蔬菜運(yùn)輸能力，助力農(nóng)民增收。

東陽(yáng)高速的建成通車補(bǔ)齊了聊城市交通建設(shè)短板，推動(dòng)完善區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)、優(yōu)化高速公路網(wǎng)格局，加強(qiáng)魯豫二省以及山東半島城市群與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系，對(duì)實(shí)現(xiàn)聊城市高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

閃電新聞?dòng)浾?賈方政聊城臺(tái) 王凱 閆振 程宇報(bào)道